Quelque “400 véhicules” sont toujours bloqués mardi matin sur les routes en Ile-de-France en raison des intempéries qui ont notamment perturbé le trafic sur une partie de l’autoroute A13 qui a dû être fermée à la circulation, a indiqué le ministre des Transports Clément Beaune ce mardi, dans la matinale de RMC.
Alors que la ponctualité des métros parisiens est régulièrement mise en cause par Île-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité organisatrice des transports franciliens, la RATP estime que ces retards sont provoqués par la hausse des colis abandonnés.
Après les lignes 1 et 14, premières à avoir été automatisées, la ligne 4, dont les travaux sont bientôt terminés, et la ligne 13, prochaine sur la liste, Ile-de-France Mobilités (IDFM) prévoit de poursuivre l’automatisation des lignes parisiennes du métro à rythme soutenu. Le point.
Le Sénat a validé dans la nuit de lundi à mardi l’étalement du calendrier d’ouverture à la concurrence des autobus franciliens de la RATP jusqu’à fin 2026, mesure critiquée par la gauche qui accuse l’exécutif de vouloir “enjamber” les JO-2024 par crainte de mouvements sociaux.
Réseau saturé, investissements tardifs et insuffisants, organisation dysfonctionnelle en raison de la double exploitation RATP- SNCF de certaines lignes, et, au final, une ponctualité qui n’est pas au rendez-vous. Voilà le constat dressé par la Cour des comptes qui alerte sur l’urgence de réagir si l’on veut inciter les habitants à prendre les transports en…
Alors que la ligne de RER B est la moins ponctuelle de la région. Les opérateurs de transports d’Île-de-France ont annoncé ce mardi une série de mesures d’urgence.
Sommaire show 🚌 Urbanisme Feu vert pour 11 000 m2 de commerces dans l’opération Charenton-Bercy Une carte interactive pour donner son avis sur la mutation du secteur Val-de-Fontenay Choisissez les noms de rue à Ivry-sur-Seine Nouvelle déclaration d’utilité publique dans le cadre de la zac Seine gare à Vitry-sur-Seine 🚴🏼♂️ Transports De nouvelles caméras dans…
Ce vendredi, Île-de-France Mobilités (IDFM), a annoncé avoir porté plainte pour “collecte frauduleuse de données“, après s’être fait pirater 4 000 adresses mails et mots de passe d’usagers des transports.
“Mauvaise nouvelle pour les usagers“, déplore Valérie Pécresse, présidente d’IDFM. Cumulant 13 mois de retard, le groupe Alstom ne pourra pas livrer les nouvelles rames du RER B fin 2025. Un “plan de rattrapage” sera présenté d’ici à un an.
L’année prochaine, le passe Navigo pourrait augmenter de 2,6%, portant son prix mensuel à environ 86,30€. Valérie Pécresse, présidente d’Île-de-France Mobilités (IDFM), avance une “contribution des usagers à hauteur de l’inflation“.
Il va de nouveau manquer entre 0,5 et 1,5 milliard d’euros pour boucler le budget de fonctionnement des transports en Ile-de-France en 2024. Qui doit payer la rallonge ? Entre l’État et l’autorité régionale, le ton monte.
Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités a confirmé ce mardi que l’exploitation des futures lignes 16 et 17 du métro périphérique Grand Paris Express sera confiée à Keolis, détenue à 70% par la SNCF.
L’avenir du prolongement de la ligne 1 du métro du Château de Vincennes à Val-de-Fontenay en passant par Montreuil tient désormais à un chiffre, le montant qui lui sera provisionné dans le Contrat de Plan État Région (CPER) en cours de négociation.