© SOS riverains metro Champigny Le 2 avril dernier, Thierry Dallard, président du directoire de la Société du Grand Paris annonçait le lancement d’une concertation sur «l’intérêt de la solution de l’interopérabilité». Deux mois plus tard, l’association d’élus Orbival dénonce une démarche exclusivement à charge.
Après quelques mois d’accalmie, le chantier du Grand Paris Express a repris en mode 24h/24 à Villiers-sur-Marne depuis le mois d’avril dans le quartier du sentier des Marins, et les habitants dénoncent de nouveaux dérapages, comme cette nuit.
© Explorations et Architecture Le rapport de l’enquête publique relative à la ligne 15 Est du Grand Paris Express qui s’est achevée mi-avril 2019 a rendu un avis favorable au projet dans sa dimension environnementale (le futur métro avait déjà fait l’objet d’une enquête pour confirmer son utilité publique).
© Sathy TN Plus Urbatec Situé entre le vieil Orly et la zone d’activité Senia, le secteur du chemin des Carrières, aujourd’hui de pavillons et entrepôts, doit faire l’objet d’une refonte complète avec création de voiries et construction de 770 logements, des commerces et un peu d’activité, dans le cadre d’une nouvelle zac du Chemin des Carrières.
Jusqu’à maintenant, la ligne 15 sud du Grand Paris Express a eu un effet limité sur le prix des logements alentours. C’est l’un des enseignements que tirent l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), la Société du Grand Paris et la DRIEA dans une étude sur les mutations urbaines des quartiers de gare de cette ligne publiée le…
© Explorations et Architecture Comment déblayer les 8,5 millions de tonnes de déblais, gérer la pollution des sols ou encore préserver les moineaux friquets qui nichent sur le tracé, tel était l’enjeu de l’enquête publique environnementale de la ligne 15 Est du Grand Paris Express qui vient de s’achever ce lundi 15 avril. Au Perreux-sur-Marne, qui accueillera sur son…
© Grimshaw architecte LLP Dans le futur métro périphérique du Grand Paris Express, la ligne 15 Est constituera le maillon proche couronne de la boucle Est en reliant Champigny-sur-Marne centre à Saint-Denis Pleyel en moins d’une demi-heure, tandis qu’une autre boucle continuera de Champigny à Noisy-Champs via la ligne 15 Sud avant de remonter par la ligne 16 en…
Alfortville confie son stationnement à OPnGo – Bientôt 17 stations Vélib à Vitry-sur-Seine – Prolongement de la ligne 10 du métro : une pétition pour mobiliser – Le 4ème tunnelier Grand Paris Express s’appelle Amandine – Et le premier tunnelier du prolongement sud de la ligne 14 s’appelle Claire – Les élus s’inquiètent de la suppression du train de marchandises…
© Périphériques Voilà une nouvelle pierre bien concrète pour la zac départementale Chérioux de Vitry-sur-Seine. Son aménageur, la Sadev 94, a signé ce jeudi 11 avril la vente de 13000 m2 de droits à construire à l’association Eco-Campus du bâtiment Grand Paris pour développer un pôle de formation complet aux métiers du bâtiment.
Nouvelles pousses : jeans écolos Green Lion à Joinville. Commerces : autorisation de reconstruction-extension du Lidl à Bonneuil. Rendez-vous : Journées européennes des métiers d’art, rendez-vous innovation à l’IGN, atelier dématérialisation des marchés publics à la CCI, fête des entrepreneurs. Emploi : une plate-forme dédiée à Choisy, postes à pourvoir pour le Grand Paris Express,…
© FB Les élus Rassemblement National Ile-de-France réclament l’abandon ou la suspension des grands projets de transports destinés à désenclaver les quartiers de banlieue, à l’instar du Grand Paris Express. Ils tenaient ce lundi une conférence de presse dans le Val-de-Marne pour s’en expliquer. L’occasion également de fustiger le Téléval.
Désenclaver des quartiers enchevêtrés dans des voies ferrées et routes nationales en les reliant en un quart d’heure à une station de métro, tel est l’enjeu du tout premier téléphérique d’Ile-de-France, le Câble A Téléval, qui reliera Créteil (ligne 8) à Villeneuve-Saint-Georges. L’enquête publique commence ce lundi 25 mars jusqu’au samedi 11 mai 2019 inclus,…
Dans le nécessaire rééquilibrage économique entre l’ouest et l’est parisien, la petite Défense de Fontenay-sous-Bois figure parmi les places de choix et les nouveaux immeubles de bureaux continuent de pousser autour de la station Val-de-Fontenay, promise à devenir un véritable hub des transports publics dans le Grand Paris Est. Sur le papier, devraient s’y croiser…
Parfaitement situé en face du nouveau campus de la Société générale (Les Dunes), avenue de Lattre de Tassigny à Fontenay-sous-Bois, le futur immeuble Sakura, développé par Fulton et dessiné en peigne par l’agence de Marcelo Joulia Naço, vient d’être acquis en Vefa (voie de futur achèvement) par Primonial Reim.