© IDFM - EGIS La reconfiguration de la desserte par bus s’organise en parallèle des nouvelles lignes de métro. Exemple avec le futur Bus des bords de Marne, qui remplacera le 113 entre les gares de Val-de-Fontenay (RER E, RER A, T1, 15 Est, et peut-être un jour métro 1) et de Chelles-Gournay (RER E, RER P). La déclaration…
© CH La Société des Grands Projets (ex Société du Grand Paris) présentera le 7 novembre à la mairie de Bondy l’avancée des travaux de la ligne 15 Est et de la construction des deux gares dans la commune. Expulsions, noria de camions sur trois villes, contentieux juridiques… Près d’un mois après la fin de l’enquête publique…
© CH Les recours en justice n’y auront rien fait : pour construire la gare de Bondy sur la ligne 15 Est, la Société des Grands Projets (ex-Société du Grand Paris) a fait exproprier les habitants de la rue Etienne Dolet pour créer une emprise déportée au chantier principal. Refusant de son côté les négociations à l’amiable,…
© CH Dans un arrêté inter-préfectoral pris le 20 juillet, les préfets du Val-de-Marne et de Seine-Saint-Denis ont annoncé l’organisation d’une nouvelle enquête publique pour régulariser la déclaration d’utilité publique de la ligne 15 Est. Cet axe du Grand Paris Express doit en principe permettra de relier à l’horizon 2025 Saint-Denis-Pleyel à Champigny Centre. La justice avait,…
© CH Accéléré grâce aux Jeux paralympiques de Paris 2024, même s’il n’accueille pas d’épreuve sportive, le Prisme (Pôle de référence inclusif et sportif métropolitain) qui ouvrira prochainement à Bobigny, entend bien faire rayonner le handisport dans toutes ses dimensions.
© CH Nouveau rebondissement dans la construction de la ligne 15 est du Grand Paris Express à Bondy. Malgré les jugements rendus le 17 juillet par le tribunal administratif de Montreuil, les deux derniers propriétaires de la parcelle située rue Etienne Dolet, restent sous le coup d’une expropriation. La famille Kasparian veut désormais se pourvoir en cassation.
© BIG Silvio d Ascia Architecture Voilà un contretemps pour la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro périphérique Grand Paris Express, dont se félicite les riverains expropriés, à l’initiative de l’action en justice.
© Cemex Premier secteur d’activité en volume d’extraction de matières comme en production de déchets, le bâtiment constitue à lui seul un enjeu environnemental majeur. Le déploiement de boucles circulaires pour réemployer au maximum les matériaux, tout en limitant leur transport, est crucial dans des zones en permanente reconstruction comme l’Ile-de-France. En Val-de-Marne, plusieurs acteurs tracent la…
Construit à l’aube des années 1980 autour de l’hypermarché Auchan et de la station de RER, le quartier d’affaires de Val-de-Fontenay est en plein lifting alors qu’approche l’arrivée du métro périphérique Grand Paris Express. Les immeubles de bureaux de nouvelle génération continuent de sortir de terre, fidélisant les entreprises qui ont parié sur l’Est parisien…
© CH Alors que le chantier de la gare de Bondy sur la ligne 15 Est du Grand Paris Express doit débuter en 2025, les habitants les plus impactés par le projet continuent à se mobiliser. Avec l’interdiction de circulation des poids lourds sur le pont et l’avenue Jules Ferry, ils veulent tirer parti des incertitudes pesant…
© Jean-Paul Viguier et associés Après avoir vu ses permis d’extension suspendus par le tribunal administratif fin 2021, le centre commercial Westfield Rosny 2 voit ses ambitions de croissance de nouveau contrariées par un avis défavorable de l’enquête publique.
© FB Un nouvel immeuble de bureaux tout neuf à Ivry. Casino se regroupe à Vitry. A Rungis, Cemex gagne un gros marché de réemploi des déblais. A Valenton, Transgourmet fête son 60 000ème panier sauvé de la poubelle. A Charenton, EssilorLuxottica rachète une partie de ses actions pour motiver ses troupes. Nouveau conseiller développement durable à…
© Raphaël Bernard Durement frappé par la désindustrialisation à partir des années 1970, le canal de l’Ourcq s’est transformé depuis une quinzaine d’années en un immense chantier urbain dont l’objectif est d’en faire un axe puissant du développement de la Seine-Saint-Denis qui concilie nature, culture, emploi et logement.
© Explorations et Architecture Alors que l’actuelle station de RER E Nogent Le Perreux sera doublée d’une station de métro de la ligne 15 Est du Grand Paris Express à l’horizon 2030, l’acquisition des parcelles nécessaires au chantier a démarré, à la fois à l’amiable et via des expropriations. Une dizaine de propriétaires ont décidé d’aller en justice qui…