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Détail des surfaces, articulation entre la partie RATP et le projet immobilier, composition du jury… ci-suivent quelques détails concernant les projets RER A, d’après les précisions d’Alain Delanoue, directeur aménagement et grands projets de la ville. Surface : entre 21 500 m2 et 32 500 m2 selon les projets La surface SHON (surface hors œuvre…
Voici un rappel du contexte concernant le projet de refonte du pôle Baltard-RER A, ainsi qu’une présentation succincte des 3 projets en lice et les albums photo relatifs à chacun.
Le projet vise à restructurer un quartier de la ville, stratégiquement positionné (gare RER A, proximité du bois et de la Marne) et aujourd’hui vieillissant (parking sous-utilisé et qui n’est plus aux normes). Deux pôles, de chaque côté de l’avenue de Joinville Le secteur concerné s’étend sur deux espaces de chaque côté de l’avenue de…
Le projet d’Eiffage immobilier a été conçu par le cabinet d’architectes Jean-Paul Viguier et le bureau d’études Oasiis. Le promoteur s’est aussi associé à Urbis Park , opérateur de parkings et filiale de la Foncière des régions. En termes de surface, le nombre de m2 du projet n’a pas été précisé mais 44 % de…
Le projet de Sogeprom (filiale de la Société générale) a été conçu par le bureau d’études et d’architectes AREP (filiale de la SNCF) , l’agence d’architectes ATSP, Urbanisme et Commerce, opérateur immobilier filiale de la Sogeprom, Effia (opérateur de parkings filiale de la SNCF), Bouygues et 2DKS, bureau d’études spécialisé en développement durable. Le projet…
Le projet Vinci a été dessiné par le studio d’architecture Jean-Jacques Ory, l’agence d’architectes de Michel Mastrandreas (qui a déjà conçu l’école Léonard de Vinci) et l’architecte Sophie Brindel-Beth pour les aspects environnementaux. Il propose de séparer clairement les voies piétons et voitures permettant de laisser la travée vers Baltard piétonne.
Ci-suit quelques photos du projet Eiffage. Il suffit de cliquer dessus pour qu’elles apparaissent en grand. Le titre des photos apparaît lorsque l’on passe la souris dessus.
Ci-suit quelques photos du projet Sogeprom. Il suffit de cliquer dessus pour qu’elles apparaissent en grand. Le titre des photos apparaît lorsque l’on passe la souris dessus.
Ci-suit quelques photos du projet Vinci. Il suffit de cliquer dessus pour qu’elles apparaissent en grand. Le titre des photos apparaît lorsque l’on passe la souris dessus.
Entre 200 et 250 personnes se sont rendues à la réunion de présentation des projets de réaménagement du RER A, organisée par la mairie à la Scène Watteau vendredi soir. Après une introduction du maire rappelant les enejux économiques et urbanistiques du projet, s’en est suivie une présentation assez claire et pédagogique du cahier des charges…
C’est finalement à 20 heures, et non 19h30 comme cela était prévu initialement, que seront présentés les 3 projets en lice pour réaménager le pôle RER A. Un rendez-vous public très attendu pour les Nogentais qui s’intéressent à l’urbanisme de leur ville et souhaitent avoir leur mot à dire. Pour les autres, le centre nautique…
Plusieurs grands chantiers d’urbanisme figurent aujourd’hui sur l’agenda de la ville, à commencer par la restructuration du pôle Leclerc-Baltard-RER A, de la place du grand marché et potentiellement des bords de Marne -côté piscine, sans oublier la décontamination du site Marie Curie. Autant de gros projets qui modifieront profondément et durablement la ville, dans son aspect mais aussi…
Comme détaillé dans un précédent billet, le pôle RER A (la gare, son parking ainsi que la gare routière située en face, à côté de la clinique Armand Brillart) devrait être totalement restructuré et reconstruit, intégrant un nouvel axe vers Baltard, des commerces, logements et bureaux. Les projets des trois promoteurs en compétition (Eiffage immobilier, Sogeprom…
Pourquoi faut-il de plus en plus de temps pour rejoindre Paris en RER A le matin alors que la fréquence des trains a été augmentée ? Pourquoi s’arrête-t-on entre deux stations de plus en plus souvent… et longtemps ? Un blog dédié aux transports parisiens, indépendant de la RATP et du STIF (le syndicat des transports…
