Le périple de la flamme olympique vers Paris passera par le Val-de-Marne. Quinze villes et sept sites emblématiques vont être visités par les relayeurs à partir du 21 juillet 2024.
© Vincent Babillotte WCC Il va de nouveau manquer entre 0,5 et 1,5 milliard d’euros pour boucler le budget de fonctionnement des transports en Ile-de-France en 2024. Qui doit payer la rallonge ? Entre l’État et l’autorité régionale, le ton monte.
© CD C’est un joyau du cinéma qui va éclore à partir des pépites que sont les Studios de Bry et l’Ina (Institut national de l’audiovisuel), avec le doublement des studios de tournage et un campus complet des métiers de l’audiovisuel, le tout à quelques minutes de Paris et des bords de Marne. Deux sites voisins qui…
© Nikolay Kazakov L’offre de transports sera prête pour les Jeux Olympiques et paralympiques de Paris 2024, mais il reste encore quelques ajustements pour assurer l’accès, autour de Roland-Garros et du stade de France notamment, a fait savoir mardi le ministre des Transports, Clément Beaune, à l’issue du comité stratégique des mobilités autour des JO, au siège du comité…
© FB Fabriqué en Val-de-Marne, économie circulaire, hub productif : la CCI94 accélère sur le développement durable et l’industrie locale. Au sommaire de notre semaine éco également : la tournée nationale Entrepreneuriat pour tous de la BPI qui s’arrête dans 6 villes de France, dont Vitry ! Et aussi : une pièce de théâtre humoristique pour réussir son…
Le fonds Axa Investment Managers (AXA IM) a annoncé ce lundi racheter à l’opérateur Nexity ses 12 hectares de foncier entre Bry-sur-Marne et Villiers-sur-Marne, qui accueillent notamment les mythiques studios de Bry. Et cette fois, l’objectif n’est plus de construire des logements, mais bien de faire du cinéma !
Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités a confirmé ce mardi que l’exploitation des futures lignes 16 et 17 du métro périphérique Grand Paris Express sera confiée à Keolis, détenue à 70% par la SNCF.
© wcc-guilhem-vellut Faut-il réserver la troisième voie du périphérique aux bus, taxis et covoiturage ? L’Association des maires du Val-de-Marne a pris une position commune, qui pose ses conditions, dans le cadre de la concertation sur le devenir du périph qui s’achève ce dimanche 28 mai.
© CH Après deux nouveaux accidents mortels en 2023, la Société du Grand Paris, maître d’ouvrage du métro Grand Paris Express, a présenté ce mercredi des mesures et des pistes de réflexion pour renforcer la sécurité sur ses 140 chantiers.
© Cemex Premier secteur d’activité en volume d’extraction de matières comme en production de déchets, le bâtiment constitue à lui seul un enjeu environnemental majeur. Le déploiement de boucles circulaires pour réemployer au maximum les matériaux, tout en limitant leur transport, est crucial dans des zones en permanente reconstruction comme l’Ile-de-France. En Val-de-Marne, plusieurs acteurs tracent la…
© Kengo Kuma Exit le monopole de la RATP sur les métros parisiens. Ile-de-France Mobilités (IDFM), syndicat en charge des transports en commun au niveau régional, a annoncé hier que c’est Keolis qui sera proposé à son conseil d’administration du 30 mai pour exploiter les lignes 16 et 17 du métro périphérique Grand Paris Express, au nord est…
© Charles Henry Alors que cinq personnes sont décédées sur le chantier du futur métro périphérique Grand Paris Express depuis son démarrage, ses 140 sites en travaux ont été arrêtés ce mercredi 10 mai pour organiser une journée de prévention.
Deux enquêtes publiques en cours donnent à voir comment se redessinent les villes autour des futures gares du Grand Paris Express, à L’Haÿ-les-Roses et Fontenay-sous-Bois. Au sommaire également : du nouveau sur les vélos et voitures électriques en Ile-de-France, le déplacement du monument aux morts de Champigny… À l’agenda : la première réunion publique sur…
Construit à l’aube des années 1980 autour de l’hypermarché Auchan et de la station de RER, le quartier d’affaires de Val-de-Fontenay est en plein lifting alors qu’approche l’arrivée du métro périphérique Grand Paris Express. Les immeubles de bureaux de nouvelle génération continuent de sortir de terre, fidélisant les entreprises qui ont parié sur l’Est parisien…