Le Sénat a validé dans la nuit de lundi à mardi l’étalement du calendrier d’ouverture à la concurrence des autobus franciliens de la RATP jusqu’à fin 2026, mesure critiquée par la gauche qui accuse l’exécutif de vouloir “enjamber” les JO-2024 par crainte de mouvements sociaux.
Les députés ont voté mardi soir en commission un report de deux ans, à fin 2026, de la date limite pour l’ouverture à la concurrence des bus parisiens de la RATP, afin notamment de ne pas perturber les JO-2024.
L’opposition de gauche à la présidente LR d’Ile-de-France, Valérie Pécresse, lui demande de lancer une mission d’information et d’évaluation (MIE) sur l’ouverture à la concurrence des transports en commun franciliens, alors que le monopole de la RATP sur les bus doit prendre fin début 2025.
Plus de 250 élus de gauche franciliens demandent à la Première ministre Elisabeth Borne le report de l’ouverture à la concurrence du réseau de transports en Ile-de-France, prévu début 2025 pour les bus, estimant que ce processus a déjà un impact sur les difficultés actuelles de la RATP. Un report qui serait injuste pour les…
Initialement déposée par l’association Anticor auprès du Parquet national financier (PNF) en avril 2021, et révélée publiquement en juin en pleine campagne des régionales et départementales, la plainte contre X “pour favoritisme, détournement de biens publics, prise illégale d’intérêt et trafic d’influence” à L’Haÿ-les-Roses a été doublée d’une nouvelle plainte en janvier 2022, cette fois…
“J’étais complètement novice dans beaucoup de choses.” Ce jeudi, l’ancien maire de Noisy-le-Sec, Laurent Rivoire, a plaidé l’amateurisme plutôt que le favoritisme devant le tribunal correctionnel de Bobigny, à propos de l’attribution suspecte d’environ quatre millions d’euros de marchés publics.
Depuis le changement de majorité municipale en 2014 à l’Haÿ-les-Roses, les projets de réaménagement urbain ont alimenté débats passionnés, polémiques et recours au tribunal administratif. Dernier épisode en date : une plainte contre X déposée par l’association Anticor le 3 avril, elle a été révélée par le journal Le Monde ce 15 juin. Hasard du…
Valérie Pécresse, la présidente sortante d’Ile-de-France (Libres!, ex-LR), candidate à sa succession aux élections régionales des 20 et 27 juin, a résumé ce mercredi son programme pour un second mandat ainsi que son financement.
En service depuis environ un mois, le tramway T9, qui relie le centre-ville d’Orly à la porte de Choisy à Paris, a été ces derniers jours au cœur de controverses pour des incidents d’exploitation. L’exploitant Keolis entend rassurer les usagers et riverains de cette ligne de transport.
La présidente d’Ile-de-France Mobilités (IDFM), Valérie Pécresse, a demandé au gouvernement de réécrire un projet de décret “trop rigide” sur l’ouverture à la concurrence du réseau autobus de la RATP afin d’y introduire de la souplesse pour l’application des 35 heures, a-t-elle expliqué mercredi à l’AFP.
Dans un rapport sur la gestion municipale 2014-2018 de Villejuif publié ce mardi, la Chambre régionale de la Cour des comptes critique une insuffisante maîtrise des risques liés à la commande publique et une gestion active du patrimoine communal insuffisamment transparente mais salue une amélioration globale de la situation financière.
Alors qu’Ile-de-France Mobilités (IDFM) a renouvelé ce mercredi son contrat d’exploitation des trains de banlieue par la SNCF, l’autorité organisatrice des transports en Ile-de-France a aussi approuvé le calendrier de l’ouverture à la concurrence par étapes entre 2023 et 2033.
Explosion des tarifs, report des travaux de modernisation de l’accueil, augmentations d’effectifs et des salaires, taux d’insatisfaction client, imputation des écarts de caisse aux caissiers… Dans un rapport publié ce 27 juillet, la Chambre régionale de la Cour des comptes (CRC Ile-de-France) épingle sérieusement l’exploitation de la Tour Eiffel. Explications et réactions de la société…
1500 lignes de bus, 14 lignes de métros, 9 lignes de tramways, 13 lignes de trains et RER… les transports en commun d’Ile-de-France constituent une composante stratégique dans l’évolution urbaine de la région et sa capacité à opérer une transition écologique. Leur organisation, pilotée par Ile-de-France Mobilités (IDFM), vient d’être auditée par la Chambre régionale…