Dans l’angle mort des projets de prolongements de métros parisiens destinés à relier le futur métro périphérique Grand Paris Express, l’extension de la ligne 10 d’Austerlitz à Ivry puis Vitry peine à se faire une place au-dessus de la pile des projets à financer. L’intercommunalité du Grand Orly Seine Bièvre vient de voter un vœu…
Ce lundi 8 juin, un niveau quasi équivalent à celui d’avant crise du Covid-19 est attendu sur l’ensemble du réseau de transports en commun francilien. Depuis le 11 mai, date du déconfinement, les horaires des trains, métros et RER ont progressivement été élargis pour retrouver l’amplitude habituelle.
Démarrée le jeudi 5 décembre, la grève dans les transports se poursuit ce lundi 13 janvier malgré l’annonce de la suppression de l’âge pivot. En dehors des lignes automatiques 1 et 14, tout le trafic est très perturbé et une vingtaine de stations de métro resteront fermées, avec tout de même une amélioration notamment sur…
Paris et Ivry-sur-Seine ont signé ce jeudi leur deuxième protocole de coopération. Un enjeu fort pour l’évolution urbaine d’Ivry alors que la ville de Paris dispose de plusieurs terrains de l’autre côté du périph, mais aussi pour l’effacement progressif des frontières Paris Banlieue. A la clef : nouvelles liaisons et concrétisation du parc.
Démarrée le jeudi 5 décembre, la grève dans les transports se poursuit ce mercredi 18 décembre. En dehors des lignes automatiques 1 et 14, tout le trafic est très perturbé et 8 lignes de métro sont fermées (2, 3b, 5, 6, 7b, 10, 12, 13) ainsi que 21 stations parisiennes. Détail des perturbations sur les…
Alfortville confie son stationnement à OPnGo – Bientôt 17 stations Vélib à Vitry-sur-Seine – Prolongement de la ligne 10 du métro : une pétition pour mobiliser – Le 4ème tunnelier Grand Paris Express s’appelle Amandine – Et le premier tunnelier du prolongement sud de la ligne 14 s’appelle Claire – Les élus s’inquiètent de la suppression du train de marchandises…
Les études préalables lancées en 2016 par Ile-de-France Mobilités avec la RATP ont permis de réaliser un dossier d’émergence présenté fin 2018 aux collectivités. La Grande 10 (association d’élus et de parties prenantes en faveur du prolongement) organise une réunion pour le présenter.
Première pierre du futur gymnase Amélie Le Fur à Bry-sur-Marne (photo de une) – Pose des premiers rails à Ivry-sur-Seine pour le tramway T9 – Interopérabilité 15 Est-15 Sud : Conseil municipal extraordinaire à Champigny-sur-Marne – Lancement du plan vélo à Ivry-sur-Seine – Prolongement de la ligne 10 du métro : des réunions publiques pour…
Alors que les projets urbains se multiplient sur les quais de Seine rive gauche, habitants, élus et investisseurs attendent de pied ferme le prolongement de la ligne 10 du métro depuis la gare d’Austerlitz jusqu’à Ivry Gambetta.
En raison des inondations, le RER C ne s’arrêtera pas dans certaines des gares de Paris intra-muros dès mercredi 24 janvier (Saint-Michel Notre Dame, Musée d’Orsay, Invalides, Champ de Mars, Av Pdt Kennedy, Boulainvilliers).
Au sein du Grand Paris en devenir, le secteur des Ardoines, qui va de la Seine au centre-ville en passant par le large faisceau ferroviaire, est l’un des plus emblématiques de la mutation métropolitaine.
Alors que le dossier de prolongement de ligne 10 du métro, de la gare d’Austerlitz jusqu’à Ivry-sur-Seine, est très bien engagé, pas question de relâcher la pression. Pour faire leur lobbying, les élus ont choisi la méthode hyper participative.
