Dernières actualités sur «Financement du Grand Paris Express» dans le Val-de-Marne

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Grand Paris | Grand Paris | 15/11/2019
Financement du Grand Paris Express: les départements dénoncent un racket Financement du Grand Paris Express: les départements dénoncent un racket © Grimshaw architecte LLP

Financement du Grand Paris Express: les départements dénoncent un racket

Dans le cadre du projet de loi de finances 2020, l’Assemblée nationale a voté ce jeudi 14 novembre un amendement du gouvernement pour prélever 75 millions d’euros sur les Droits de mutation à titre onéreux (DMTO) perçus par les départements d’Ile-de-France et la ville de Paris afin de financer une partie de l’augmentation de la…

Transports | Val de Marne | 26/03/2019
Le Rassemblement national fustige Grand Paris Express et Téléval Le Rassemblement national fustige Grand Paris Express et Téléval © FB

Le Rassemblement national fustige Grand Paris Express et Téléval

Les élus Rassemblement National Ile-de-France réclament l’abandon ou la suspension des grands projets de transports destinés à désenclaver les quartiers de banlieue, à l’instar du Grand Paris Express. Ils tenaient ce lundi une conférence de presse dans le Val-de-Marne pour s’en expliquer. L’occasion également de fustiger le Téléval.

Grand Paris Express | Champigny-sur-Marne | 26/09/2018
Métro: l’interopérabilité 15 Sud-15 Est de plus en plus compromise Métro: l’interopérabilité 15 Sud-15 Est de plus en plus compromise

Métro: l’interopérabilité 15 Sud-15 Est de plus en plus compromise

L’interopérabilité entre les lignes 15 Sud et 15 Est du Grand Paris Express à Champigny-sur-Marne, condition sine qua non pour que la ligne 15 puisse faire tout le tour de Paris sans changement, a de plus en plus de plomb dans l’aile. Le président de la SGP, Thierry Dallard a exprimé ce mardi son scepticisme…

Grand Paris Express | Val de Marne | 22/06/2018
Thierry Dallard, nouveau patron du Grand Paris Express, tente de rassurer les élus Thierry Dallard, nouveau patron du Grand Paris Express, tente de rassurer les élus © FB

Thierry Dallard, nouveau patron du Grand Paris Express, tente de rassurer les élus

« Je suis là pour réaliser le Grand Paris Express dans son ensemble, pas pour gérer sa diminution », a lancé Thierry Dallard, président du conseil de surveillance de la Société du Grand Paris, nommé depuis trois semaines et invité ce jeudi à l’Assemblée générale d’Orbival, l’association d’élus de tous bords du Val-de-Marne qui ont oeuvré pour…

Transports | Grand Paris | 22/02/2018
Refinancement du Grand Paris Express : questions à Gilles Carrez Refinancement du Grand Paris Express : questions à Gilles Carrez

Refinancement du Grand Paris Express : questions à Gilles Carrez

Suite à la réunion du 26 janvier entre le Premier ministre et les élus d’Ile-de-France à propos du Grand Paris Express, trois missions ou groupes de travail ont été constitués autour de ce projet dont l’un dédié au financement du surcoût du projet, confié au député LR du Val-de-Marne Gilles Carrez qui planche sur cette question…

Transports | Val de Marne | 10/11/2017
Orbival s’inquiète d’un Grand Paris Express au rabais Orbival s’inquiète d’un Grand Paris Express au rabais

Orbival s’inquiète d’un Grand Paris Express au rabais

Après s’être mobilisés des années en faveur d’un métro reliant les villes du Val-de-Marne, concrétisé par la ligne 15 du Grand Paris Express, les membres de l’association Orbival, qui réunit des élus de tout bord du département avec pour seul objectif le développement des transports publics, ne veulent pas que la montagne accouche d’une souris.

Transports | Grand Paris | 10/02/2016
Transports en Ile-de-France : décaler le Grand Paris Express et augmenter le passe Navigo ? Transports en Ile-de-France : décaler le Grand Paris Express et augmenter le passe Navigo ? © Gare Grand Paris Express Villejuif Louis Aragon Philippe Gazeau

Transports en Ile-de-France : décaler le Grand Paris Express et augmenter le passe Navigo ?

Augmenter les tarifs pour les usagers et revoir le calendrier des projets de développement de nouvelles lignes de métro (notamment le Grand Paris Express) en privilégiant la rénovation des réseaux existants, telles sont les principales conclusions du rapport de la Cour des comptes à propos des transports ferroviaires en Ile-de-France.

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