Vers 2030, lors de l’arrivée de la ligne 15 du Grand-Paris Express à Val-de-Fontenay, en plus des RER E, RER A, tramway T1 (et peut-être ensuite le métro 1), le bus 113 entre Nogent-sur-Marne et le centre commercial Terre-Ciel (ex Chelles 2) sera essentiellement remplacé par le Bus des bords de Marne. Il reliera le…
L’avenir du prolongement de la ligne 1 du métro du Château de Vincennes à Val-de-Fontenay en passant par Montreuil tient désormais à un chiffre, le montant qui lui sera provisionné dans le Contrat de Plan État Région (CPER) en cours de négociation.
Dans un communiqué publié ce mercredi, le gouvernement maintient sans équivoque le besoin de prolonger la première ligne historique du métro jusqu’au hub de l’est parisien que constitue Val-de-Fontenay, mais ne le déclare pas à ce stade d’utilité publique. C’est ce qui s’appelle un non qui ressemble à un oui.
Alors que le prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Fontenay-sous-Bois (Val-de-Fontenay) en passant par Montreuil est très attendu des habitants mais suscite des inquiétudes sur le plan écologique et économique, Ile-de-France Mobilités a voté hier une version modifiée du projet à l’unanimité, pour tenir compte des réserves. Il revient désormais à…
La commission d’enquête publique vient de rendre un avis défavorable au prolongement de la ligne de métro 1 de Château de Vincennes à Fontenay-sous-Bois (Val-de-Fontenay) en passant par Montreuil. Un gros coup de frein pour le projet.
Selon un sondage Ifop commandité par les villes de Montreuil et de Fontenay-sous-Bois et réalisé à partir d’un échantillon de 1000 personnes, 92% des habitants de Fontenay-sous-Bois, Vincennes et Montreuil sont favorables au prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Val-de-Fontenay.
A peine ouverte sur Internet, l’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Fontenay-sous-Bois s’est transformée en match des pour et des contre, avec déjà près de 500 commentaires en une journée.
L’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Val-de-Fontenay, en passant par Montreuil, démarre ce lundi 31 janvier. Pourquoi ce nouveau prolongement ? Quel tracé ? Quel impact environnemental, social, économique? Quel chantier dans le bois de Vincennes ? A quoi sert l’enquête publique ? Le point sur le…