© Charles Henry Plus de 250 élus de gauche franciliens demandent à la Première ministre Elisabeth Borne le report de l’ouverture à la concurrence du réseau de transports en Ile-de-France, prévu début 2025 pour les bus, estimant que ce processus a déjà un impact sur les difficultés actuelles de la RATP. Un report qui serait injuste pour les…
© Charles Henry Pannes, retards, rames bondées… Bienvenue dans “l’enfer” du RER B! Indispensable aux jeux olympiques de 2024 et à un million d’usagers quotidiens, cette ligne francilienne vétuste souffre d’un retard d’investissement chronique que l’Etat et la région Ile-de-France tentent de rattraper sans vraiment convaincre.
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Paris vote son budget d’investissement d’1,7 milliard d’euros grâce à la hausse massive de sa taxe foncière Ultime “marge de manœuvre” pour la gauche, “coup de massue” pour la droite: la hausse de 52% de la taxe foncière a permis au Conseil de Paris d’adopter mardi un budget primitif 2023 avec un niveau d’investissement de 1,7 milliard d’euros. Au total, le budget parisien dépasse les 10 milliards d’euros.
© ustafson Porter Bowman Parmi les sites emblématiques de la capitale, le Trocadéro et la tour Eiffel, qui se répondent de chaque côté du pont d’Iéna, prévoient une mue végétale d’ampleur avant les JO de Paris 2024. Pour l’heure toutefois, la ville n’a pas obtenu le feu vert de l’Etat, inquiet des conséquences sur la circulation automobile.
© CH Plusieurs dizaines de personnes ont manifesté dimanche, place du Front populaire à Saint-Denis (Seine-Saint-Denis), devant le siège du comité d’organisation des jeux olympiques (Cojo) 2024 de Paris à la veille de son conseil d’administration qui devrait entériner un budget en hausse.
Êtes-vous bien sûr que l’eau de vos toilettes n’atterrit pas dans la Marne ? Ce mardi, l’intercommunalité Paris Est Marne et Bois a signé sa 1000ᵉ convention avec une habitante du territoire pour mettre en conformité ses évacuations d’eau. Il faudra encore autant et un peu plus pour soigner la rivière. Un enjeu environnemental majeur,…
© Jacques Gaimard La cérémonie d’ouverture des Jeux paralympiques (28 août-8 septembre) aura lieu place de la Concorde mais aussi sur le bas de l’avenue des Champs-Elysées à Paris, ont détaillé jeudi les organisateurs des Jeux olympiques et paralympiques (Cojop) au cours d’une conférence de presse.
Le handball n’est pas réservé qu’aux ados et jeunes trentenaires fondus de compétition, c’est le message que souhaite envoyer le premier tournoi mixte des plus de 55 ans qui se tiendra ce samedi à la Maison du hand de Créteil. A 61 ans, Denis Chauveau, de Vincennes, a répondu présent.
Le Prisme. Tel est le nom du complexe handi-sportif de en train de pousser au stade de la Motte, à Bobigny. Principal héritage paralympique des JO de Paris 2024, il incarne l’espoir de développer le handisport en Seine-Saint-Denis.
© Gerd Altmann Standard & Poor’s maintient son double A à la ville de Paris S&P a confirmé le maintien de la note AA pour la ville de Paris. “La meilleure notation possible pour une collectivité locale française”, se félicite la capitale.
© Coriance Deux nouvelles communes de Seine-Saint-Denis, Le Bourget et Dugny, disposeront bientôt d’un réseau de chauffage par géothermie, une énergie renouvelable et locale qui apparaît de plus en plus intéressante en pleine crise énergétique.
© Tausendgipfel La ville de Paris affiche sa confiance concernant la possibilité de se baigner dans la Seine à l’occasion des Jeux Olympiques de 2024 et se projette déjà dans l’après, avec quatre baignades en bord de fleuve.
© Facebook Laurent Jeanne A moins de 700 jours des Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, les clubs rivaux du Red Star de Champigny-sur-Marne lorgnent sur ses championnes. Pour contrer l’offensive, la ville a proposé des contrats à cinq judokates dont la reine de la discipline, Clarisse Agbégnénou.
© Leonid Andronov Chaque été, l’histoire se répète sur le réseau ferré en Ile-de-France: de gros travaux de maintenance sont menés sur plusieurs lignes qui relient Paris à ses banlieues, rendant difficiles les déplacements car les autobus de substitution affrétés par la SNCF et la RATP ne sont pas assez nombreux.