Ile-de-France Mobilités (IDFM) propose une augmentation de 2 euros du prix du passe Navigo mensuel, qui atteindra ainsi 90,80 euros à partir de janvier 2026, a indiqué jeudi l’autorité organisatrice des transports dans la région francilienne.
Après le paiement sur téléphone pour tous, y compris les banlieusards sans forfait mensuel, voilà le paiement par carte bleue – dans le bus. Le déploiement démarre et devrait s’achever à l’été 2026 à Paris et la petite couronne.
Les députés ont adopté lundi un amendement visant à financer les transports en commun en Ile-de-France par l’introduction d’une taxe sur les jets, jugée “mirifique” par le gouvernement.
Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités, réuni ce vendredi 17 octobre, présente un rapport d’orientations budgétaires actant d’une augmentation des tarifs des transports en commun à hauteur de 2,30% en 2026. Explications.
La première rame du nouveau métro MF19, construit par Alstom, est entrée en service jeudi à Paris sur la ligne 10. La seconde rame est attendue en janvier.
Germé il y a une quinzaine d’années, le premier téléphérique urbain du Val-de-Marne et d’Ile-de-France (en réalité il s’agit de télécabines) sera mis en service le 13 décembre, a annoncé ce mardi la présidente de région, Valérie Pécresse.
La RATP, la SNCF, Île-de-France Mobilités (IDFM) et Alstom ont présenté lundi un “plan d’urgence” pour livrer les nouvelles rames du RER B, qui devraient être mises en service au plus tôt fin 2028, avec trois ans de retard.
Le parquet de Paris a classé son enquête visant la RATP pour “mise en danger d’autrui”, ouverte en 2023 après une plainte de l’association Respire, a-t-il indiqué mardi à l’AFP, confirmant une information de Ouest-France.
RATP Cap Île-de-France a commencé à exploiter les six lignes de bus locales de Grand Paris Seine Ouest (GPSO), intercommunalité des Hauts-de-Seine, depuis ce 1er septembre 2025. Le contrat prévoit un passage progressif à l’électrique de plusieurs lignes.
Après trois années difficiles, la RATP a publié mercredi un bénéfice de 153 millions d’euros au premier semestre, grâce à de nouveaux contrats et à la cession de son activité déficitaire dans les bus londoniens.
Le RER B, qui traverse l’Ile-de-France du nord au sud via Paris, voit sa ponctualité s’améliorer légèrement depuis début 2025, après avoir renversé la tendance à la dégradation l’année précédente, a annoncé ce mardi Ile-de-France mobilités (IDFM), l’autorité organisatrice des transports dans la région.
Le démantèlement de l’ancien monopole de la RATP sur les lignes de bus de Paris et sa petite couronne se poursuit. Dix lots ont déjà été attribués, qui ont vu la RATP conserver 3/4 des lignes. Reste deux gros lots. Point d’étape.
Vagues de chaleurs, pluies diluviennes ou encore crues de la Seine et de la Marne : le réseau de la RATP doit s’adapter aux conséquences du changement climatique en Ile-de-France à une vitesse accélérée.
Après une première expérimentation à succès à l’occasion des jeux olympiques, à l’été 2024, le bateau-bus reprend du service sur la Marne, entre Joinville-le-Pont et Neuilly-Plaisance, toujours à l’initiative de l’intercommunalité Paris Est Marne & Bois. Objectif : pérenniser ce moyen de transport par voie fluviale dans l’est parisien, tant pour les trajets domicile-travail que…