La mue du triangle de Créteil l’Echat, ce morceau de 9 hectares coincé entre l’A86 et les deux branches de la RD19, commence à prendre tournure. Le lot 3 de cette zac, celui situé à l’entrée de ville immédiatement à droite lorsque l’on passe le pont depuis Maisons-Alfort, vient de signer sa promesse de vente en…
Menacée d’expropriation, Denise Kasparian, 83 ans, reste déterminée et refuse de céder son pavillon. Comme celui de ses deux voisins, il est situé sur un terrain que la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro périphérique Grand Paris Express, a requis pour le chantier de la future gare de Bondy sur la ligne…
A Vitry-sur-Seine, le creusement du tunnel pour le futur métro Grand Paris Express a fait sortir les rats de terre. Pour mettre fin au ballet de rongeurs sur la dalle Robespierre, la Semise a trouvé une solution radicale : les furets.
La Grande course du Grand Paris Express, du nom du futur métro périphérique en cours de creusement, revient ce dimanche 13 mars avec une double proposition de 10 km et de semi-marathon. 10 000 coureuses et coureurs sont attendus.
A la lisère entre le Perreux-sur-Marne et Nogent-sur-Marne, le passage de la ligne E du RER sera complété par celui de la ligne 15 Est du métro périphérique Grand Paris Express à l’horizon 2030. De quoi valoriser fortement le quartier. En attendant, l’heure est à la délicate opération d’expropriation des pavillons situés à proximité. Une…
La Métropole du Grand Paris (MGP), super intercommunalité qui agglomère la capitale et les villes de proche couronne, a dévoilé ce mercredi 2 mars les 27 sites retenus pour la troisième édition de son concours Inventons la métropole qui consiste à challenger des équipes de promoteurs et architectes sur des terrains à reconvertir ou densifier,…
L’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Val-de-Fontenay, en passant par Montreuil, démarre ce lundi 31 janvier. Pourquoi ce nouveau prolongement ? Quel tracé ? Quel impact environnemental, social, économique? Quel chantier dans le bois de Vincennes ? A quoi sert l’enquête publique ? Le point sur le…
Suspendue cet automne, l’enquête publique relative au prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay se tiendra bien à partir du 31 janvier. Cette fois, l’arrêté a été signé et publié officiellement. Deux réunions publiques, dont l’une promet d’être animée, seront organisées durant ce temps de consultation citoyenne.
Et de une. Les 37 km de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, premier tronçon du futur métro périphérique, seront complètement creusés d’ici quelques jours. Un colossal chantier qui a mobilisé pas moins de dix tunneliers dont plusieurs ont creusé de manière concomitante, se répartissant des portions de quelques kilomètres.
Modèle économique, préservation du bois, impact géologique… Ile-de-France Mobilités a revu sa copie pour présenter le projet de prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay en enquête publique.
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique grand Paris Express vient de notifier le marché des équipements et systèmes billettiques des lignes 15, 16, 17 et 18 à un groupement piloté par Revenue Collection Systems, groupe Thales, associé à IER.
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique Grand Paris Express, ouvrira les portes d’une quarantaine de chantiers le samedi 16 octobre.
Les retards étaient pressentis, ils sont désormais confirmés: la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique Grand Paris Express, a officialisé mardi les retards de plusieurs lignes, en particulier des tronçons qui devaient relier des sites des jeux Olympiques de 2024.
Chantier phare de la métropole, le métro périphérique Grand Paris Express requiert l’extraction de 45 millions de tonnes de terre. Mais où seront stockés ces encombrants déblais? En Ile-de-France, riverains et élus s’inquiètent de voir des terrains agricoles se transformer en “poubelle”.