La reprise des transports en commun s’accélère ce lundi 25 mai. Les lignes 1, 13 et 14 du métro ainsi que le RER A passent à 100% de leur capacité, les autres oscillent entre 60 et 80%. Détails.
Mondedommagementnavigo.com, le site de remboursement du forfait Navigo pour la période du mois d’avril et des dix premiers jours de mai est en ligne depuis ce mercredi 20 mai.
Le réseau de transports en commun d’Ile-de-France a connu un taux de fréquentation de 15 % par rapport à une journée normale ce lundi 11 mai, ont annoncé conjointement la préfecture, Ile-de-France Mobilités, la RATP, Optile et Transilien SNCF.
Retour très progressif au travail, étalement des arrivées et départ avec attestation obligatoire de l’employeur autorisant les salariés à circuler à tel ou tel horaire, adaptation des horaires de crèches et écoles, fourniture de masques, encouragement du vélo et du covoiturage… Une charte d’une dizaine d’engagements doit être signée ce lundi pour organiser le déconfinement…
Pour compléter les dispositifs de forfait Navigo pour les séniors et les étudiants, Ile-de-France Mobilités annonce le lancement d’un forfait à 24 euros par an pour les enfants de 4 à 11 ans, à partir de septembre 2020.
RER, trains de banlieue et plusieurs lignes de métro seront extrêmement perturbés à partir de ce jeudi 5 décembre, avec parfois aucun train durant les heures creuses. C’est dans ce contexte qu’Ile-de-France Mobilité annonce un mois de gratuité sur Véligo, son offre de location de vélo électrique longue durée et le lancement de la prime…
Pour la première fois, l’usage de la voiture en Île-de-France a chuté de 4,7% entre 2010 et 2018 tandis que le vélo progressait de 30%. C’est l’un des enseignements des premiers résultats de la nouvelle Enquête Globale Transport (EGT) pilotée par Île-de-France Mobilités (IDFM) en cofinancement avec l’Etat.
5 millions d’euros par ci, 3 millions d’euros par là. Vendredi 11 octobre, la Métropole du Grand Paris a ouvert son guichet à quelque 30 millions d’euros de subventions en faveur de projets d’aménagement dont plus d’un tiers pour le Val-de-Marne. Détail des enveloppes.
Alors que le bureau de Poste du quartier du Vert de Maisons à Maisons-Alfort doit fermer le 28 octobre, le collectif des locataires du Vert de Maisons est très en colère.
De l’isolation thermique des logements au plan vélo offensif en passant par la production d’énergie renouvelable ou la réduction des déchets, le territoire Grand Paris Sud Est Avenir, qui couvre 16 communes du centre Val-de-Marne, d’Alfortville au plateau briard en passant par Créteil, vient d’acter un Plan climat air énergie (PCAET) en 50 actions concrètes…
Les tickets de métro qui se démagnétisent le temps d’un trajet ne seront bientôt plus qu’un souvenir. Dès ce 25 septembre, un service d’achat sur mobile va être testé avec Orange et Samsung.
Réalisation de la passerelle piéton-vélo au pont de Nogent, prolongement des pistes cyclables des ponts Mandela entre Ivry et Charenton, nouvelle voie verte de Limeil à Bonneuil, stationnements sécurisés… le Conseil départemental, lauréat de deux appels à projets vélo de l’Etat et la région, annonce un coup d’accélérateur sur le cyclable en Val-de-Marne.
Neuf mois après la déclaration d’utilité publique de la gare de Bry-Villiers-Champigny qui interconnectera les lignes E, P, 15 et Sud, le montage financier intégral n’est pas encore bouclé. Les maires sonnent l’alarme, rappelant les projets urbains colossaux suspendus à sa réalisation.
Sur certains tronçons, il ne manque que la caténaire pour faire rouler un tramway, ailleurs, il faut encore faire preuve d’imagination. Mais d’ici quinze mois, le T9 sera sur les rails et sur la RD5, l’évolution des usages se dessine déjà.
