Le tramway T9 a embarqué ses premières grappes de passagers ce samedi 10 avril. Alors que d’ordinaire le lancement d’un ouvrage de cette ampleur s’accompagne d’une inauguration avec discours de tous les partenaires financeurs, toute cérémonie avait été interdite en raison du contexte sanitaire. Une consigne difficile à respecter, surtout en période électorale.
Sans discours ni cérémonie festive en raison du contexte sanitaire, le nouveau tramway T9 Paris Orly sera officiellement mis en service ce samedi 10 avril dans la matinée.
Choisy-le-Roi: le déplacement du terminus du bus 185 à 700 m de la gare fait polémique L’arrivée prochaine du tramway T9, qui reliera Paris 13 et Orly Ville à partir d’avril, implique un déplacement du terminus du bus 185 à Choisy-le-Roi. A défaut de consensus sur son emplacement, son positionnement à 700 mètres de la gare de RER C suscite la colère des usagers. Explications. (Abonnés)
IDF- FS2I: les départements de banlieue financent ensemble 141 millions € de nouveaux projets Résister au contexte morose par l’investissement, tel est l’enjeu du budget 2021 du fonds de solidarité interdépartemental et d’investissement (FS2i) adopté ce mardi dans un lieu de circonstance, le nouveau musée de la Résistance de Champigny, parmi les premiers bâtiments de la région à avoir été cofinancé par le FS2I. Détail des projets par département.…
L’avancée du chantier de la ligne 9 du tramway à Choisy-le-Roi a permis le retour, ce lundi, d’un riverain parti en vacances pendant près deux ans : la statue de Rouget de Lisle.
Prolongement du RER E et de lignes de métro parisiennes, nouveau métro périphérique Grand Paris Express, tramways, bus en site propre TZen… calendrier prévisionnel des futures mises en service en Ile-de-France.
Le Conseil d’Administration d’Île-de-France Mobilités (IDFM) a approuvé ce 9 décembre le schéma de principe et le dossier d’enquête publique du projet de prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val de Fontenay. Il sera soumis à enquête publique fin 2021.
Le Conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports dans la région, s’est tenu ce jeudi 8 octobre. Parmi les sujets à l’ordre du jour : le prolongement du métro et du tramway jusqu’à Val-de-Fontenay, le financement du premier téléphérique de la région entre Créteil (ligne 8) et Villeneuve-Saint-Georges, le TZen5, un projet de bus…
Transformation du rond-point de la porte Maillot en avenue rectiligne pour réaffirmer l’axe Est-Ouest Vincennes La Défense, boisement de l’axe sud de l’avenue pour marquer l’entrée du bois de Boulogne, stations de RER E et de tramway T3 connectées au RER C et à la ligne de métro 1 et encore nouvelles constructions devant le…
En cours de construction, le futur tramway T10, qui doit relier Antony à Clamart en passant par Le Plessis-Robinson et Châtenay-Malabry courant 2023, pourrait être prolongé jusqu’à la ligne 15 Sud du Grand Paris Express. Les études complémentaires en ce sens sont désormais financées.
Alors qu’il manque encore une centaine de millions d’euros pour boucler le prolongement du tram T1 à Val-de-Fontenay, projet cité dans le plan de relance du gouvernement, les élus de l’Est parisien réclament un engagement ferme.
Depuis ce lundi 31 août, l’extension de la ligne de tramway T4 est en service jusqu’à son terminus, l’hôpital de Montfermeil, via un embranchement à Livry-Gargan. L’inauguration est prévue ce samedi 5 septembre.
1500 lignes de bus, 14 lignes de métros, 9 lignes de tramways, 13 lignes de trains et RER… les transports en commun d’Ile-de-France constituent une composante stratégique dans l’évolution urbaine de la région et sa capacité à opérer une transition écologique. Leur organisation, pilotée par Ile-de-France Mobilités (IDFM), vient d’être auditée par la Chambre régionale…
Ce lundi 8 juin, un niveau quasi équivalent à celui d’avant crise du Covid-19 est attendu sur l’ensemble du réseau de transports en commun francilien. Depuis le 11 mai, date du déconfinement, les horaires des trains, métros et RER ont progressivement été élargis pour retrouver l’amplitude habituelle.
