Onze villes de l’établissement public territorial (EPT) Grand Orly Seine Bièvre, en Val-de-Marne, avaient candidaté fin 2020 à l’expérimentation sur l’encadrement des loyers.
Alors qu’un nouveau quartier doit être bâti autour de la future gare Arcueil-Cachan du Grand Paris Express livrée en 2025, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro, et la mairie de Cachan poursuivent leur consultation pour désigner un groupement. Quatre candidats viennent d’être sélectionnés pour la dernière ligne droite.
En juin dernier, In’li, filiale d’Action logement, a décidé de déconventionner 227 logements sociaux du quartier Liberté-Vert de Maisons, à Maisons-Alfort, d’ici juin 2022. Un changement qui alarme les locataires et inquiète aussi la ville qui craint pour son quota de logements sociaux. Explications.
© Raphaël Bernard Sans discours ni cérémonie festive en raison du contexte sanitaire, le nouveau tramway T9 Paris Orly sera officiellement mis en service ce samedi 10 avril dans la matinée.
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro périphérique Grand Paris Express, a chois le groupement qui construira la gare Villejuif Institut Gustave-Roussy, au croisement des lignes 14 et 15 Sud.
A Cachan, les travaux préparatoires au passage du tunnelier Ellen pour creuser un tronçon de la ligne 15 sud du Grand Paris Express, ont laissé un souvenir dont se seraient bien passés les riverains.
© Miralles Tagliabue La Société du Grand Paris (SGP) a attribué ce 22 février le troisième et dernier marché de génie-civil de la ligne 16 pour la réalisation du tronçon entre la gare Clichy-Montfermeil et l’arrière-gare de Noisy-Champs.
Ils l’ont déjà démontré par le passé, les riverains du chantier du Grand Paris Express de l’avenue Salengro, à Champigny-sur-Marne, n’ont pas l’intention de se laisser pourrir la vie sans demander compensation.
© Explorations et Architecture Voilà de quoi concrétiser un peu plus la future ligne 15 Est du Grand Paris Express. La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique, a lancé ce 18 décembre la consultation du premier marché de conception-réalisation de cette partie de la boucle.
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro périphérique Grand Paris Express, a attribué le marché de génie civil et d’aménagement tous corps d’état du Centre d’Exploitation Vitry (Ligne 15 Sud).
© SGP Cyrus Cornut Près de six ans après le coup d’envoi des travaux du «chantier du siècle», les premiers rails du Grand Paris Express viennent d’être posés dans l’arrière-gare de Noisy Champs à la limite de la Seine-Saint-Denis et de la Seine-et-Marne.
© Fb En signant ce mercredi le permis de construire de la gare SNCF de Bry-Villiers-Champigny, Jacques-Alain Bénisti, maire de Villiers-sur-Marne et Laurent Jeanne, maire de Champigny-sur-Marne, ont voulu donner un caractère irrévocable à l’interconnexion de la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express et celle du RER E au profit des nouveaux quartiers alentour comme…
© Faugeres Attica Richez Associes En cours de construction, le futur tramway T10, qui doit relier Antony à Clamart en passant par Le Plessis-Robinson et Châtenay-Malabry courant 2023, pourrait être prolongé jusqu’à la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Les études complémentaires en ce sens sont désormais financées.
© Explorations et Architecture Pour la troisième fois, la Société du Grand Paris (SGP, maître d’ouvrage du futur métro Grand Paris Express), va élargir le périmètre d’expropriation autour de la future gare Nogent-Le Perreux. Une mesure disproportionnée de l’avis de l’association de défense du cadre de vie, Agir pour le Perreux.