À quoi ressembleront les quais de gare du futur métro périphérique Grand Paris Express ? Tous accueilleront une fresque d’artiste, d’environ 50 m2, en lien avec la ville située au-dessus. Coup d’œil sur les 26 premières œuvres.
Il va de nouveau manquer entre 0,5 et 1,5 milliard d’euros pour boucler le budget de fonctionnement des transports en Ile-de-France en 2024. Qui doit payer la rallonge ? Entre l’État et l’autorité régionale, le ton monte.
Le tunnelier chargé de creuser le tunnel de la ligne 18 du Grand Paris Express entre Palaiseau (Essonne) et l’aéroport d’Orly est arrivé en gare mardi, après avoir excavé environ six kilomètres de roches en un an et demi.
Prolongement des lignes 1, 10, 11, E, nouveaux tramways, téléphérique, maillage par bus… Les projets de nouveaux transports en Ile-de-France ne manquent pas, mais leur planification était bloquée en raison du retard pris par l’État dans ses négociations avec les régions, reportées après la présidentielle de 2022. Alors que le ministère des Transports vient de…
La Société du Grand Paris, chargée de construire le métro du Grand Pari Express, devrait voir ses compétences élargies dans toute la France et être rebaptisée “Société des Grands Projets”, selon une proposition de loi sur les RER métropolitains adoptée mardi soir en commission à l’Assemblée nationale.
Le conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités a confirmé ce mardi que l’exploitation des futures lignes 16 et 17 du métro périphérique Grand Paris Express sera confiée à Keolis, détenue à 70% par la SNCF.
Exit le monopole de la RATP sur les métros parisiens. Ile-de-France Mobilités (IDFM), syndicat en charge des transports en commun au niveau régional, a annoncé hier que c’est Keolis qui sera proposé à son conseil d’administration du 30 mai pour exploiter les lignes 16 et 17 du métro périphérique Grand Paris Express, au nord est…
Alors que cinq personnes sont décédées sur le chantier du futur métro périphérique Grand Paris Express depuis son démarrage, ses 140 sites en travaux ont été arrêtés ce mercredi 10 mai pour organiser une journée de prévention.
Au sommaire cette semaine : deux projets d’aménagement à Villiers et Villeneuve-le-Roi, une étude prospective pour financer de l’aménagement productif sans étalement urbain, un coup de gueule contre l’abattage d’arbres, un vœu du département pour une gestion intercommunale du bois de Vincennes, un point sur le plan baignade des JO, le MIN de Rungis qui…
L’augmentation du coût de fonctionnement des transports en commun en Ile-de-France, liée au doublement du réseau, restée longtemps dans l’ombre, apparait aujourd’hui au premier plan. Qui doit payer plus ? Les usagers, les entreprises, l’Etat, les collectivités ? Ce lundi, les Assises du financement des transports franciliens ont planché sur le sujet une journée. Désormais,…
C’est le deal depuis le début du projet de nouveau métro périphérique grand-parisien. La nouvelle offre de transports en proche couronne doit s’accompagner d’une densification urbaine. Un moyen de répondre à la demande de logement et de contribuer à l’équilibre économique du projet.
Qui va payer pour le surcoût de 1,7 milliard d’euros du prolongement du RER E de Paris à Mantes-la Jolie? En séance ce mercredi, les élus du conseil régional d’Ile-de-France ont renvoyé la balle à SNCF Réseau, énumérant ce qu’ils estiment être des manquements de l’opérateur dans la conduite du chantier.
C’est l’opérateur Orange, via sa filiale d’exploitation des pylônes de téléphonie mobile Totem, qui a été retenu pour fournir un accès 5G de bout en bout sur la la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express qui reliera Pont de Sèvres à Noisy-le-Grand en traversant tout le Val-de-Marne.
Un ouvrier se trouve dans “un état grave” après “une chute” sur un chantier de la future gare de Clichy-Montfermeil (Seine-Saint-Denis) de la ligne 16 du Grand Paris Express.