Deux nouveaux centres de dépistage ouvrent cette semaine dans la station de métro – RER de Châtelet-les-Halles et au niveau de la gare routière de Bobigny Pablo Picasso.
Le feuilleton du contrat des futures rames du RER B devrait connaître un “happy end” après l’annonce mercredi d’un accord entre Alstom, qui le bloquait, et ses clients RATP, SNCF et Ile-de-France Mobilités (IDFM).
La Société du Grand Paris (SGP) a attribué ce 22 février le troisième et dernier marché de génie-civil de la ligne 16 pour la réalisation du tronçon entre la gare Clichy-Montfermeil et l’arrière-gare de Noisy-Champs.
La RATP et la SNCF ont signé vendredi le contrat attribuant aux constructeurs Bombardier Transport et CAF la fourniture de nouvelles rames destinées au RER B, quand bien même Alstom, qui vient de reprendre Bombardier, a retiré son offre.
Candidat malheureux à l’appel d’offres des nouvelles rames de RER B, Alstom a pris sa revanche après avoir racheté Bombardier Transport, lauréat du concours. Il renonce au contrat avec la RATP et la SNCF, expliquant que le contrat n’est pas viable.
La RATP et la SNCF ont annoncé mercredi avoir attribué à un consortium associant les constructeurs canadien Bombardier Transport et espagnol CAF la commande de 146 nouveaux trains pour la ligne B du RER, un contrat de 2,56 milliards d’euros, financés par Ile-de-France Mobilités.
La justice a suspendu l’appel d’offres pour le renouvellement des trains du RER B, à la demande d’Alstom, qui reproche à la RATP et à SNCF Voyageurs d’avoir modifié le cahier des charges au cours de la procédure.
Il était 19 heures ce mercredi 24 juin lorsque trois voitures d’un RER B sans voyageurs sont sorties de la voie au débouché de la gare de Denfert-Rochereau à Paris, ne faisant aucun blessé.
Ce lundi 8 juin, un niveau quasi équivalent à celui d’avant crise du Covid-19 est attendu sur l’ensemble du réseau de transports en commun francilien. Depuis le 11 mai, date du déconfinement, les horaires des trains, métros et RER ont progressivement été élargis pour retrouver l’amplitude habituelle.
La reprise des transports en commun s’accélère ce lundi 25 mai. Les lignes 1, 13 et 14 du métro ainsi que le RER A passent à 100% de leur capacité, les autres oscillent entre 60 et 80%. Détails.
Alors que plusieurs berges, grands parcs et coulées vertes restent fermées au public pour éviter des rassemblements propices à la propagation du coronavirus, la Fédération française des Usagers de la Bicyclette (FUB) et le Collectif Vélo Île-de-France alertent le préfet sur l’importance de ces axes pour la circulation à vélo.
En blackboulant nos modes de vie habituels, la crise sanitaire du coronavirus, inédite et planétaire, a donné lieu à un bouillonnement d’idées pour penser un “monde d’après” en rupture, notamment sur le plan écologique. Dans ce contexte, une révolution encore impensable à cette échelle il y a quelques mois se prépare dans nos rues, celle…
Entre 65% et 85% de l’offre habituelle dans les bus, RER, métros et tramways, et une cinquantaine de stations fermées. Détail par ligne des horaires et fréquence des transports en commun cette première semaine de déconfinement.
Pas question d’aller se coller serré dans le métro et le RER dès le 11 mai sauf à se prendre une deuxième vague furieuse de contamination au coronavirus. Ré-engorger façon XXL tous les axes routiers avec sa voiture n’est pas non plus une solution alors que la pollution de l’air constitue aussi un problème majeur…