Nommé à la tête de la Société du Grand Paris (SGP), l’établissement public maître d’ouvrage du Grand Paris Express en 2014, Philippe Yvin a essuyé les plâtres de ce chantier du siècle et aura eu la satisfaction de voir de ses yeux les premiers centimètres de coupe du tunnelier avant de céder à la place…
Il aura fallu un rendez-vous entre le patron de la SGP (établissement public maître d’ouvrage du futur métro Grand Paris Express) Philippe Yvin et le maire de Saint-Maur-des-Fossés, Sylvain Berrios, pour calmer le jeu. Le chantier devrait pouvoir étendre ses horaires 24 heures sur 24, mais seulement 5 et non 6 jours par semaine de…
A Montréal, on ne parle pas du Grand Paris Express mais de la ligne rose, un métro qui doit desservir la ville en diagonale sur pas moins de 29 stations
795 millions d’euros HT, tel est le montant du 6e lot de génie civile octroyé par la SGP (Société du Grand Paris), maître d’ouvrage du futur métro Grand Paris Express, au groupement d’entreprises piloté par Eiffage génie civil et Razel Bec. Une bonne nouvelle pour les PME du XV du Val-de-Marne qui avaient passé un accord avec le…
Vous avez l’impression que le Val-de-Marne est déjà bien en chantier avec le Grand Paris Express ? Vous n’avez rien vu. Les travaux de dévoiement de réseaux qui sillonnent le département depuis un an n’étaient qu’une mise en bouche. Le gros du chantier, c’est maintenant, avec le démarrage des travaux de génie civil et l’entrée…
Manhattan sur Marne, Les guinguettes de Santeny, Balcon sur Paris… voilà quelques un des petits noms des 42 projets finalistes du Concours Inventons la métropole dans le Val-de-Marne.
Lancé fin 2016, l’Observatoire des PME de la SGP (Société du Grand Paris), l’établissement public en charge de la réalisation du métro Grand Paris Express, a tenu sa première réunion ce mercredi 1er février.
Les travaux du Grand Paris Express, le chantier du siècle, permettent aussi de se replonger des centaines d’années en arrière… A l’occasion de la fouille préalable à la future gare de Vitry-Centre, qui longe l’avenue Maximilien Robespierre, les archéologues ont mis à jour une impressionnante nécropole médiévale…
Alors que les rues de Champigny, Villejuif, Cachan, Saint-Maur… sont déjà en chantier dans le cadre des travaux préparatoires au déploiement de la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express, un nouveau front de chantier en Val-de-Marne commencera dès juin 2016 en vue du prolongement au sud de la ligne 14 jusqu’à Orly.
Aujourd’hui, ils ont 14 ans et sont encore au collège. En 2022, ce-sont eux qui emprunteront le Grand Paris Express lorsqu’ils seront jeunes adultes. Pour la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage de ce futur métro périphérique, il est temps de faire les présentations.
Le défi est énorme. “Il s’agit de doubler le métro historique”, a rappelé Philippe Yvin, président du directoire de la Société du Grand Paris (SGP) en charge de la réalisation du nouveau métro Grand Paris Express, lors de sa venue sur le site de la future gare de Cachan le 29 mai dernier.
Le Conseil de surveillance de la Société du Grand Paris (SGP) a approuvé ce lundi 16 février la conclusion d’une convention de co-maîtrise d’ouvrage avec la RATP pour la réalisation de la ligne 14 sud du Grand Paris Express entre Paris et Orly à horizon 2024.
Il sera question de Chine, de success-stories val-de-marnaises et de Grand Paris Express ce jeudi 2 octobre à 18h30, lors du Grand événement organisé par l’agence de développement du Val de Marne entre entrepreneures et institutionnels du département. Au programme :