© CH Futur pôle de transport au nord de Paris, la gare de Saint-Denis Pleyel est presque achevée. Pas moins de 2 500 passagers par heure y sont attendus dès cet été. Elle ouvrira fin juin, juste à temps pour les Jeux olympiques et paralympiques, avec la mise en service du prolongement de la ligne 14. Suivront…
© Ose Au sommaire de notre verticale Transitions urbaines cette semaine : les métamorphoses de l’entrée Est du Min de Rungis et de la RD7 qui accompagnent l’arrivée de la ligne 14 du métro, le recours aux buses pour faire fuir les pigeons, de nouvelles pistes cyclables, un dernier appel aux particuliers qui souhaitent profiter des aides exceptionnelles…
© CH La totalité des entreprises chargées de la réalisation de ligne 15-Est est maintenant connue. Ce mardi, la Société du Grand Paris (SGP) a attribué le second marché de travaux du futur métro qui reliera Saint-Denis Pleyel à Champigny Centre. Revue en images des nouvelles gares.
© Setec / Egis / Duthilleul / Arep Ce lundi 6 mai, le RER E emmènera les voyageurs de l’Est parisien jusqu’à Nanterre, en passant par La Défense (photo) et la Porte Maillot. Une première grande étape avant le prolongement jusqu’à Mantes-la-Jolie, prévu en 2026.
© stan madore Le vélo a dépassé la voiture comme moyen de déplacement dans Paris. Le vélo est désormais en troisième position, derrière la marche et les transports en commun. La voiture reste en revanche en pole position en banlieue.
© Sebastien Godefroy Le RER E se prolongera à l’ouest de Paris à partir du 6 mai, avec un service partiel dans un premier temps, ont annoncé jeudi les porteurs du projet, la SNCF et Ile-de-France-Mobilités (IDFM).
Suite à la venue de Gabriel Attal à Villejuif pour communiquer sur la stratégie en faveur du logement, le ministère a détaillé la liste des 22 territoires retenus en France, dont trois figurent en Val-de-Marne, à proximité de gares d’interconnexion avec le Grand Paris Express.
© Champigny À Champigny-sur-Marne, l’implantation d’Air Liquide, spécialiste des gaz industriels, est historique. Le groupe français, créé en 1902, s’y est installé en bord de Marne dès 1923. Même s’il y compte aujourd’hui moins de salariés, son projet de déménagement vers Charenton-le-Pont suscite l’émoi. Explications.
© axel-schoenert-architectes Avec sa silhouette massive de 144 mètres de haut, la tour Pleyel est repérable à des kilomètres à la ronde, surplombant la plaine de Saint-Denis. Après six ans de chantier, le bâtiment vieillissant s’apprête à renaître en hôtel quatre étoiles, redessiné par 163 Ateliers et Axel Schoenert architectes. Coup d’œil.
© CD Entre la mairie, le cinéma et la future gare du Grand Paris Express, le nouveau poste de police municipale de Champigny-sur-Marne en impose. Hautement symbolique dans l’ancienne ville communiste gagnée par la droite en 2020, l’inauguration de ce bâtiment splendidement réarchitecturé illustre aussi la prise en charge croissante de missions de sécurité par les villes,…
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© X Beaune L’État et la région Ile-de-France ont signé ce mercredi 20 décembre le protocole d’accord pour financer les projets de transport. Il doit notamment permettre de financer la modernisation des lignes à bout de souffle et de les prolonger jusqu’au nouveau métro périphérique Grand Paris Express pour densifier le maillage à l’échelle de l’agglomération.
© CD Alors que l’encadrement des loyers est opérationnel à Paris depuis 2019 et dans deux intercommunalités de Seine-Saint-Denis depuis 2021, 11 villes du Grand-Orly Seine Bièvre attendent toujours le feu vert de l’État. Une urgence, plaident-elles, car l’arrivée du métro Grand Paris Express et les nouveaux projets immobiliers font décoller les loyers.
© Explorations et Architecture Giga-chantier du métro périphérique Grand Paris Express, nouvelles gares d’interconnexion, agrandissement de quais pour s’adapter aux flux croissants de voyageurs… Les travaux s’empilent dans l’est parisien, impactant l’exploitation existante des transports. Dans ce contexte, il faut hiérarchiser les priorités. C’est en ce moment que cela se joue, et c’est difficile.