Le futur métro du Grand Paris, qui rentrera bientôt dans sa pleine phase de chantier, représente des milliards d’euros d’investissement, avec la clef des marchés colossaux pour les entreprises et de l’emploi local, à certaines conditions…
© Societe du Grand Paris Un premier cycle s’achève pour le Grand Paris Express, ce futur métro périphérique de banlieue, celui des études et des enquêtes publiques préalables aux travaux. Le métro du 21 e siècle entre désormais dans sa phase intense de chantier.
Ce vendredi 1er juillet, les sénateurs PCF Christian Favier et Laurence Cohen organisent une rencontre sur le développement des logements et des équipements autour des gares, à la Maison des projets de Vitry.
C’est à l’unanimité que les conseillers municipaux de Villeneuve-le-Roi se sont prononcés pour le prolongement, vers l’Est et en souterrain, de la future ligne 18 du métro du Grand Paris Express, à l’occasion du Conseil municipal de ce lundi 27 juin.
Le XV du Val-de-Marne, tel est le nom de l’association créée par quinze PME du département pour gagner ensemble des marchés de travaux du Grand Paris Express tout en intégrant une démarche de responsabilité sociale. Et ça marche!
Ce lundi 27 juin est le dernier jour pour donner son avis sur la future ligne 15 Est du Grand Paris Express qui reliera la station Champigny Centre de la ligne 15 Sud à celle de Saint-Denis Pleyel (où convergeront également la ligne 16 Ouest et le tronçon commun à la 16 et la 17).
© Genaro Bardy Dans le cadre du chantier Grand Paris Express, une après-midi d’information sur les formations aux métiers du BTP se tient ce jeudi 16 juin après-midi à la Maison du Métro de Champigny-sur-Marne.
Alors que se poursuivent les travaux préparatoires de la ligne 15 sud du métro périphérique Grand Paris Express, impactant de plus en plus de villes dans le Val-de-Marne, la Chambre de commerce et de l’industrie lance sa seconde enquête de terrain auprès des commerces et entreprises touchées par le chantier.
Vastes zones d’accueil debout pour faire monter un maximum de passagers animés par des alcôves plus conviviales, design sobre aux couleurs du Stif et de la Ratp, éclairage led, écrans d’information, dynamique sur le trafic et la ligne, caméras de vidéosurveillance et ventilations réfrigérantes… les futures rames sur pneu MP14 des lignes 11 et 14 prolongées du Grand…
A compter de ce lundi 23 mai, la future ligne 15 Est du Grand Paris Express, qui reliera la station Champigny Centre de la ligne 15 Sud à celle de Saint-Denis Pleyel (où convergeront également la ligne 16 Ouest et le tronçon commun à la 16 et la 17), fait l’objet d’une enquête publique jusqu’au…
En mars 2015, le sénateur LR du Val-de-Marne, Christian Cambon, avait questionné la Garde des sceaux à propos des conditions d’expropriation liées au chantier de métro périphérique Grand Paris Express, notamment à Champigny-sur-Marne.
Une nouvelle enquête publique parcellaire démarre ce lundi 9 mai jusqu’au lundi 30 mai 2016, dans les communes d’Alfortville, Champigny-sur-Marne, Créteil, Maisons-Alfort, Saint-Maur-des-Fossés, Villiers-sur-Marne et Vitry-sur-Seine, pour déterminer les parcelles ou droits réels immobiliers à exproprier
Pour Paris, l’enjeu est de taille. Candidat à l’organisation des Jeux olympiques de 2024, la capitale entend bien s’appuyer sur le prolongement de la ligne du métro automatique 14 jusqu’à l’aéroport d’Orly à cette date.
Sous des dehors techniques, les annonces faîtes hier par la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro Grand Paris Express, lors du comité de pilotage de la future station de l’aéroport d’Orly, où s’interconnecteront ligne 18 et ligne 14, marquent une nouvelle étape stratégique dans le déploiement de ce projet du siècle.