Réunie en conseil d’administration lundi 21 janvier, l’association Orbival, qui rassemble des élus val de marnais autour du tronçon départemental du projet de Grand Paris Express, a adopté à l’unanimité une déclaration à propos du devenir du projet.
Le Conseil d’administration d’Orbival, l’association d’élus du Val de Marne qui a réfléchi au tracé du Grand Paris Express avant même que ce projet existe à l’échelle du Grand paris, se réunit cet après-midi pour réfléchir sur son financement, bien décidée à trouver des solutions
Arc Est intermédiaire entre la capitale et la ligne rouge Est du Grand Paris Express, la ligne orange doit relier Saint-Denis Pleyel à Rosny avant de partir en fourche vers Noisy Champs et Champigny. Le rapport Auzannet évalue son coût à 5 milliards d’euros, suggère de réfléchir à une maîtrise d’ouvrage par la Société du…
Le Grand Paris Express coûtera minimum 30 milliards d’euros et ne s’achèvera pas avant 2040… telles sont les conclusions du rapport Auzannet, en contradiction avec les informations qui avaient été données lors des dizaines de réunions publiques qui se sont déroulées sur ce sujet, mais en phase avec ce que les citoyens avaient compris d’eux-même,…
Chaque jour qui se rapproche de la remise officielle du rapport de Pascal Auzannet, destiné à chiffrer précisément le projet de métro périphérique Grand Paris Express, et à le séquencer en étapes de réalisation… et financement, inquiète davantage les élus locaux.
Depuis sa naissance, le projet de Grand Paris Express, ce supermétro périphérique accompagné de plusieurs prolongements de lignes, doit résoudre la quadrature du cercle en termes de financement, et si le fameux milliard manquant stresse particulièrement les élus locaux depuis un mois, certaines parties du tracé n’ont jamais été totalement garanties. D’autant que ce projet…