Le tramway T9 ne sera en circulation qu’en 2020 mais le débat fait déjà rage concernant sa future exploitation.
Après les batailles de boules de neige et/ou les heures coincées en voiture, gare aux jambes cassées. Ce jeudi matin, l’agglomération parisienne est toujours en vigilance orange car la neige s’est transformée en verglas, particulièrement glissant.
Le neuvième tramway parisien, le T9, reliera la porte de Choisy au centre-ville d’Orly via la RD5 d’ici la fin 2020, en une demi-heure au lieu de trois-quart d’heure, remplaçant l’actuel bus 183.
Parole aux citoyens pour améliorer leurs déplacements. La Préfecture du Val-de-Marne organisait ce mercredi le premier atelier citoyen d’Ile-de-France dans le cadre des travaux préparatoires de la future loi d’orientation sur les mobilités. Une trentaine de participants ont rivalisé de propositions pour améliorer l’intermodalité et la propreté des transports.
Dans le cadre du chantier du tramway T9, qui reliera Paris à Orly ville en une demi-heure en 2020, des travaux de dévoiement des canalisations sont nécessaires.
Deux ans après les premiers coups de pioches pour la construction de la ligne de tramway T9 entre Orly ville et Paris Porte de Choisy, il fallait encore que les différents acteurs du projet actent son financement. C’est maintenant chose faite après le vote à l’unanimité ce mardi 3 octobre du conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités…
Après avoir mis en concertation grand public les finitions design du tramway, l’autorité des transports d’Ile de France (Ile de France mobilités, anciennement Stif) donne à voter les motifs des sièges.
Se muer du statut de banlieue au concept plus chic de métropole durable, passe notamment par les routes. La promesse : remplacer les ex-nationales engluées d’automobiles par des boulevards urbains arborés, sur lesquels glissent silencieusement des tramways électriques tandis que les citadins en vélo pédalent le sourire aux lèvres…
A quoi ressemblera le futur tramway T9, qui reliera Paris Porte de Choisy à Orly-ville en 30 minutes au premier trimestre 2020 ?
« Le matin, je prends le bus. Et le soir, je rentre en Vélib. Ça me détend avant de rentrer chez moi. C’est pour cela que j’ai besoin des deux ! » expose Pierre, 40 ans. Ce samedi 14 janvier, cet habitant d’Ivry-sur-Seine n’a pas manqué l’inauguration de la RD19, transformée de vieille nationale se préoccupant peu des villes traversées…
Alors que les travaux de dévoiement des réseaux souterrains préalables à la réalisation du futur tramway T9 Paris-Orly doivent démarrer d’ici la fin du mois, les villes traversées par le tramway signeront ce samedi 7 novembre une une charte aménagement-transport
Renfort de bus, tramway T9, Tzen 5, Altival, lignes 15 Est, 17 Nord et 18 du Grand Paris Express, réfection des gares de Vincennes et Ivry-sur-Seine… le Conseil du STIF (Syndicat des transports d’Ile-de-France) qui se tient ce mercredi 7 octobre, a un ordre du jour bien rempli, dernier à se tenir avant les élections…
Les premiers coups de pioche du tramway T9, qui reliera Paris Porte de Choisy à Orly-ville en 30 minutes, débuteront dès le mois de novembre 2015 pour dévoyer les réseaux, avant le lancement des travaux fin 2016, pour une mise en service au premier trimestre 2020.
Plusieurs lignes de bus et de tramways sont renforcés en Ile-de-France à compter du 1er septembre. Le détail dans le Val-de-Marne.
La polémique à propos d’un supposé manque de réactivité du Val-de-Marne pour se positionner dans la candidature parisienne des JOP 2024, lancée hier par Laurent Lafon, maire UDI de Vincennes et président du groupe UDI au Conseil régional, a agacé à droite et à gauche.
Fontenay-sous-Bois se dépêche de boucler la révision de son plan local d’urbanisme (PLU) avant l’entrée en vigueur de la métropole du Grand Paris. Objectif : maîtriser la densification et l’accès au logement à prix raisonnable, développer l’économie et préserver les espaces verts. Un PLU de combat évoquent les élus communistes de la ville, cinquante ans après la bataille de la ZUP.
