© axel-schoenert-architectes Avec sa silhouette massive de 144 mètres de haut, la tour Pleyel est repérable à des kilomètres à la ronde, surplombant la plaine de Saint-Denis. Après six ans de chantier, le bâtiment vieillissant s’apprête à renaître en hôtel quatre étoiles, redessiné par 163 Ateliers et Axel Schoenert architectes. Coup d’œil.
© CD Entre la mairie, le cinéma et la future gare du Grand Paris Express, le nouveau poste de police municipale de Champigny-sur-Marne en impose. Hautement symbolique dans l’ancienne ville communiste gagnée par la droite en 2020, l’inauguration de ce bâtiment splendidement réarchitecturé illustre aussi la prise en charge croissante de missions de sécurité par les villes,…
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© X Beaune L’État et la région Ile-de-France ont signé ce mercredi 20 décembre le protocole d’accord pour financer les projets de transport. Il doit notamment permettre de financer la modernisation des lignes à bout de souffle et de les prolonger jusqu’au nouveau métro périphérique Grand Paris Express pour densifier le maillage à l’échelle de l’agglomération.
© CD Alors que l’encadrement des loyers est opérationnel à Paris depuis 2019 et dans deux intercommunalités de Seine-Saint-Denis depuis 2021, 11 villes du Grand-Orly Seine Bièvre attendent toujours le feu vert de l’État. Une urgence, plaident-elles, car l’arrivée du métro Grand Paris Express et les nouveaux projets immobiliers font décoller les loyers.
© Explorations et Architecture Giga-chantier du métro périphérique Grand Paris Express, nouvelles gares d’interconnexion, agrandissement de quais pour s’adapter aux flux croissants de voyageurs… Les travaux s’empilent dans l’est parisien, impactant l’exploitation existante des transports. Dans ce contexte, il faut hiérarchiser les priorités. C’est en ce moment que cela se joue, et c’est difficile.
© Sergio Garcia Sanchez - SGP À quoi ressembleront les quais de gare du futur métro périphérique Grand Paris Express ? Tous accueilleront une fresque d’artiste, d’environ 50 m2, en lien avec la ville située au-dessus. Coup d’œil sur les 26 premières œuvres.
© FB Ce mardi 21 novembre 2023, le nouveau métro Grand Paris Express a avalé ses kilomètres de rail in situ, entre Champigny-sur-Marne et Villiers-sur-Marne. Ce roulage manuel inaugural ouvre une longue phase de tests jusqu’à la mise en service du métro périphérique en 2026.
Du végétal à tous les étages et des espaces partagés pour déambuler sans vraiment sortir de chez soi, voilà le parti de l’architecte néerlandais Winy Maas à Issy-les-Moulineaux.
© CH La Seine-Saint-Denis, c’est aussi des entreprises, de l’innovation et des projets plein d’avenir, voilà le message qu’a envoyé le premier salon d’affaires du département ce jeudi 19 octobre à Aulnay-sous-Bois. Reportage.
© Gagliardi Photography L’épineuse question du budget des transports en Ile-de-France, qui avait fait l’objet d’un drama durant de longues semaines fin 2022, par presse interposée, a trouvé son épilogue pour sept années ! Les nouvelles recettes viendront à la fois des usagers, des entreprises, de l’Etat, des collectivités et des touristes… Bref, tout le monde met au pot.…
© CH Nouveau rebondissement dans la construction de la ligne 15 est du Grand Paris Express à Bondy. Malgré les jugements rendus le 17 juillet par le tribunal administratif de Montreuil, les deux derniers propriétaires de la parcelle située rue Etienne Dolet, restent sous le coup d’une expropriation. La famille Kasparian veut désormais se pourvoir en cassation.
© Société du Grand Paris Dans les 68 gares du Grand Paris Express, douze nouvelles créations artistiques verront le jour. Présentées en tandem par des artistes et des architectes, elles seront progressivement inaugurées à partir de 2024.
Alors que la gare d’interconnexion entre la ligne 15 sud du métro Grand Paris Express et les lignes E et P du RER doit être finalisée en 2027, trois élus de l’opposition de gauche villiéraine, Frédéric Massot, Quentin Maleine et Yasmina Benbelkacem, appellent dans une tribune à remettre le projet en question, l’estimant trop coûteux.…