C’est une étape stratégique pour l’interconnexion entre la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express et la ligne des RER E qui démarre ce lundi 4 juin avec l’enquête publique sur la future gare de Bry-Villiers-Champigny.
C’est l’ouvrage indispensable à l’intégration urbaine de la zac des Ardoines au cœur de Vitry-sur-Seine. La construction du pont de franchissement des voies ferrées du RER C et du site de maintenance de la SNCF a symboliquement débuté ce mardi 10 avril. Sa mise en service est prévue d’ici 2021.
Nommé à la tête de la Société du Grand Paris (SGP), l’établissement public maître d’ouvrage du Grand Paris Express en 2014, Philippe Yvin a essuyé les plâtres de ce chantier du siècle et aura eu la satisfaction de voir de ses yeux les premiers centimètres de coupe du tunnelier avant de céder à la place…
Mise en service des premières lignes du Grand Paris Express pour 2024 et réalisation complète à l’horizon 2030. Voilà les objectifs annoncés ce jeudi 22 février par le Premier ministre Édouard Philippe et la ministre des Transports Élisabeth Borne avec plusieurs mois de négociations.
1 milliard d’euros d’investissement ont été votés pour la ligne 15 Sud en 2018, à l’occasion du Conseil de Surveillance de la Société du Grand Paris (SGP) qui décidait ce vendredi 1er décembre de son budget pour l’année 2018.
Ils travaillent dans l’ombre sur le chantier du siècle, mais des photographes sont allés leur tirer le portrait. Les Val-de-Marnais qui participent de près ou de loin à la construction du futur métro sont à l’honneur d’une exposition à l’initiative de l’association Orbival. Le vernissage se déroule à la Maison du métro, à Champigny-sur-Marne, ce…
C’est du lourd ! Le pont dalle de 3000 tonnes monté au cours des derniers mois entre les avenues Léon-Eyrolles et Carnot à Cachan va être glissé sur une trentaine de mètres à la place des voies actuelles du RER B, du 1er au 5 novembre.
Alors que les riverains de la future ligne de métro 15 du Grand Paris Express commencent à manifester leur ras-le-bol des nuisances de chantier avec de plus en plus de véhémence, les maires montent au créneau auprès du maître d’ouvrage, la Société du Grand Paris (SGP).
Vous avez l’impression que le Val-de-Marne est déjà bien en chantier avec le Grand Paris Express ? Vous n’avez rien vu. Les travaux de dévoiement de réseaux qui sillonnent le département depuis un an n’étaient qu’une mise en bouche. Le gros du chantier, c’est maintenant, avec le démarrage des travaux de génie civil et l’entrée…
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro Grand Paris Express, a signé une première convention avec le territoire Paris-Est-Marne et Bois et le Conseil départemental du Val-de-Marne pour s’engager à développer l’emploi dans les quartiers traversés par la Ligne 15 Sud du Grand Paris Express.
Quinze gares, des puits de secours tous les 800 mètres, deux centres de maintenance et de remisage et quelques 50 km de tunnel, entre la ligne 15 Sud et la 14 Sud… le chantier du siècle du métro Grand Paris Express en Val-de-Marne est désormais bien visible. Photographie du chantier de la 15 Sud en ce…
Manhattan sur Marne, Les guinguettes de Santeny, Balcon sur Paris… voilà quelques un des petits noms des 42 projets finalistes du Concours Inventons la métropole dans le Val-de-Marne.
La déclaration d’utilité publique de la ligne 15 Est vient de faire l’objet d’un arrêté préfectoral qui sera publié ce mercredi 13 février.
Les travaux d’aménagement et d’équipement des ouvrages annexes de la ligne 15 sud du Grand Paris Express occasionnent de nouvelles opportunités d’affaires pour les entreprises. Pour les saisir, la CCI du Val-de-Marne organise une matinale d’échange ce jeudi 2 mars.
Lancé fin 2016, l’Observatoire des PME de la SGP (Société du Grand Paris), l’établissement public en charge de la réalisation du métro Grand Paris Express, a tenu sa première réunion ce mercredi 1er février.
La Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro Grand Paris Express, a désigné le groupement piloté par Bouygues TP pour les travaux de de génie civil de Villejuif à Créteil.
Casque vissé sur la tête et gilet jaune siglé Grand Paris Express sur le dos, ce-sont plus de 200 curieux qui se sont pressés depuis hier midi jusqu’à tard dans la nuit pour assister à l’une des opérations les plus impressionnantes du chantier de la future gare de Champigny-sur-Marne centre.
