Le Conseil municipal de Vitry-sur-Seine a voté ce mercredi 13 décembre un périmètre d’étude pour temporiser la bétonisation de son entrée nord sur la RD5. L’occasion d’un débat nourri avec les oppositions.
© Raphaël Bernard En un an de mise en route, le nouveau tramway T9, qui remplace le bus 183 pour relier Paris Porte de Choisy-le-Roi au centre-ville d’Orly, accueille déjà une fréquentation supérieure de 25% à son prédécesseur. La nouvelle ligne annonce compléter prochainement les infos horaires en temps réel par celles des lignes en correspondance.
© Sadev94 La refonte de l’axe départemental RD5 se poursuit à Vitry-sur-Seine. L’avenue Rouget de Lisle, qui accueille désormais le tramway T9 sur un terre-plein central de gazon, se pare peu à peu d’immeubles neufs.
© Ville de Thiais Le réseau de bus en Val-de-Marne compte une ligne supplémentaire. Depuis le 3 janvier, la ligne 382 assure une liaison entre la station de RER C Pont de Rungis et “Watteau – Rondenay” à Vitry-sur-Seine, où le tramway T9 fait halte. A terme, ces bus qui traversent la commune de Thiais doivent atteindre la station…
Désormais accessible en tramway T9, le MacVal, le musée d’art contemporain du Val-de-Marne, rouvre ce mercredi 19 mai et restera gratuit jusqu’au 31 mai.
Alors que le transfert du terminus provisoire de la ligne 185 du bus avait été envisagé à 700 mètres de la gare, suscitant la colère des usagers, Ile-de-France Mobilités a finalement acté mi-avril, au moment du lancement du tramway T9, de maintenir un arrêt au niveau de la gare.
Alors que se tient ce vendredi 30 avril la Journée mondiale des mobilités et de l’accessibilité, l’APF France Handicap témoigne des galères du quotidien et organise cette semaine de multiples initiatives de sensibilisation dont l’une se tiendra en Val-de-Marne ce jeudi. En attendant, 94 Citoyens publie les témoignages de ces passagers qui se retrouvent en…
© Raphaël Bernard Le tramway T9 a embarqué ses premières grappes de passagers ce samedi 10 avril. Alors que d’ordinaire le lancement d’un ouvrage de cette ampleur s’accompagne d’une inauguration avec discours de tous les partenaires financeurs, toute cérémonie avait été interdite en raison du contexte sanitaire. Une consigne difficile à respecter, surtout en période électorale.
© Raphaël Bernard Sans discours ni cérémonie festive en raison du contexte sanitaire, le nouveau tramway T9 Paris Orly sera officiellement mis en service ce samedi 10 avril dans la matinée.
Prolongement du RER E et de lignes de métro parisiennes, nouveau métro périphérique Grand Paris Express, tramways, bus en site propre TZen… calendrier prévisionnel des futures mises en service en Ile-de-France.
Rejoindre Orly ville depuis la porte de Choisy (Paris 13ème) en une demi-heure sera possible via le tramway T9 d’ici à septembre 2020. La première rame a été inaugurée ce mardi, qui devrait être suivie de 21 nouvelles d’ici le lancement du tramway.
© Fb Sur certains tronçons, il ne manque que la caténaire pour faire rouler un tramway, ailleurs, il faut encore faire preuve d’imagination. Mais d’ici quinze mois, le T9 sera sur les rails et sur la RD5, l’évolution des usages se dessine déjà.
© Richez et Associes Dans le cadre de la procédure de consultation lancée en 2018, le groupe Keolis est le favori d’Île-de-France Mobilités pour exploiter le futur Tramway T9 qui reliera Paris au centre-ville d’Orly.
© Richez et Associes Alors que le chantier du tramway T9 a démarré, les conséquences pour les commerçants qui sont sur son tracé n’ont pas tardé à ce manifester et une première Commission d’indemnisation à l’amiable s’est déjà réunie.