Améliorer la circulation du RER E vers l’Est à partir de Villiers-sur-Marne – Le Plessis-Trévise, tel est l’enjeu du projet RER E Est+ qui fait actuellement l’objet d’une enquête publique jusqu’au 16 décembre.
© Fb Depuis le début des chantiers de génie civil du Grand Paris Express, des centaines de personnes éloignées de l’emploi ont été recrutées mais tous les rouages ne sont pas encore en place pour faire correspondre en pratique l’offre et la demande.
Après Steffie-Orbival, Malala, Amandine, Ellen, Aby et Marina, c’est Camille qui a été choisi comme nom de baptême du septième tunnelier du Grand Paris Express.
Dernière étape avant la déclaration d’utilité publique pour la première phase d’Altival. Cette voie en site propre réservée aux bus reliera d’abord la gare RER A de Noisy-le-Grand à Chennevières-sur-Marne, avant de se prolonger dans un deuxième temps jusqu’à la station de Sucy-en-Brie.
Aby et Marina, tels sont les prénoms donnés aux deux nouveaux tunneliers qui partiront de Vitry-sur-Seine pour creuser la ligne 15 Sud du Grand Paris Express.
Début octobre, c’est sous la pluie que riverains et élus avaient entamé leur mobilisation pour défendre l’interopérabilité des lignes 15 Est et 15 Sud à Champigny-sur-Marne. Ce samedi 29 juin, c’est sous le soleil que les mêmes ont fêté le maintien de cette option technique qui permet d’éviter un changement pour passer d’une ligne à…
Jusqu’à maintenant, la ligne 15 sud du Grand Paris Express a eu un effet limité sur le prix des logements alentours. C’est l’un des enseignements que tirent l’Atelier parisien d’urbanisme (Apur), la Société du Grand Paris et la DRIEA dans une étude sur les mutations urbaines des quartiers de gare de cette ligne publiée le…
© Explorations et Architecture Comment déblayer les 8,5 millions de tonnes de déblais, gérer la pollution des sols ou encore préserver les moineaux friquets qui nichent sur le tracé, tel était l’enjeu de l’enquête publique environnementale de la ligne 15 Est du Grand Paris Express qui vient de s’achever ce lundi 15 avril. Au Perreux-sur-Marne, qui accueillera sur son…
© Grimshaw architecte LLP Dans le futur métro périphérique du Grand Paris Express, la ligne 15 Est constituera le maillon proche couronne de la boucle Est en reliant Champigny-sur-Marne centre à Saint-Denis Pleyel en moins d’une demi-heure, tandis qu’une autre boucle continuera de Champigny à Noisy-Champs via la ligne 15 Sud avant de remonter par la ligne 16 en…
Alfortville confie son stationnement à OPnGo – Bientôt 17 stations Vélib à Vitry-sur-Seine – Prolongement de la ligne 10 du métro : une pétition pour mobiliser – Le 4ème tunnelier Grand Paris Express s’appelle Amandine – Et le premier tunnelier du prolongement sud de la ligne 14 s’appelle Claire – Les élus s’inquiètent de la suppression du train de marchandises…
A partir d’avril, le quatrième tunnelier du Grand Paris Express commencera à creuser depuis Arcueil-Cachan. S’appellera-t-il Joanne, en hommage à l’auteure des Harry Potter, Amandine, comme la footballeuse Amandine Henry, ou un autre des six prénoms de femmes choisis par les écoliers de Cachan ?
© Richez et Associes Alors que les villes du territoire Paris Est Marne et Bois ont glissé à l’ordre du jour de leur Conseil municipal un voeu commun en faveur de l’interopérabilité entre les lignes 15 Sud et 15 Est du Grand Paris Express à Champigny-sur-Marne, le maire de Villiers-sur-Marne, a préféré en reporter le vote pour y intégrer l’urgence…
© Fb La montée en puissance des chantiers du Grand Paris Express génère un besoin de main d’oeuvre que les entreprises de travaux publics ont du mal à trouver. Un enjeu stratégique sur lequel Pôle Emploi s’investit en travaillant en partenariat avec les groupes pour proposer des sessions de recrutement à ses inscrits. Ce jeudi matin, c’est…
13 000 franciliens ont participé à la consultation en ligne pour choisir le design du nez des futures rames de métro des lignes 15, 16 et 17 du Grand Paris Express.