Alors que le Val-de-Marne sera bientôt en chantier un peu partout le long de la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express, il s’agit de faire aimer le chantier, et de se l’approprier au-delà des désagréments. C’est tout l’enjeu des événements programmés par des associations locales, dans le cadre d’un appel à projets de la…
15 000 emplois par an, voilà la promesse rappelée à chaque occasion par l’Etat à propos du colossal chantier du Grand Paris Express. Pour s’assurer d’en voir la couleur, un comité stratégique entreprises-emplois spécifique à la ligne 15 Sud, était installé par le préfet d’Ile-de-France ce mercredi 7 décembre en préfecture de Créteil.
La loi contre le cumul des mandats, Jean-Yves Le Bouillonnec, 66 ans, maire PS de Cachan depuis 1998 et député de la 11 e circonscription depuis 2002, l’a votée avec enthousiasme. Il en est fier et convaincu, il faut renouveler la classe politique. Et pourtant, au pied du mur, il l’avoue, c’est un déchirement.
Les travaux du Grand Paris Express, le chantier du siècle, permettent aussi de se replonger des centaines d’années en arrière… A l’occasion de la fouille préalable à la future gare de Vitry-Centre, qui longe l’avenue Maximilien Robespierre, les archéologues ont mis à jour une impressionnante nécropole médiévale…
Un premier cycle s’achève pour le Grand Paris Express, ce futur métro périphérique de banlieue, celui des études et des enquêtes publiques préalables aux travaux. Le métro du 21 e siècle entre désormais dans sa phase intense de chantier.
Près de 300 élus locaux et partenaires constructeurs, architectes, aménageurs, ont participé ce lundi 23 mai au lancement officiel de l’appel à projets pour réinventer le Grand Paris depuis le Pavillon Baltard de Nogent-sur-Marne. Un appel à l’imagination urbaine formulé conjointement par la Métropole du Grand Paris (MGP, cette nouvelle assemblée composée essentiellement des maires de Paris…
Sous des dehors techniques, les annonces faîtes hier par la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro Grand Paris Express, lors du comité de pilotage de la future station de l’aéroport d’Orly, où s’interconnecteront ligne 18 et ligne 14, marquent une nouvelle étape stratégique dans le déploiement de ce projet du siècle.
Afin de traiter au maximum à l’amiable les difficultés avec les riverains du chantier Grand Paris Express, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique, a nommé un médiateur en la personne de Michel Thénault le lundi 11 avril dernier.
Alors que les rues de Champigny, Villejuif, Cachan, Saint-Maur… sont déjà en chantier dans le cadre des travaux préparatoires au déploiement de la future ligne 15 Sud du Grand Paris Express, un nouveau front de chantier en Val-de-Marne commencera dès juin 2016 en vue du prolongement au sud de la ligne 14 jusqu’à Orly.
Alors que Philippe Yvin, président de la SGP en charge de la maîtrise d’ouvrage du métro Grand Paris Express a annoncé la création d’une Académie du Grand Paris pour former les personnes qui travaillent à ce chantier du siècle, le président du Conseil départemental du Val-de-Marne, Christian Favier, vient de lui écrire pour lui proposer le…
Le Comité stratégique de la Société du Grand Paris (SGP) a élu ce jeudi 3 décembre Bernard Gauducheau, maire UDI de Vanves, à sa présidence. Il succède à Jean-Yves Le Bouillonnec, député-maire PS de Cachan, élu président du Conseil de surveillance de la SGP cet été à la suite d’André Santini, député-maire UDI d’Issy-les-Moulineaux.
La Société du Grand Paris a décidé en fin de semaine dernière d’accompagner de projets immobilier quatre gares de la ligne 14 prolongée dans le Val-de-Marne. Il s’agit des stations
Animations commerciales, offre de stationnement gratuit dans les parkings à proximité, développement de la vente sur Internet, aide à la négociation avec les créanciers… autant de solutions d’accompagnement proposées pour aider les 8000 commerces qui sont impactés par les travaux du Grand Paris Express rien que sur la ligne 15 Sud qui reliera Pont de Sèvres à Noisy-Champs…
« Vos commerces restent ouverts pendant les travaux« , clament les panneaux de chantier du Grand Paris Express aux abords de la future station de Champigny-sur-Marne (ligne 15 Sud), avenue Roger Salengro. Mais entre les efficaces déviations installées en amont pour inciter à tout prix à passer son chemin,
Alors que les élus de l’Est parisien commencent à s’alarmer sérieusement d’une mise en pointillé de la future gare de Bry-Villiers-Champigny, qui doit interconnecter la ligne 15 sud du Grand Paris Express et celle du RER E, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage, a débloqué 5 millions d’euros pour poursuivre les études liées à cette…
