© Jackson David Un millier de chauffeurs VTC ont manifesté ce lundi à Paris pour protester contre l’augmentation du numerus clausus, et ses conséquences sur la concurrence. Ils demandent aussi que la France soutienne le projet de réglementation européenne pour requalifier leur travail en emploi salarié. Des manifestations ont aussi eu lieu à Nantes et à Marseille.
© Sergio Garcia Sanchez - SGP À quoi ressembleront les quais de gare du futur métro périphérique Grand Paris Express ? Tous accueilleront une fresque d’artiste, d’environ 50 m2, en lien avec la ville située au-dessus. Coup d’œil sur les 26 premières œuvres.
Sommaire copieux pour cette nouvelle édition de Transitions urbaines en Val-de-Marne, la newsletter environnement et urbanisme de 94 Citoyens. On parle des problèmes de nitrate dans l’eau, d’un nouveau projet de commerces à Champigny, des retards mais aussi du service voiturier de l’aéroport d’Orly, du vélotaf, de la grille restaurée à Santeny…
© Kengo Kuma Exit le monopole de la RATP sur les métros parisiens. Ile-de-France Mobilités (IDFM), syndicat en charge des transports en commun au niveau régional, a annoncé hier que c’est Keolis qui sera proposé à son conseil d’administration du 30 mai pour exploiter les lignes 16 et 17 du métro périphérique Grand Paris Express, au nord est…
© CGT Juin 2022 Plusieurs centaines d’agents des aéroports de Roissy-Charles de Gaulle et d’Orly se sont mis en grève jeudi 9 juin à l’appel d’une intersyndicale CGT, CFDT, CFE-CDG, CFTC, FO, Solidaires, Unsa. Ils réclament des augmentations de salaires et des recrutements et menacent une nouvelle grève début juillet, au moment des départs en vacances. Ce mouvement social…
Alors que les travaux du métro périphérique se poursuivent à leur rythme, accusant un retard de plusieurs années par rapports aux objectifs très ambitieux qui avaient été fixés, l’établissement public maître d’ouvrage de chantier qui va révolutionner le visage de l’agglomération parisienne s’investit en parallèle dans l’aménagement des nouveaux quartiers prêts à germer et a…
© CD – 77,1% par rapport à juillet 2019, telle est la tendance du trafic de Paris Aéroport (Roissy et Orly) en juillet 2020.
Quasi-désertique depuis le début de la période de confinement, l’aéroport d’Orly sera fermé à partir du 31 mars, le temps de passer la crise d’épidémie du coronavirus Covid 19.
© CD Jeudi 19 mars 16h30, terminal 1 de l’aéroport Roissy Charles de Gaulle. A l’étage des arrivées, le silence règne et la grande allée circulaire, d’ordinaire grouillante de retrouvailles, embrassades et pancartes d’accueil, est quasi-déserte.
Après avoir testé depuis 2018 la reconnaissance faciale pour passer le contrôle de frontière, Aéroports de Paris (ADP) testera cette technique de biométrie pour l’embarquement dès 2020.
Si La Poste ferme une partie de ses bureaux dans le département, elle a en revanche investi dans une agence ultra high-tech ouverte 24 heures sur 24 à l’aéroport d’Orly Ouest. L’inauguration se tenait ce jeudi 8 mars.
Alors que l’aéroport d’Orly poursuit son développement, accueillant toujours plus de passagers dans des infrastructures en pleine métamorphose, que la privatisation d’Aéroports de Paris est en piste et que le projet de Notre-Dame des Landes a été arrêté, les associations de riverains s’inquiètent d’une augmentation de la pollution et du bruit pour les populations environnantes…
A quelques jours de la Cop 21, c’est une manifestation régionale contre l’augmentation du trafic aérien en Ile-de-France qu’organisent ce mardi 10 novembre les associations de lutte contre les nuisances aériennes comme le collectif ANA (Alerte Nuisances Aériennes) et l’association AVEVY, avec un rendez-vous à 18 heures devant le ministère du Développement durable.
Si Ryan Air a renoncé ces derniers jours à ouvrir des lignes depuis l’aéroport d’Orly, compte tenu du plafonnement de son trafic, les pressions se poursuivent de la part des compagnies aériennes pour assouplir cette limite alors que l’aéroport est si parfaitement situé,