© CD Habitants, représentants d’usagers, pionniers du projet, élus, exploitants…. tout le monde était au rendez-vous ce samedi matin, malgré le temps gris, pour tester les télécabines qui relient désormais Créteil, Valenton, Limeil-Brévannes et Villeneuve-Saint-Georges, enjambant coupures urbaines et dénivelés. Retour en images.
© Laurent Grandguillot C’est bon signe. Alors que la mise en circulation de la première liaison aérienne de banlieue à banlieue est annoncée ce samedi 13 décembre, les télécabines ont été officiellement réceptionnées par Ile-de-France Mobilités.
© Anne-Claude Barbier IDFM Le Câble C1 (Téléval), qui reliera prochainement Créteil et Limeil-Brévannes, était déjà ancré dans le paysage val-de-marnais avec ses pylônes. Il vient de franchir une nouvelle étape : le déroulement de ses câbles. De quoi se rapprocher de la dernière ligne droite avant l’ouverture en 2025.
© Fb D’ici au printemps prochain, une trentaine de pylônes seront levés le long du tracé du premier téléphérique d’Île-de-France, entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges.
© IDFM Une surprise, une évidence et trois confirmations. Île-de-France Mobilités vient d’officialiser le nom des cinq stations du câble C1, le premier téléphérique de la région qui reliera, en 2025, Créteil à Villeneuve-Saint-Georges.
© FB La toute première cabine du téléphérique entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges a été dévoilée ce jeudi. Première impression et visite en images.
© CD Prolongement des lignes 1, 10, 11, E, nouveaux tramways, téléphérique, maillage par bus… Les projets de nouveaux transports en Ile-de-France ne manquent pas, mais leur planification était bloquée en raison du retard pris par l’État dans ses négociations avec les régions, reportées après la présidentielle de 2022. Alors que le ministère des Transports vient de…
© IDFM Prévu pour 2025, le futur téléphérique du Val-de-Marne sera exploité par Transdev. L’opérateur se voit aussi reconduit dans sa délégation de service public pour une quinzaine de lignes de bus.
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Après la publication du rapport Mazars, l’ancien président du Val-de-Marne se défend Alors que le président du Val-de-Marne, Olivier Capitanio (LR), a présenté un audit “alarmant” sur la situation financière du département jeudi dernier, son prédécesseur communiste, Christian Favier, a publié ce lundi un communiqué défendant son bilan.
© Raphaël Bernard Durement frappé par la désindustrialisation à partir des années 1970, le canal de l’Ourcq s’est transformé depuis une quinzaine d’années en un immense chantier urbain dont l’objectif est d’en faire un axe puissant du développement de la Seine-Saint-Denis qui concilie nature, culture, emploi et logement.
Nouvelle étape pour achever la Tégéval, cette coulée verte qui relier la base de loisirs de Créteil à Santeny sur une vingtaine de kilomètres et souffre encore de quelques discontinuités. La préfecture du Val-de-Marne vient d’autoriser l’expropriation de propriétés à Limeil-Brévannes et à Villecresnes.
© Facebook - Françoise Lecoufle Limeil-Brévannes : le bidonville démantelé pour relancer le chantier du téléphérique Ce mardi matin, la police a démantelé le bidonville installé sur la friche destinée à la future station Emile Combes du téléphérique urbain qui doit relier Créteil Pointe-du-Lac à Villeneuve-Saint-Georges, Bois-Matar.
© IDFM “Nous avons dû interrompre les fouilles archéologiques, chantier préalable à celui du téléphérique, car l’Etat a annulé l’expulsion du campement installé à doivent se poursuivre les fouilles”, dénonce Françoise Lecoufle, maire LR et conseillère départementale de Limeil-Brévannes.
© Semon Rapaport Créé en 2019 en pleine remise en question des conseils départementaux, pour démontrer la capacité de cet échelon de collectivité locale à organiser sa solidarité entre départements riches et pauvres de la banlieue parisienne, le FS2I, fonds de solidarité et d’investissement interdépartemental d’Ile-de-France vient de boucler son troisième budget d’investissement, avec un bonus de 13,5…