© Stocklib Michael Simons Quelque 35 000 personnes ont été débitées plusieurs fois en achetant leur abonnement à la suite d’un dysfonctionnement de l’application Ile-de-France Mobilités, mais l’incident est clos et elles seront remboursées automatiquement, a indiqué mardi l’autorité régionale des transports.
© Charles Henry Pannes, retards, rames bondées… Bienvenue dans “l’enfer” du RER B! Indispensable aux jeux olympiques de 2024 et à un million d’usagers quotidiens, cette ligne francilienne vétuste souffre d’un retard d’investissement chronique que l’Etat et la région Ile-de-France tentent de rattraper sans vraiment convaincre.
Économiser le temps de parking, c’est l’une des promesses du vélo par rapport à l’automobile, à condition de ne pas galérer à trouver un élément de mobilier urbain auquel accrocher son deux-roues. Exemple à Vincennes où Ile-de-France Mobilités annonce des centaines de nouvelles places, parmi les 1800 en cours de création ou réhabilitation.
© denis doukhan Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités étudiera le 7 décembre prochain une augmentation du forfait Navigo pour le faire passer de 75,20 à 90 euros chaque mois. Le ministre des Transports promet des discussions pour aider la région. L’opposition de gauche appelle à manifester.
© Fouque Michael L’autorité régionale des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM) s’inquiète de la dégradation depuis l’été de la régularité dans le métro parisien, exploité par la RATP, à cause d’une pénurie de conducteurs.
© WCC PR180 2 Alors que la présidente d’Ile-de-France Mobilités Valérie Pécresse, a haussé le ton concernant les carences dans le réseau de bus, la présidente de la RATP, Catherine Guillouard, s’explique sur la situation dans un courrier de réponse.
Val-de-Marne : les élus interpellent la préfète sur le retard dans les grands projets de transports Sobriété et transition, voilà ce à quoi la préfète du Val-de-Marne a appelé lors de son grand oral annuel auprès des conseillers départementaux, ce lundi. En face, les élus ont fait valoir les conséquences financières de la crise dans leur budget et largement interpellé la préfète sur le retard pris par l’Etat dans les grands…
© WCC Metropolitan La présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) Valérie Pécresse a appelé mardi l’Etat à intervenir, SNCF Réseau étant jugé incapable de mener à bien des projets essentiels tels que le prolongement du RER E à l’ouest et le renouvellement du système d’exploitation des RER B et D.
© Leonid Andronov Pas de retour à 100% du service sur les lignes de RER C et D en ce début septembre. Plusieurs dizaines de trains ont été supprimés au quotidien faute de conducteurs, suscitant la colère des usagers et des élus.
© Charles Henry Le trafic des lignes B et D du RER a été fortement perturbé toute la journée de lundi après le signalement d’une intrusion de personnes sur les voies de la gare du Nord, qui a déclenché des perturbations en cascade.
Chevilly Trois communes, c’est le nom que les riverains de Chevilly-Larue, L’Haÿ-les-Roses et Villejuif lisent sur les palissades de chantier de la future station de métro de la ligne 14 prolongée au sud. Mais Île-de-France Mobilités (IDFM) propose actuellement aux habitants de choisir un nom définitif parmi une liste de trois propositions excluant Chevilly-Larue au…
© WCC Guillanst En grande couronne, 70 lignes de bus proposent déjà aux passagers de descendre à la demande le soir, pour éviter de marcher inutilement seul le long d’une artère déserte lorsque son parcours suit la trajectoire du bus. Cette expérimentation destinée à sécuriser le parcours se poursuit désormais aussi sur plusieurs lignes de petite couronne.
© Raphaël Bernard En un an de mise en route, le nouveau tramway T9, qui remplace le bus 183 pour relier Paris Porte de Choisy-le-Roi au centre-ville d’Orly, accueille déjà une fréquentation supérieure de 25% à son prédécesseur. La nouvelle ligne annonce compléter prochainement les infos horaires en temps réel par celles des lignes en correspondance.
© Fouque Michael Si le passe Navigo a adopté un tarif unique en 2015, ce qui a permis de faire passer le forfait mensuel 5 zones de 116,50 € à 70 €, cette tarification unique ne s’appliquait pas aux tickets à l’unité. C’est désormais chose faite avec un plafonnement de tous les billets de train de banlieue et…