De l’isolation thermique des logements au plan vélo offensif en passant par la production d’énergie renouvelable ou la réduction des déchets, le territoire Grand Paris Sud Est Avenir, qui couvre 16 communes du centre Val-de-Marne, d’Alfortville au plateau briard en passant par Créteil, vient d’acter un Plan climat air énergie (PCAET) en 50 actions concrètes…
© Stocklib Michael Simons Les tickets de métro qui se démagnétisent le temps d’un trajet ne seront bientôt plus qu’un souvenir. Dès ce 25 septembre, un service d’achat sur mobile va être testé avec Orange et Samsung.
Réalisation de la passerelle piéton-vélo au pont de Nogent, prolongement des pistes cyclables des ponts Mandela entre Ivry et Charenton, nouvelle voie verte de Limeil à Bonneuil, stationnements sécurisés… le Conseil départemental, lauréat de deux appels à projets vélo de l’Etat et la région, annonce un coup d’accélérateur sur le cyclable en Val-de-Marne.
Neuf mois après la déclaration d’utilité publique de la gare de Bry-Villiers-Champigny qui interconnectera les lignes E, P, 15 et Sud, le montage financier intégral n’est pas encore bouclé. Les maires sonnent l’alarme, rappelant les projets urbains colossaux suspendus à sa réalisation.
© Fb Sur certains tronçons, il ne manque que la caténaire pour faire rouler un tramway, ailleurs, il faut encore faire preuve d’imagination. Mais d’ici quinze mois, le T9 sera sur les rails et sur la RD5, l’évolution des usages se dessine déjà.
La question du prix des PV (désormais baptisés FPS, forfaits post-stationnement) a fait débat entre l’ancien et le nouveau maire au Conseil municipal du Kremlin-Bicêtre.
© MGP La ZFE (Zone de faible émission) entre en vigueur ce lundi 1er juillet 2019. Cette zone comprend 46 des 79 villes situées à l’intérieur du périmètre de l’A86 dont 12 en Val-de-Marne, à ce jour. D’autres pourraient suivre.
Alfortville confie son stationnement à OPnGo – Bientôt 17 stations Vélib à Vitry-sur-Seine – Prolongement de la ligne 10 du métro : une pétition pour mobiliser – Le 4ème tunnelier Grand Paris Express s’appelle Amandine – Et le premier tunnelier du prolongement sud de la ligne 14 s’appelle Claire – Les élus s’inquiètent de la suppression du train de marchandises…
Alors que jusqu’à présent, les lignes étaient co-exploitées par la SNCF et la RATP depuis deux postes de commandement distincts, ils sont désormais réunis au sein d’un centre unique basé à Vincennes.
Le forfait Navigo Semaine sera intégralement remboursé aux élèves en stage de troisième non-détenteurs d’un forfait imagine’R
© SOS riverains metro Champigny Le conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités a voté ce mercredi à l’unanimité un vœu de soutien à l’interopérabilité des lignes 15 sud et 15 est du Grand Paris Express.
© andrepetrlik Depuis le 1er janvier 2018, les retraités val-de-marnais âgés de plus de soixante-cinq ans mais imposables, donc non bénéficiaires de la carte Améthyste, peuvent déjà acheter leur passe Navigo annuel à moitié prix, et 7500 habitants du département ont souscrit un abonnement en 2018. A partir de la fin 2019, ce-sont tous les retraités de…
Que deviendront les autoroutes, le boulevard périphérique et les voies rapides du Grand Paris à l’horizon 2030-2050 ? Le Forum métropolitain du Grand Paris (ex Paris Métropole) invite collectivités locales, acteurs économiques, associations et citoyens à s’exprimer sur les mobilités franciliennes de demain avec un grande consultation qui démarre dans les jours à venir.
© WCC Poudou99 C’est le groupe espagnol Caf (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), un constructeur de matériel roulant et systèmes de transports, qui rénovera à partir de 2020 les 43 rames de RER MI2N ((Matériel Interconnexion à 2 Niveaux) qui circulent encore sur la ligne de RER A, aux côtés des nouveaux MI09.