Très attendu depuis cet été, le rapport de la Chambre régionale des comptes (CRC) d’Ile-de-France sur la gestion de Pierrefitte-sur-Seine entre 2016 et 2022, ne manquera pas d’alimenter le débat sur la fusion engagée avec la commune voisine de Saint-Denis. Il témoigne de la difficulté d’une commune pauvre à financer des services publics à la…
Tonino Panetta, maire de Choisy-le-Roi va être jugé après un clash avec un ex-adjoint. Le vote de sa protection fonctionnelle a divisé sa majorité tandis que l’opposition taclait son “caractère éruptif”.
Il va de nouveau manquer entre 0,5 et 1,5 milliard d’euros pour boucler le budget de fonctionnement des transports en Ile-de-France en 2024. Qui doit payer la rallonge ? Entre l’État et l’autorité régionale, le ton monte.
Lijun D, chef d’entreprise chinois de 43 ans spécialisé dans le vélo électrique, a été mis en examen vendredi par un procureur européen délégué, puis incarcéré pour des soupçons de fraude aux droits de douane européen.
Fin 2022, la question du coût de fonctionnement des transports en commun s’est brutalement invitée dans le débat public lors de la préparation du budget 2023 d’Ile-de-France Mobilités, engendrant des passe d’armes entre région et État jusqu’à ce qu’une solution de compromis ne soit trouvée. Les arbitrages se faisant toujours attendre, la dramatisation du dialogue…
Au total, les dotations de l’État aux communes de Seine-Saint-Denis se chiffrent cette année à près de 425 millions d’euros, en hausse de 2,6% d’une année sur l’autre. Les villes qui progressent le plus sont celles qui bénéficient nouvellement de la dotation de solidarité rurale. Chiffres par commune et explications.
L’ancien président du conseil départemental du Val-de-Marne, Christian Favier, a été condamné ce mercredi à Paris à 10 000 euros d’amende en raison de l’emploi d’assistants d’élus au sein de la collectivité entre 2011 et 2017.
L’augmentation du coût de fonctionnement des transports en commun en Ile-de-France, liée au doublement du réseau, restée longtemps dans l’ombre, apparait aujourd’hui au premier plan. Qui doit payer plus ? Les usagers, les entreprises, l’Etat, les collectivités ? Ce lundi, les Assises du financement des transports franciliens ont planché sur le sujet une journée. Désormais,…
Pas de soucis financiers dans les Hauts-de-Seine. S&P Global Ratings a confirmé ses notes de référence à long terme « AA avec une perspective stable » et à court terme « A-1+ » concernant les finances de la collectivité.
La préfète Sophie Thibault présentera le rapport d’activité 2021 de l’Etat dans le Val-de-Marne aux conseillers départementaux le 26 septembre. L’occasion pour les élus d’aborder plusieurs sujets de crispation, notamment sur les finances et les transports.
Des recettes supplémentaires sont nécessaires pour rétablir l’équilibre des finances des transports en commun d’Ile-de-France mis à mal par la crise sanitaire, indique mercredi la Cour des comptes qui propose d’augmenter les tarifs, y compris du Navigo, de cibler les automobilistes ou de faire payer davantage les collectivités locales.
Dès 2022, le conseil départemental de Seine-Saint-Denis ne sera plus redevable des allocations de solidarité, dont le RSA, lesquelles seront à nouveau prises en charge par l’Etat dans le cadre d’une renationalisation expérimentale prévue dans le cadre de la loi de finances 2022. Pour le président du Val-de-Marne, Olivier Capitanio (LR), le compte n’y est…
Après plusieurs mois de négociation, Ile-de-France Mobilités (IDFM) a obtenu de l’Etat une aide remboursable d’un peu plus de 1 milliard d’euros pour l’année 2021. Pour IDFM, cette aide reste toutefois insuffisante.