Onze villes de l’établissement public territorial (EPT) Grand Orly Seine Bièvre, en Val-de-Marne, avaient candidaté fin 2020 à l’expérimentation sur l’encadrement des loyers.
© Olivier Brunot / Société du Grand Paris Sur le chantier de la ligne 16 du Grand Paris Express, le tunnelier Sarah est arrivé lundi 23 août à l’emplacement du futur ouvrage de service Finot à Saint-Ouen-sur-Seine. Cette étape marque une nouvelle avancée de la construction de cette ligne traversant de part en part la Seine-Saint-Denis et attendue par quelque 800 000 habitants. Prévue…
© Bordas Peiro Architectes - Graph Les retards étaient pressentis, ils sont désormais confirmés: la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique Grand Paris Express, a officialisé mardi les retards de plusieurs lignes, en particulier des tronçons qui devaient relier des sites des jeux Olympiques de 2024.
C’est par le thème de la sécurité que France 3 et France Bleu ont choisi d’ouvrir le débat qu’ils organisaient entre candidats aux élections départementales du Val-de-Marne ce mercredi 16 juin, tout en reconnaissant que cela ne relève qu’à la marge de la compétence des départements.
Projets urbains à L’Haÿ-les-Roses: Anticor dépose plainte Depuis le changement de majorité municipale en 2014 à l’Haÿ-les-Roses, les projets de réaménagement urbain ont alimenté débats passionnés, polémiques et recours au tribunal administratif. Dernier épisode en date : une plainte contre X déposée par l’association Anticor le 3 avril, elle a été révélée par le journal Le Monde ce 15 juin. Hasard du…
Alors qu’un nouveau quartier doit être bâti autour de la future gare Arcueil-Cachan du Grand Paris Express livrée en 2025, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro, et la mairie de Cachan poursuivent leur consultation pour désigner un groupement. Quatre candidats viennent d’être sélectionnés pour la dernière ligne droite.
En juin dernier, In’li, filiale d’Action logement, a décidé de déconventionner 227 logements sociaux du quartier Liberté-Vert de Maisons, à Maisons-Alfort, d’ici juin 2022. Un changement qui alarme les locataires et inquiète aussi la ville qui craint pour son quota de logements sociaux. Explications.
© Fb Quelques mois après la trêve du premier confinement, le groupe Aéroports de Paris (ADP) a relancé ses grands chantiers mais une hausse des accidents de travail a été constatée. L’opérateur aéroportuaire a signé en plan en dix actions avec Vinci et Demathieu Bard pour ne plus avoir d’accident grave d’ici le 1er janvier 2023.
© Fb Dans le gouffre d’une trentaine de mètres de profondeur au cœur de l’Aéroport d’Orly, la structure de la future gare du Grand Paris Express commence à prendre forme.
Chantier phare de la métropole, le métro périphérique Grand Paris Express requiert l’extraction de 45 millions de tonnes de terre. Mais où seront stockés ces encombrants déblais? En Ile-de-France, riverains et élus s’inquiètent de voir des terrains agricoles se transformer en “poubelle”.
Augmenter la capacité du MIN de Rungis tout en doublant son implantation d’un site au nord de l’Ile-de-France, et développer une production agricole dédiée, tel est l’enjeu du projet Agoralim en cours à la Semmaris, la société d’exploitation de ce marché de gros, partiellement dévoilé ce vendredi suite aux annonces de Jean Castex en visite…
Le gouvernement doit annoncer vendredi une extension du marché de gros de Rungis dans le Triangle de Gonesse (Val-d’Oise), a appris l’AFP mercredi de sources locales et parlementaires, pour relancer l’emploi et pallier l’abandon du mégacomplexe Europacity, au nord de Paris.
© Richez et Associes En janvier dernier, bailleur, collectivités et collectif de riverains s’étaient émus de l’annonce par la Société du Grand Paris (SGP) de l’arrêt des indemnisations des riverains des chantiers de la gare de Champigny-Centre et de l’ouvrage d’entonnement Salengro. Depuis, le maître d’ouvrage du Grand Paris Express a réévalué les nuisances et vient d’annoncer que les…
© CD Déjà très fréquentée, la gare RER A – RER E de Val-de-Fontenay va devenir un pôle d’échange phare de l’est parisien d’ici à 2030- 2035, avec le prolongement de la ligne 1 du métro, celui du tram T1, la nouvelle ligne 15 Est du Grand Paris Express sans compter le bus Bords de Marne.