Grand Paris Express : le Medef craint une hausse des taxes
Si les entreprises sont aux côtés des élus pour défendre le Grand Paris Express, l’augmentation des taxes pour contribuer à son financement dans les temps ne fait pas l’unanimité.
Accueil le milliard manquant du Grand Paris Express
Si les entreprises sont aux côtés des élus pour défendre le Grand Paris Express, l’augmentation des taxes pour contribuer à son financement dans les temps ne fait pas l’unanimité.
Elus de huit villes, du Conseil général du Val de Marne, et représentants du monde économique organisent un rassemblement ce mardi 5 février à 19 heures à l’Espace Congrès des Esselières de Villejuif pour défendre la réalisation complète et sans report de calendrier du Grand Paris Express.
Dans l’attente d’un entretien avec le premier ministre, Jean-Marc Ayrault, pour demander la mise en place d’un groupe de travail destiné à repenser le financement du métro Grand Paris Express afin de le réaliser dans les délais prévus, les élus locaux du Val de Marne, qui se sont réunis au sein de leur association Orbival…
Chennevières, Villiers, Champigny et Bry sur Marne organisent ce mardi 29 janvier au soir à 19 heures un rassemblement au gymanse Jean Macé de Villiers pour réclamer la venue du futur métro Grand Paris Express dans les délais prévus initialement.
Suggestions alternatives de financement, préparation d’une déclaration commune et d’un rendez-vous avec le premier ministre, organisation de manifestations publiques pour soutenir la réalisation dans les temps du Grand Paris Express, le Conseil d’administration d’Orbival, l’association d’élus du Val de Marne à l’origine du tronçon départemental du supermétro, n’a pas chômé ce lundi 21 janvier.
Arc Est intermédiaire entre la capitale et la ligne rouge Est du Grand Paris Express, la ligne orange doit relier Saint-Denis Pleyel à Rosny avant de partir en fourche vers Noisy Champs et Champigny. Le rapport Auzannet évalue son coût à 5 milliards d’euros, suggère de réfléchir à une maîtrise d’ouvrage par la Société du…
Depuis sa naissance, le projet de Grand Paris Express, ce supermétro périphérique accompagné de plusieurs prolongements de lignes, doit résoudre la quadrature du cercle en termes de financement, et si le fameux milliard manquant stresse particulièrement les élus locaux depuis un mois, certaines parties du tracé n’ont jamais été totalement garanties. D’autant que ce projet…
Les réunions publiques préalables à l’enquête publique sur le Grand Paris Express continuent d’attirer du monde. 300 personnes étaient venues à Villejuif le jeudi 18 octobre pour faire part de leurs interrogations sur le financement et la date de livraison de la ligne rouge sud, leurs doutes sur l’impact écologique de l’opération ou encore leurs…
Ce ne sera pas un milliard d’euros, mais le budget alloué dans le projet de loi de finances 2013-2015 pour la dotation spéciale en capital de la SGP (Société du Grand Paris) afin de porter le projet de réseau de transport public du Grand Paris Express, pourrait bien être adjugée autour de deux cent millions…
Comment va-t-on financer le Grand Paris Express ? Le calendrier prévisionnel, indiquant la mise en circulation des premiers trains en 2018, est-il vraiment réaliste ? Ces deux questions sont revenues comme une ritournelle à Cachan ce lundi 8 octobre, lors de l’une des réunions préalables à l’enquête publique sur la ligne rouge sud du futur…
Suite à l’annonce de la disparition du milliard d’euros de dotation spéciale destiné au projet Grand Paris Express, dans le projet de budget 2013-2015, le bureau de l’association Orobival, qui regroupe des élus de tous bords du Val de Marne et est à l’origine du tracé du réseau de transport public périphérique dans le département,…
Pas de panique, le Grand Paris Express n’a pas besoin de son milliard d’euros dans l’immédiat pour démarrer… Ministre de l’égalité des territoires en charge notamment du Grand Paris, Cécile Duflot a tenté de rassurer les élus franciliens vent debout contre la disparition de la dotation budgétaire destinée à initier le financement de la future…
Dans la série d’arbitrages qui ont corseté le projet de loi de finances 2013-2015, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’œuvre du projet de métro périphérique Grand Paris Express, fait partie des instances mises au régime, privée de la dotation spéciale qui était prévue – mais non financée – pour porter le nouveau réseau…