© CD Indiquer le train, et même la rame la moins bondée, pour se positionner au bon endroit sur le quai, telle est la promesse annoncée par l’opérateur francilien de la SNCF, Transilien, pour quelques lignes de RER.
© Pieonane Le constructeur ferroviaire Alstom a annoncé mercredi avoir reçu une commande de “près d’un milliard d’euros” pour fournir 60 RER supplémentaires destinés aux lignes D et E du réseau d’Ile-de-France. La date de livraison des 71 premiers trains, objets d’une première commande, n’est en revanche toujours pas précisée.
D’ici 2026 à 2030, le nouveau métro périphérique Grand Paris Express réduira drastiquement les trajets banlieue-banlieue en élargissant le maillage du métro historique à l’échelle de l’agglomération. Quid de la grande couronne ? Dans un rapport présenté ce jeudi 20 avril, le président de l’Essonne, François Durovray, propose de créer ou renforcer entre 40 et…
© Eucalyptys Les spectateurs en situation de handicap physique pourront-il accéder facilement aux sites olympiques pour profiter des compétitions ? A un an et demi des JO de Paris, des associations s’inquiètent des obstacles potentiels, tandis que les organisateurs se veulent rassurants.
© CD Après une fin d’année noire dans les transports parisiens, l’autorité organisatrice Ile-de-France Mobilités a annoncé une indemnisation inédite pouvant aller jusqu’à 37,60 euros pour tous les détenteurs d’un abonnement mensuel, un geste qui représente 60 millions d’euros. Un geste supplémentaire est aussi prévu pour les usagers des RER B et D, permettant de cumuler au…
© Fstoplight RER bondés, attente interminable aux arrêts de bus… Face aux problèmes des transports en Ile-de-France et au ras-le-bol des usagers, la RATP a présenté ses excuses ce vendredi, et surtout proposé un plan de sortie de crise, promettant l’embellie pour le mois d’avril et se projetant sur l’organisation des Jeux Olympiques de Paris 2024.
© Stocklib Michael Simons Quelque 35 000 personnes ont été débitées plusieurs fois en achetant leur abonnement à la suite d’un dysfonctionnement de l’application Ile-de-France Mobilités, mais l’incident est clos et elles seront remboursées automatiquement, a indiqué mardi l’autorité régionale des transports.
© Charles Henry Pannes, retards, rames bondées… Bienvenue dans “l’enfer” du RER B! Indispensable aux jeux olympiques de 2024 et à un million d’usagers quotidiens, cette ligne francilienne vétuste souffre d’un retard d’investissement chronique que l’Etat et la région Ile-de-France tentent de rattraper sans vraiment convaincre.
Économiser le temps de parking, c’est l’une des promesses du vélo par rapport à l’automobile, à condition de ne pas galérer à trouver un élément de mobilier urbain auquel accrocher son deux-roues. Exemple à Vincennes où Ile-de-France Mobilités annonce des centaines de nouvelles places, parmi les 1800 en cours de création ou réhabilitation.
© denis doukhan Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités étudiera le 7 décembre prochain une augmentation du forfait Navigo pour le faire passer de 75,20 à 90 euros chaque mois. Le ministre des Transports promet des discussions pour aider la région. L’opposition de gauche appelle à manifester.
© Fouque Michael L’autorité régionale des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM) s’inquiète de la dégradation depuis l’été de la régularité dans le métro parisien, exploité par la RATP, à cause d’une pénurie de conducteurs.
© WCC PR180 2 Alors que la présidente d’Ile-de-France Mobilités Valérie Pécresse, a haussé le ton concernant les carences dans le réseau de bus, la présidente de la RATP, Catherine Guillouard, s’explique sur la situation dans un courrier de réponse.
Val-de-Marne : les élus interpellent la préfète sur le retard dans les grands projets de transports Sobriété et transition, voilà ce à quoi la préfète du Val-de-Marne a appelé lors de son grand oral annuel auprès des conseillers départementaux, ce lundi. En face, les élus ont fait valoir les conséquences financières de la crise dans leur budget et largement interpellé la préfète sur le retard pris par l’Etat dans les grands…
© WCC Metropolitan La présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) Valérie Pécresse a appelé mardi l’Etat à intervenir, SNCF Réseau étant jugé incapable de mener à bien des projets essentiels tels que le prolongement du RER E à l’ouest et le renouvellement du système d’exploitation des RER B et D.