© Vinci Dans le cadre de l’appel à projets Inventons la métropole, ce-sont deux parcelles logistiques en attente de reconversion totalisant près de 40 000 m2 au niveau du Pont de Rungis, à proximité immédiate du MIN de Rungis, du centre commercial Belle Epine et d’une future gare Grand Paris Express de la ligne 14 Sud, que la…
C’est en 2020 que devrait être achevée le pont-paysage qui enjambera le faisceau ferroviaire de Vitry-sur-Seine, avec ou sans ballon dirigeable au-dessus (voir illustration).
De droite comme de gauche, les patrons des départements d’Ile-de-France dénoncent à l’unisson la tournure que prend la métropole parisienne, dans un contexte de brouillard total concernant sa future gouvernance et le devenir des départements de petite couronne.
© Gare Grand Paris Express Villejuif Louis Aragon Philippe Gazeau Branle-bas-de combat sur le chantier Grand Paris Express de Villejuif Aragon. Dans la nuit de lundi 9 au mardi 10 octobre, l’intégralité de l’emprise du chantier de la nouvelle gare Louis-Aragon sera déplacée !
© Drone SGP Alors que les riverains de la future ligne de métro 15 du Grand Paris Express commencent à manifester leur ras-le-bol des nuisances de chantier avec de plus en plus de véhémence, les maires montent au créneau auprès du maître d’ouvrage, la Société du Grand Paris (SGP).
Comment associer au mieux le vélo et le métro ? Une expérience pilote de six mois démarre ce lundi en gare de Val-de-Fontenay. Explications.
Fini l’entrecroisement des voitures qui cumule l’encombrement à l’entrée du pont de Nogent. Dès septembre 2018, le nombre de feux rouge devrait passer de 19 à 11, grâce à de nouvelles passerelles et rocades. Zoom sur colossal chantier.
Ce weekend, les riverains du chantier Grand Paris Express de l’avenue Salengro de Champigny-sur-Marne, déjà en colère en raison des nuisances, ont vu rouge lorsqu’ils ont découvert en bas de chez eux une pancarte indiquant la présence de déchets amiantés.
Le calendrier de mise en oeuvre du nouveau métro Grand Paris Express va-t-il être remis en question ? C’est la crainte d’élus de l’Est parisien. Ce vendredi, élus et présidents du territoire Paris Est Marne et Bois et du Conseil départemental du Val-de-Marne donnaient une conférence de presse pour sonner l’alerte.
Le ballet des camions qui transportent les gravas dès potron-minet, le clap de la plaque d’égout qui claque toute la nuit à chaque passage, les difficultés pour traverser la route en tant que piéton… A Champigny-sur-Marne, les riverains du chantier Grand Paris Express ont organisé une exposition pour
(Mise à jour 17 h) Alors que le prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay figure bien dans le schéma directeur de l’Ile-de-France, cette extension évaluée autour d’1 milliard d’euros, n’est actuellement financée que dans sa partie études jusqu’à l’enquête publique.
Renforcement de son action dans les quartiers prioritaires, recherche de bénévoles, rapprochement avec les entreprises, partenariat avec l’Union départementale des associations familiales (Udaf), opération Handidon… les grands chantiers de rentrée de l’Association des paralysés de France (APF) en Val-de-Marne.
© Drone SGP Alors que tous les marchés de génie civil de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express ont désormais été attribués et que 43 chantier seront en cours simultanément d’ici la fin 2017, les premiers paiements ont été versés aux entreprises et ont représenté au total 1,79 milliard d’euros entre 2013 et 2017.
500 kilomètres à parcourir en 25 jours autour de la capitale, tel est l’ambitieux projet du sentier métropolitain du Grand Paris qui devrait éclore d’ici à 2020. Rejoindra-t-il la grande famille des GR ou faut-il créer un nouveau label ? La question se pose à Paris comme dans les autres métropoles alors que la rando urbaine et culturelle…