Un total de cinq trafiquants de crack ont été condamnés vendredi à huit et dix ans de prison par le tribunal judiciaire de Bobigny, a annoncé samedi le procureur de Seine-Saint-Denis Éric Mathais.
Quatre jours après l’évacuation des consommateurs de crack de la rue Riquet vers un square de la place Auguste Baron (19ème arrdt de Paris), en lisière de la Porte de la Villette, d’Aubervilliers et de Pantin, les riverains font savoir leur ras-le-bol tandis que les élus locaux de tous bords fustigent cette décision. Reportage.
Le préfet de la région Ile-de-France, Marc Guillaume, et le préfet de police de Paris, Didier Lallement, ont justifié samedi dans un courrier à la maire de Paris, Anne Hidalgo, le déplacement des consommateurs de crack dans un lieu “temporaire”, en lisière de la capitale.
Dans un nouveau partenariat avec la fondation du milliardaire américain Michael Bloomberg, la mairie de Paris et Airparif, l’observatoire de la qualité de l’air en Ile-de-France, lancent un programme de mesure des particules ultrafines (PUF) encore mal connues.
Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités (IDFM) a adopté mardi un rapport demandant à sa présidente Valérie Pécresse de réclamer à l’État le transfert des autoroutes non concédées et routes nationales de la région, ainsi que le boulevard périphérique parisien.
La présidente de la région Île-de-France Valérie Pécresse annonce qu’elle veut organiser un référendum sur “l’avenir du périphérique” parisien, en dénonçant comme “idéologique” l’idée de la mairie de Paris d’en revoir l’usage, dans un entretien publié samedi par Le Parisien.
L’éternel ballet des voitures sur la place Saint-Augustin, à Paris, était lundi fidèle à lui même: rapide, nerveux, dense. La presque totalité des rues de la capitale est désormais limitée à 30 km/h.
Les retards étaient pressentis, ils sont désormais confirmés: la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique Grand Paris Express, a officialisé mardi les retards de plusieurs lignes, en particulier des tronçons qui devaient relier des sites des jeux Olympiques de 2024.
Profitant de la baisse de la fréquentation sur ses 1300 kilomètres de réseau, la direction des routes d’Île-de-France (Dirif) a programmé une trentaine de travaux d’entretien et de modernisation pour cet été 2021. Au programme : rénovation de la chaussée, pose d’écrans acoustiques, démolition d’ouvrages d’art…
Valérie Pécresse (Libres), présidente sortante du Conseil régional d’Ile-de-France, soutenue par LR et l’UDI, a été réélue ce dimanche avec 45,73% des voix, s’offrant une avance de près de 12 points sur Julien Bayou (EELV), soutenu par l’union de la gauche, arrivé en deuxième position avec 33,82%.
Déplacement de la pollution vers plus d’habitants et de la congestion automobile sur le périph sud… une étude de l’Institut des Politiques publiques questionne la fermeture des voies sur berge à Paris.
Chantier phare de la métropole, le métro périphérique Grand Paris Express requiert l’extraction de 45 millions de tonnes de terre. Mais où seront stockés ces encombrants déblais? En Ile-de-France, riverains et élus s’inquiètent de voir des terrains agricoles se transformer en “poubelle”.
Covid ou pas, la mairie de Paris veut tenir ses engagements de création de logements sociaux, envisageant même de transformer les bureaux en lieux d’habitations, et balaie les arguments des adversaires de la densité, devenue à leurs yeux l’ennemie depuis l’épidémie.
Paris, Marseille, Lille… Et si c’était la banlieue qui piquait un jour la vedette aux métropoles comme capitale culturelle européenne de l’année ? Depuis 18 mois, l’idée chemine, et se concrétise.