La dernière séance plénière du Conseil départemental du Val-de-Marne de l’année 2018 se tient ce lundi 17 décembre à 15 heures à l’hôtel du département (préfecture), à Créteil.
Gaston Viens, Camille Groult, Germaine Tailleferre… Île-de-France Mobilités a annoncé les noms officiels des 19 stations du futur Tram 9 qui relira la porte de Choisy à Orly.
Les retards techniques et problèmes de financement dans les projets de transports ne concernent pas que le Grand Paris Express mais aussi le prolongement du tramway T1 et de la ligne 1 du métro.
Malgré ses deux tonnes de bronze, la statue de Rouget de Lisle à Choisy-le-roi s’est sentie pousser des ailes ce mercredi matin, lorsqu’elle s’est envolée de son piédestal. Elle va être bichonnée à l’abri des regards le temps que les travaux d’aménagement du tramway ne s’achèvent.
La CGT RATP et les élus communistes du Val-de-Marne ont décidé de riposter au souhait d’Ile-de-France Mobilités d’externaliser l’exploitation de la future ligne de tramway T9. Militants et syndicalistes ont distribué plusieurs milliers de tracts aux usagers entre la porte de Choisy et le centre-ville d’Orly ce mardi.
Le tramway T9 ne sera en circulation qu’en 2020 mais le débat fait déjà rage concernant sa future exploitation.
Après les batailles de boules de neige et/ou les heures coincées en voiture, gare aux jambes cassées. Ce jeudi matin, l’agglomération parisienne est toujours en vigilance orange car la neige s’est transformée en verglas, particulièrement glissant.
Le neuvième tramway parisien, le T9, reliera la porte de Choisy au centre-ville d’Orly via la RD5 d’ici la fin 2020, en une demi-heure au lieu de trois-quart d’heure, remplaçant l’actuel bus 183.
Parole aux citoyens pour améliorer leurs déplacements. La Préfecture du Val-de-Marne organisait ce mercredi le premier atelier citoyen d’Ile-de-France dans le cadre des travaux préparatoires de la future loi d’orientation sur les mobilités. Une trentaine de participants ont rivalisé de propositions pour améliorer l’intermodalité et la propreté des transports.
Dans le cadre du chantier du tramway T9, qui reliera Paris à Orly ville en une demi-heure en 2020, des travaux de dévoiement des canalisations sont nécessaires.
Deux ans après les premiers coups de pioches pour la construction de la ligne de tramway T9 entre Orly ville et Paris Porte de Choisy, il fallait encore que les différents acteurs du projet actent son financement. C’est maintenant chose faite après le vote à l’unanimité ce mardi 3 octobre du conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités…
Après avoir mis en concertation grand public les finitions design du tramway, l’autorité des transports d’Ile de France (Ile de France mobilités, anciennement Stif) donne à voter les motifs des sièges.
Se muer du statut de banlieue au concept plus chic de métropole durable, passe notamment par les routes. La promesse : remplacer les ex-nationales engluées d’automobiles par des boulevards urbains arborés, sur lesquels glissent silencieusement des tramways électriques tandis que les citadins en vélo pédalent le sourire aux lèvres…
A quoi ressemblera le futur tramway T9, qui reliera Paris Porte de Choisy à Orly-ville en 30 minutes au premier trimestre 2020 ?
« Le matin, je prends le bus. Et le soir, je rentre en Vélib. Ça me détend avant de rentrer chez moi. C’est pour cela que j’ai besoin des deux ! » expose Pierre, 40 ans. Ce samedi 14 janvier, cet habitant d’Ivry-sur-Seine n’a pas manqué l’inauguration de la RD19, transformée de vieille nationale se préoccupant peu des villes traversées…
Alors que les travaux de dévoiement des réseaux souterrains préalables à la réalisation du futur tramway T9 Paris-Orly doivent démarrer d’ici la fin du mois, les villes traversées par le tramway signeront ce samedi 7 novembre une une charte aménagement-transport
Renfort de bus, tramway T9, Tzen 5, Altival, lignes 15 Est, 17 Nord et 18 du Grand Paris Express, réfection des gares de Vincennes et Ivry-sur-Seine… le Conseil du STIF (Syndicat des transports d’Ile-de-France) qui se tient ce mercredi 7 octobre, a un ordre du jour bien rempli, dernier à se tenir avant les élections…
Les premiers coups de pioche du tramway T9, qui reliera Paris Porte de Choisy à Orly-ville en 30 minutes, débuteront dès le mois de novembre 2015 pour dévoyer les réseaux, avant le lancement des travaux fin 2016, pour une mise en service au premier trimestre 2020.
