Alors que plusieurs pétitions d’associations de riverains d’Orly comme Alerte nuisances aériennes et Oye349, et courriers d’élus politiques locaux à l’adresse du gouvernement, ont été lancés ces derniers jours pour réclamer l’extension du périmètre de l’enquête publique sur la construction d’un nouveau bâtiment de jonction de 80 000 m2 entre les deux aérogares dans le…
Limitation du nombre de décollages et atterrissages, augmentation du couvre-feu, création d’un troisième aéroport pour accompagner la future croissance du trafic de l’aéroport d’Orly, telles sont les requêtes de plusieurs élus riverains de l’aéroport situé à cheval entre le Val-de-Marne et l’Essonne. Les réponses apportées par le Schéma directeur régional d’Ile de France (Sdrif) voté…
Suite à un arrêté du ministère des Transports du 13 mars 2013, la taxe à payer par les compagnies aériennes pour financer l’insonorisation des riverains d’aéroports (TNSA) a été réduite dans trois sites : Roissy, Orly et Nice. Dans le Val de Marne, cette réduction ne passe pas. Après une question écrite du député UMP…
Aéroports d’Orly (Val de Marne), de Roissy (Val d’Oise)… Comment assurer le financement pérenne des indemnisations des communes victimes de nuisances sonores aéroportuaires et comment répartir la distribution de ces indemnisations ? La question fait débat et les rivalités latentes entre communes ne manquent pas,
Aéroport d’Orly : les élus à l’unisson contre le bruit Alors que la commission interministérielle sur l’avenir d’Orly a été lancée le 3 octobre dans le contexte d’une polémique sur l’éventuelle délocalisation de l’aéroport initiée par le député UMP de Villeneuve le Roi, Didier Gonzalès, celui-ci a remis hier à la ministre de l’écologie, Nathalie Kosciusko-Morizet, quinze propositions pour améliorer les dispositifs d’aide à l’insonorisation des riverains.…