A quand le Grand Paris du vélo ?
Les déplacements à bicyclette représentent aujourd’hui 2% des déplacements en Ile-de-France. Objectif pour 2025 : 7%
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Les déplacements à bicyclette représentent aujourd’hui 2% des déplacements en Ile-de-France. Objectif pour 2025 : 7%
Se muer du statut de banlieue au concept plus chic de métropole durable, passe notamment par les routes. La promesse : remplacer les ex-nationales engluées d’automobiles par des boulevards urbains arborés, sur lesquels glissent silencieusement des tramways électriques tandis que les citadins en vélo pédalent le sourire aux lèvres…
Les rames vieillissantes MF77 des lignes 7 et 8 du métro seront rénovées par les Ateliers du centre, d’ici la mi 2018.
Le voeu de report de signature de la déclaration d’utilité publique de la ligne 15 Est, proposée par la présidente de région Ile-de-France, Valérie Pécresse (LR), et voté à la majorité lors du Conseil du Stif (Syndicat des transports d’Ile-de-France) ce mardi 6 décembre, suscite la polémique.
Ce mercredi 23 novembre, le Conseil départemental a reçu un Trophée de la mobilité, de la part du Syndicat des Transports d’Ile-de-France (Stif) pour récompenser son plan de mise en accessibilité des points d’arrêts de bus.
Président honoraire de l’Association Républicaine des Anciens Combattants (ARAC) et adjoint PCF à l’ancien maire de Villejuif Pierre-Yves Cosnier durant 18 années, Georges Doussin est décédé ce dimanche.
Câble A et 2021. Le premier téléphérique du Val-de-Marne et d’Ile-de-France a désormais un nom officiel et une date. Ce nouveau mode de transport, imaginé dès 2008 par le département sous le nom Téléval, reliera Créteil Pointe du lac (ligne 8) à Villeneuve-Saint-Georges Bois Matar via Limeil-Brévannes et Valenton.
C’est un réseau invisible car souterrain, mais il est crucial pour le bon fonctionnement de la ville. Dans le Val-de-Marne, ce-sont des centaines de kilomètres de tuyaux qui passent en dessous de la terre pour récupérer les eaux de pluie et les eaux usées (WC par exemple) de manière séparée,
Le Syndicat des transports d’Ile-de-France (Stif), en charge de l’exploitation des transports en commun de la région, a élu son nouvel exécutif ce mercredi 20 janvier suite aux élections régionales de décembre 2015. Le Conseil du Stif compte en effet 15 conseillers régionaux sur 29 administrateurs.
A Villejuif, l’implosion de l’Union citoyenne suite à la candidature du maire LR Fanck Le Bohellec aux élections régionales a donné l’occasion à la gauche de s’offrir une seconde revanche dans la commune après la victoire du binôme PCF lors des élections départementales de mars 2015.
Au sein de la majorité municipale de Villejuif, constituée de l’union inédite entre des élus LR, UDI, EELV et divers gauche, rassemblés au second tour des municipales de 2014 au nom de l’Union citoyenne pour enlever la ville au PCF, la candidature de Franck Le Bohellec, maire LR de la ville, aux régionales Ile-de-France, ne passe pas.…
Dans le RER, le métro, à la banque alimentaire… Les candidats aux élections régionales sont sur tous les fronts dans le Val-de-Marne ce jeudi 15 octobre. Ce matin,
Quel niveau de service attendu de la RATP et de la SNCF en Ile-de-France, quels investissements pour améliorer la fiabilité et ponctualité des dessertes, le confort et la sécurité des passagers ? Tel est l’enjeu des nouveaux contrats passés entre ces deux entreprises de transports et le STIF (Syndicat des transports d’Ile-de-France), établissement public cogéré par la région et les…
Le STIF, Syndicat des transports d’Ile-de-France, a renouvelé son conseil composé de 29 administrateurs, ce mercredi 27 mai, faisant une belle place au Val-de-Marne qui compte 7 élus, dont 2 vice-présidents sur 4 : Pierre Serne (EELV) pour la région Ile de France et Pierre Garzon (PCF) pour les villes de la petite couronne.