Prolongement de la ligne de bus 9 au pont du Port à l’Anglais, nouvelles rames de RER A, bus en site propre Senia Orly, ligne 15 Est du Grand Paris Express, RER C le dimanche matin, nouveaux bus hybride pour la ligne Bord de l’eau, passe Navigo à tarif unique, rames pour la ligne 14… Le…
Alors que le contrat de plan Etat région (CPER) qui doit sécuriser son financement est désormais en phase de conclusion, le tramway T9 entre Porte de Choisy et Orly Ville a été déclaré d’utilité publique ce lundi 2 février via un arrêté signé par les préfets de Paris-Ile de France et du Val de Marne.…
Ligne 15 Sud, prolongement de ligne 14 à Orly, des lignes 1 et T1 à Val de Fontenay, Téléval, Altival, T9, Est TVM… le point sur les projets de transport public en cours dans le Val de Marne.
Alors que le Contrat de développement territorial (CDT) des Boucles de la Marne qui engage les communes de Champigny, Chennevières, Villiers et Bry en construction de logements et développement urbain sur les 10 prochaines années, fait l’objet d’une enquête publique jusqu’au jeudi 30 octobre, le Forum canavérois, association
Les toutes dernières études dites «d’avant-projet» concernant le prolongement du tramway T1 jusqu’à Val-de-Fontenay viennent d’être approuvées par le Conseil du Stif (Syndicat des transports d’Ile de France ce 1er octobre. Le début des travaux préparatoires
Au terme de l’enquête publique qui s’est tenue cet été, la commission d’enquête a donné son feu vert au projet de tramway T9 qui doit relier en une demi-heure la porte de Choisy au centre-ville d’Orly en traversant Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Choisy-le-Roi et Thiais le long de la RD5 (ex RN 305) d’ici 2020, en remplacement…
Vitry en Mieux, le groupe politique municipal de Jacques Perreux (EELV), conseiller régional, général et municipal (opposition) de Vitry-sur-Seine, organise ce mardi 3 juin à 19h30 à sa permanence une réunion publique sur le projet de tramway T9 dont l’enquête publique vient de commencer.
Une demi-heure pour relier la porte de Choisy au centre-ville d’Orly (mais pas l’aéroport), telle est la promesse du tramway T9 qui pourrait rentrer en circulation dès 2020, remplaçant l’actuel bus 183. L’enquête publique de ce neuvième tramway parisien qui longera la RD5 (ex RN 305) en traversant Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Choisy-le-Roi et Thiais, commence ce…
Une nouvelle navette pourrait relier d’ici l’été 2014 le quartier Grignon de Thiais, le centre-ville, les quartiers Nord via le cimetière parisien et la station de tramway de la RD7. Le Conseil municipal de la ville a délibéré pour demander une délégation de compétence en ce sens au STIF (Syndicat des transports d’Ile de France).
Après 4 années de travaux, c’est dans un tonnerre d’applaudissements que le tramway T7 est parti de Villejuif Louis Aragon ce samedi 16 novembre à midi. Pour fêter l’événement, le transport était gratuit tout le weekend et l’ensemble de la RD7, refaite à neuf, était également en fête.
En pleine affaire Léonarda, la longue séance de rentrée du Conseil général du Val de Marne a été l’occasion d’un vif débat sur la place des Roms dans le département, à l’occasion d’une délibération actant de l’adhésion du Conseil général à l’Alliance européenne des villes et des régions pour l’inclusion des Roms.
La nouvelle ligne de tramway T7, qui reliera Villejuif à Athis-Mons le long de la RD7, sera inaugurée le 16 novembre prochain. Pour fêter ce lancement, l’Association philatélique et télécartiste de Villejuif (APTV) a concocté un timbre poste représentant le tramway entrant en gare de Villejuif.
Avec ses rameaux d’olivier en motif sur fauteuils bleu azur et ses colonnes d’appui au design légèrement torsadé comme les vieux arbres, la rame du futur tramway T7 fabriquée par Alstom sent déjà un peu le Sud. La nouvelle ligne devrait être opérationnelle d’ici la fin 2013.
Le projet de tramway entre Paris et Orly a franchi une nouvelle étape ce mercredi 11 avril avec l’approbation par le STIF (syndicat des transports d’Ile de France) du dossier d’objectifs ainsi que des modalités de concertation. Ce nouveau mode de transport public en site propre reliera la capitale (porte de Choisy) et Orly ville, mais…
