© Unipef Nommé à la tête de la Société du Grand Paris (SGP), l’établissement public maître d’ouvrage du Grand Paris Express en 2014, Philippe Yvin a essuyé les plâtres de ce chantier du siècle et aura eu la satisfaction de voir de ses yeux les premiers centimètres de coupe du tunnelier avant de céder à la place…
© SGP La gestion du chantier du Grand Paris Express comporte de nombreux volets environnementaux dont celui de la gestion de ses boues de forage et de l’évacuation des déblais. Cas concret avec la future station de traitement de Vitry-sur-Seine sur laquelle l’Autorité environnementale vient de rendre un avis avant l’enquête publique préalable à son autorisation d’exploitation.
Il aura fallu un rendez-vous entre le patron de la SGP (établissement public maître d’ouvrage du futur métro Grand Paris Express) Philippe Yvin et le maire de Saint-Maur-des-Fossés, Sylvain Berrios, pour calmer le jeu. Le chantier devrait pouvoir étendre ses horaires 24 heures sur 24, mais seulement 5 et non 6 jours par semaine de…
Une extension des horaires de chantier 24h/24 et 7 jours sur 7, sauf jours fériés, et samedis de 0h à 22h pour tenir la cadence du chantier Grand Paris Express? Pas question à Saint-Maur-des-Fossés. Pour protester, la ville a bloqué l’accès des camions.
Le projet urbain de Charenton Bercy retenu par Inventons la métropole a été dévoilé. Objectif : désenclaver les quartiers encerclés par le réseau ferré et le périph et donner une nouvelle vie à la zone d’entrepôts et au centre commercial vieillissant. Le signal : une tour de 180 m de haut dessinée par l’agence américaine SOM (Skidmore,…
C’est via un communiqué commun que les présidents* et présidentes* des sept conseils départementaux de banlieue et du Conseil régional d’Ile-de-France, qui communiquent désormais ensemble sur les questions métropolitaines et du Grand Paris Express, ont réagi aux annonces du Premier ministre et de la ministre des Transports à propos du nouveau calendrier officiel du futur…
Suite à la réunion du 26 janvier entre le Premier ministre et les élus d’Ile-de-France à propos du Grand Paris Express, trois missions ou groupes de travail ont été constitués autour de ce projet dont l’un dédié au financement du surcoût du projet, confié au député LR du Val-de-Marne Gilles Carrez qui planche sur cette question…
© Laurent Villeret SGP Le Premier ministre Edouard Philippe et la ministre des Transports Elisabeth Borne donnent ce jeudi matin une conférence de presse commune pour annoncer le nouveau calendrier du Grand Paris Express.
Douche froide pour les présidents de départements, territoires et la présidente de région qui étaient invités ce vendredi 16 février à une réunion avec Elisabeth Borne, ministre des Transports, à propos du calendrier de réalisation du métro Grand Paris Express.
© Laurent Villeret SGP Alors que la ministre des Transports vient officiellement de rassurer les élus en leur écrivant noir sur blanc que le périmètre du Grand Paris Express serait bien conservé dans son intégralité, après l’annonce orale du Premier ministre vendredi dernier, c’est un symbole majeur de ce chantier du siècle qui sera fêté ce samedi à Champigny-sur-Marne…
© Drone SGP Le 21 septembre 2017, le préfet de la région Ile-de-France, Michel Cadot, a rendu un rapport au Premier ministre proposant plusieurs scénarios de nouveaux calendriers pour le métro Grand Paris Express, avec un double objectif : boucler un certain nombre de lignes avant les Jeux Olympiques et diminuer la charge financière.
“Le ralentissement du chantier ne provoquera que des accentuations des coûts. Aucune expérience contraire n’a été connue dans l’histoire de la République”, prévient Jean-Yves Le Bouillonnec, président du Comité stratégique de la Société du Grand Paris (SGP, maître d’ouvrage du Grand Paris Express) et maire PS de Cachan, alors qu’un rapport du préfet de région…
Une évaluation un peu trop à la louche au départ, une sous-estimation des provisions pour aléas, des exigences et contraintes qui se sont greffées en cours de route… la Cour des comptes détaille l’augmentation des coûts du chantier Grand Paris Express.
Lors de la conférence de presse commune des présidents des départements de banlieue parisienne la semaine dernière, le retard du chantier de Grand Paris Express a été évoqué comme “un secret de Polichinelle”,