Depuis le 20 avril, 46 chantiers du métro Grand Paris Express ont repris progressivement, après une suspension d’un mois liée à l’épidémie de coronavirus. Détails du calendrier dans le Val-de-Marne à compter de ce 4 mai.
Après une trêve de six semaines occasionnée par l’épidémie de Covid 19, les chantiers du Grand Paris Express continuent de redémarrer tranquillement, avec des premières équipes sur place depuis le 20 avril. Détails cette semaine en Val-de-Marne.
Depuis le début du confinement, les procédures d’expulsion des campements de fortune ont été ajournées et leurs habitants invités à rester sur place. Dans le Val-de-Marne, des maraudes alimentaires ont été mises en place dans 18 sites et une maraude sanitaire se prépare. Pour le collectif Romeurope 94, les conditions élémentaires d’hygiène ne sont toutefois…
Interrompu depuis le 17 mars en raison de l’épidémie de coronavirus, le chantier du métro Grand Paris Express reprendra physiquement à partir de ce lundi 20 avril. Dans le Val-de-Marne, les tunneliers Amandine, Aby, Aïcha et Camille sont dans les starting-blocks.
Difficile d’aménager dans son nouvel appartement en pleine période de confinement. Plusieurs dizaines de logements du parc social d’Immobilière 3F déjà attribués à des ménages se sont ainsi retrouvé vides. D’où l’idée de les mettre à disposition des soignants.
“Le samedi matin, j’étais au MIN de Rungis. Le soir j’ai appris que je devais fermer boutique”, témoigne Arnaud Beuzit, fleuriste à Saint-Maur-des-Fossés. Dans le Val-de-Marne comme ailleurs, beaucoup d’entreprises se sont retrouvées brutalement à l’arrêt suite aux mesures de confinement préventives à l’épidémie de coronavirus Covid 19, d’autres sont restées en partie sur le…
La Société du Grand Paris vient d’annoncer la suspension temporairement les travaux du Grand Paris Express en raison de l’épidémie de Coronavirus Covid 19. Depuis ce mardi, les employés se chargent de mettre les chantiers en sécurité.
Depuis les premiers coups de pioche du Grand Paris Express, les abords des futures gares, entrées de tunnelier ou encore puits d’aération connaissent des restrictions de circulation et stationnement qui, cumulées à d’autres travaux, achèvent de bloquer le trafic. D’où l’idée de créer un outil pour anticiper.
Alors que l’université Paris Est Créteil (Upec) se prépare à fêter ses cinquante ans, son président, Jean-Luc Dubois-Randé, a développé sa stratégie de développement à l’occasion de ses voeux, misant notamment sur six campus allant de Créteil, étendu jusqu’à la future tour Arbre de vie, à Aubervilliers, en passant par la Seine-et-Marne.
La réunion de la semaine dernière entre le préfet de région, les opérateurs et les élus locaux à propos de l’interconnexion entre la ligne 15 Sud du Grand Paris Express et celle du RER E au niveau de la station Bry-Villiers-Champigny a donné un coup d’accélérateur même si quelques inconnues demeurent.
En 2019, 3000 emplois supplémentaires ont été créés par rapport à 2018 pour creuser le métro Grand Paris Express. Et d’ici à 2024, 7 000 emplois nouveaux sont encore prévus. Dans le Val-de-Marne, premier département à avoir accueilli les tunneliers pour la ligne 15 Sud, la question du logement des ouvriers de ce méga-chantier s’est rapidement posée,…
En dehors des centres commerciaux rendus inaccessibles à une partie de leur zone de chalandise, l’autre secteur très impacté par les grèves est celui du bâtiment.
Ville préfecture du Val-de-Marne déjà emblème de l’architecture des villes nouvelles entre son tribunal, la tour Pernod ou encore ses immeubles choux, Créteil va s’offrir un symbole du 21ème siècle avec une puissante tour de 100 mètres de haut dans le quartier de Créteil l’Echat.
Le 8ème tunnelier de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express a été baptisé ce 4 décembre, qui se prénommera Laurence, en hommage à Laurence Equilbey, cheffe d’orchestre directrice musicale d’Insula orchestra, en résidence à la Seine musicale.