Ce mardi matin, la police a démantelé le bidonville installé sur la friche destinée à la future station Emile Combes du téléphérique urbain qui doit relier Créteil Pointe-du-Lac à Villeneuve-Saint-Georges, Bois-Matar.
“Nous avons dû interrompre les fouilles archéologiques, chantier préalable à celui du téléphérique, car l’Etat a annulé l’expulsion du campement installé à doivent se poursuivre les fouilles”, dénonce Françoise Lecoufle, maire LR et conseillère départementale de Limeil-Brévannes.
Créé en 2019 en pleine remise en question des conseils départementaux, pour démontrer la capacité de cet échelon de collectivité locale à organiser sa solidarité entre départements riches et pauvres de la banlieue parisienne, le FS2I, fonds de solidarité et d’investissement interdépartemental d’Ile-de-France vient de boucler son troisième budget d’investissement, avec un bonus de 13,5…
Alors que les premiers travaux de défrichement démarrent pour réaliser les fouilles archéologiques préventives aux constructions des stations du futur téléphérique Créteil – Villeneuve-Saint-Georges, Ile-de-France Mobilités a mis en ligne de nouvelles perspectives du projet et annonce un nouveau nom, Câble 1.
C’est par le thème de la sécurité que France 3 et France Bleu ont choisi d’ouvrir le débat qu’ils organisaient entre candidats aux élections départementales du Val-de-Marne ce mercredi 16 juin, tout en reconnaissant que cela ne relève qu’à la marge de la compétence des départements.
Alors que le Conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités a confirmé ce 14 avril le choix du groupement autour de Doppelmayr pour construire le téléphérique entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges, l’un des deux groupements éconduits réclame des comptes.
Alors que la déclaration d’utilité publique du premier téléphérique d’Ile-de-France, Câble A Televal, a été signée en octobre 2019, l’heure est désormais au lancement du chantier, programmé en 2022. La ligne reliera Créteil et Villeneuve-Saint-Georges via Limeil-Brévannes et Valenton.
Prolongement du RER E et de lignes de métro parisiennes, nouveau métro périphérique Grand Paris Express, tramways, bus en site propre TZen… calendrier prévisionnel des futures mises en service en Ile-de-France.
Le Conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports dans la région, s’est tenu ce jeudi 8 octobre. Parmi les sujets à l’ordre du jour : le prolongement du métro et du tramway jusqu’à Val-de-Fontenay, le financement du premier téléphérique de la région entre Créteil (ligne 8) et Villeneuve-Saint-Georges, le TZen5, un projet de bus…
Un ex-PS passé chez LREM qui rejoint LR… Il n’y a pas qu’à Lyon. Régis Charbonnier, Fabrice Ngaliema et Laure Thibault s’affronteront dans le cadre d’une triangulaire au second tour des municipales 2020 à Boissy-Saint-Léger, avec des alliances à gauche comme à droite. Détails des grandes manœuvres et des polémiques.
Raymond Le Deun, préfet du Val-de-Marne, a signé ce mardi, l’arrêté portant déclaration d’utilité publique du premier téléphérique urbain d’Île-de-France, le Téléval-Câble A. Si beaucoup se réjouissent, le maire de Créteil a décidé d’attaquer.
Dans un rapport de près de 300 pages rendu public le 29 juillet, la commission chargée de l’enquête publique sur le téléphérique urbain Câble A – Téléval, a donné un avis favorable à ce projet unique en Île-de-France.
A compter de ce mercredi 15 mai jusqu’au 5 juillet, démarre une concertation publique pour décider du bien-fondé de construire un nouveau pont sur la Seine, au niveau d’Athis-Mons d’un côté, Vigneux-sur-Seine de l’autre, dans le cadre d’une nouvelle liaison qui relierait la D118 sur la rive gauche à la N6 sur la rive droite.
Alors que l’enquête publique sur le projet de téléphérique Câble A – Téléval, qui doit relier Créteil à Villeneuve-Saint-Georges, s’achève ce samedi 11 mai, plus de 800 observations ont déjà été déposées en ligne, majoritairement très tranches.
© Facebook - Françoise Lecoufle
Limeil-Brévannes : le bidonville démantelé pour relancer le chantier du téléphérique
