Comment va-t-on financer le Grand Paris Express ? Le calendrier prévisionnel, indiquant la mise en circulation des premiers trains en 2018, est-il vraiment réaliste ? Ces deux questions sont revenues comme une ritournelle à Cachan ce lundi 8 octobre, lors de l’une des réunions préalables à l’enquête publique sur la ligne rouge sud du futur…
Entre ateliers thématiques et visites sur le terrain, les cinquièmes assises de la Vallée scientifique de la Bièvre ont accueilli vendredi après-midi une séance plénière réunissant l’ensemble des élus des villes concernées du Val de Marne et des Hauts de Seine ainsi que des professionnels de terrain (géographes, architectes, jeunes entrepreneurs…). Après une introduction par…
Suite à l’annonce de la disparition du milliard d’euros de dotation spéciale destiné au projet Grand Paris Express, dans le projet de budget 2013-2015, le bureau de l’association Orobival, qui regroupe des élus de tous bords du Val de Marne et est à l’origine du tracé du réseau de transport public périphérique dans le département,…
Encore huit débats publics seront organisés dans le Val de Marne dans le cadre de l’enquête publique du projet de transport Grand Paris Express (procédure obligatoire avant la réalisation de grands travaux). Ces réunions permettent aux habitants de découvrir l’emplacement exact des futures gares du tronçon Pont de Sèvres – Noisy-Champs (16 gares stations au total)…
La ministre de l’égalité des territoires, Cécile Duflot, se rendra au théâtre de Cachan ce vendredi 5 octobre après-midi pour participer à la séance plénière des 5e assises de la Vallée scientifique de la Bièvre, consacrée à l’avenir de ce territoire dans la dynamique du Grand Paris… et de ses nouvelles gares…
Au sud de Paris, la vallée de la Bièvre, qui couvre à la fois des communes du Val de Marne (Arcueil, Cachan, Fresnes, Villejuif, Le Kremlin Bicêtre, Gentilly, L’Haÿ les Roses) et des Hauts de Seine (Bagneux, Clamart, Châtenay Malabry, Fontenay aux Roses, Sceaux), entend bien défendre son positionnement scientifique, inscrit dans le pôle de compétitivité Medicen…
Pas de panique, le Grand Paris Express n’a pas besoin de son milliard d’euros dans l’immédiat pour démarrer… Ministre de l’égalité des territoires en charge notamment du Grand Paris, Cécile Duflot a tenté de rassurer les élus franciliens vent debout contre la disparition de la dotation budgétaire destinée à initier le financement de la future…
Dans la série d’arbitrages qui ont corseté le projet de loi de finances 2013-2015, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’œuvre du projet de métro périphérique Grand Paris Express, fait partie des instances mises au régime, privée de la dotation spéciale qui était prévue – mais non financée – pour porter le nouveau réseau…
Comment tisser la métropole parisienne en s’appuyant sur tous les territoires sans que le centre n’écrase la banlieue ? Les élus locaux du Val de Marne ont partagé ce lundi 24 septembre leur vision d’un Grand Paris pour le Val de Marne à l’occasion d’une table ronde arbitrée par les sénateurs Esther Benbassa (EELV) et…
Spectaculaire, la démolition, ce mercredi 5 septembre, de la dernière tour de la cité Balzac de Vitry sur Seine (Val de Marne), symbolise la volonté de tourner la page de l’urbanisme des années soixante. C’est toutefois avec émotion que les habitants ont suivi cette impressionnante opération.
La brigade des sapeurs-pompiers de Paris (BSPP) annonce dans un communiqué le lancement lundi d’une campagne de communication contre les appels injustifiés au 18 et au 112, qui mettent “en péril la vie de personnes nécessitant l’intervention urgente des secours”.
1300 logements par an, tel est l’objectif de construction annuelle de logements proposé par la préfecture de région dans le cadre du CDT Ville Durable Est (Contrat de développement territorial entre les 6 communes de Nogent et Le Perreux sur Marne, Rosny et Fontenay sous Bois, Neuilly Plaisance, Neuilly sur Marne et l’Etat pour accompagner le…
Christian Favier interpelle le gouvernement sur l’état des routes nationales Qu’il s’agisse de l’A86 ou d’autres routes nationales traversant le Val de Marne, le constat est le même : leurs abords sont jonchés de détritus aussi variés qu’accumulés de longue date. Depuis quand ces routes, qui dépendent de la DIRIF (Direction des routes d’Ile de France), n’ont elles pas été entretenues ?
Alors que Disneyland Paris fête son vingtième anniversaire (voir le billet bon plan, pour obtenir des billets gratuits à Disneyland), quelle valeur ajoutée économique le parc d’attraction a-t-il apporté à l’Est parisien, voire à l’ensemble du pays. Pour la mesurer, la délégation interministérielle au projet Eurodisney et l’Etablissement public d’aménagement du secteur IV de Marne…