La ligne 14 jusqu’à Orly, c’est dès 2023 que les acteurs économiques du pôle d’Orly comptent dessus, suivie dans le futur de la ligne 18 qui rejoindra Versailles via l’Essonne. Réunis dans l’association Grand Orly Entreprise créée il y a un an, ils organisaient un colloque à l’Assemblée nationale ce jeudi 19 juin pour motiver…
Alors que le Contrat de développement territorial des Boucles de la Marne, signé entre l’Etat et les villes de Champigny-sur-Marne, Chennevières, Bry et Villiers, pour accompagne le développement urbain et la construction de logements autour des futures gares du Grand Paris Express, sera soumis à enquête publique à l’automne 2014,
Auditionné lundi 5 mai par la Mission du Conseil général sur la suppression du Val de Marne, Jean-Paul Huchon, président PS du Conseil régional d’Ile de France, s’est nettement positionné en faveur d’une métropole de coopération entre les collectivités et a défendu l’échelon départemental.
Alors que les conclusions de l’enquête publique sur la réalisation de la ligne 15 du Grand Paris Express ont rendu un avis favorable assorti de quelques recommandations comme celle de prolonger la ligne 14 jusqu’à l’aéroport d’Orly en même temps que son prolongement jusqu’à Villejuif-IGR (voir article à ce sujet), l’association des communes et communautés…
Le rapport de l’enquête publique sur l’arc sud de la ligne 15 du Grand Paris Express (ex Orbival pour les Val de Marnais) a rendu un avis favorable à l’unanimité assorti de deux réserves et de douze recommandations qui concernent plusieurs villes du Val de Marne. L’une propose notamment de dédommager les commerçants de Saint-Maur-des-Fossés…
L’annonce d’un probable changement de tête à la Société du Grand Paris sucite l’inquiétude de l’association des communes du Grand Orly* dont l’objet est de faire reconnaître le caractère stratégique de ce territoire. L’association craint que ce changement ne trouble la réalisation dans les temps du Grand Paris Express qui prévoit le prolongement des lignes 14…
En plein sprint pour lancer les nouvelles lignes de métro du Grand Paris Express, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage de cet énorme chantier, devrait changer de patron d’ici quelques jours. Une décision annoncée pendant la trêve des confiseurs et unanimement désapprouvée par les collectivités, élus et personnels de l’entreprise. Explications.
Cette fois c’est la bonne, après plus de dix ans de réflexion, le schéma directeur de la région Ile de France (Sdrif), qui fixe des objectifs de logements, transports, développement urbain… à l’horizon 2030, a franchi l’ultime étape pour sa mise en application.
Regroupant les communes d’Alfortville, Choisy-le-Roi et Vitry-sur-Seine, le contrat de développement territorial (CDT) des Grandes Ardoines est signé ce vendredi 20 décembre en préfecture du Val de Marne. Il s’agit du troisième CDT d’Ile de France à être signé et du second du département, après celui du Campus sciences et santé (Val de Bièvre) fin…
Gares val de marnaises du Grand Paris Express, Cité de la gastronomie de Paris-Rungis, siège de Sanofi et autres projets immobiliers d’envergure dans le Val de Marne se retrouvent au Salon de l’immobilier d’entreprise du mercredi 4 au vendredi 6 décembre au Palais des congrès de la Porte Maillot à Paris.
Les préparatifs du métro Grand Paris Express se poursuivent sur tous les aspects. Ce lundi 18 novembre, c’est de sécurité dont il a été question avec la signature d’une convention entre les préfets de région et de départements et la Société du Grand Paris, maître d’oeuvre du nouveau métro. L’occasion de revenir sur les chiffres…
L’accord-cadre du contrat de développement territorial (CDT) du Grand Orly, qui doit fédérer l’avenir de 14 communes du Val-de-Marne et de l’Essonne, sera signé ce mercredi 6 novembre par les collectivités locales et le préfet de région. La concertation préalable n’a pas eu raison de la discorde autour de l’aéroport d’Orly, à tel point que…
Pour l’Université Paris Est Créteil (Upec), ses 30 000 étudiants, 1600 chercheurs, son millier de personnels et encore ses 12 facultés ou instituts éclatés sur l’Est parisien, le déploiement du métro Grand Paris Express, actuellement en enquête publique, constitue un enjeu stratégique.
Ce n’est pas un contrat signé à la hussarde qu’ont contracté hier huit des communes de la vallée de la Bièvre, donnant consistance au premier contrat de développement territorial (CDT) de la région Ile de France dans l’amphithéâtre bondé de l’Institut Gustave Roussy de Villejuif, mais une étape intermédiaire, après déjà quinze ans de mise en…