Deux ans après les premiers coups de pioches pour la construction de la ligne de tramway T9 entre Orly ville et Paris Porte de Choisy, il fallait encore que les différents acteurs du projet actent son financement. C’est maintenant chose faite après le vote à l’unanimité ce mardi 3 octobre du conseil d’administration d’Île-de-France Mobilités…
Après avoir mis en concertation grand public les finitions design du tramway, l’autorité des transports d’Ile de France (Ile de France mobilités, anciennement Stif) donne à voter les motifs des sièges.
Se muer du statut de banlieue au concept plus chic de métropole durable, passe notamment par les routes. La promesse : remplacer les ex-nationales engluées d’automobiles par des boulevards urbains arborés, sur lesquels glissent silencieusement des tramways électriques tandis que les citadins en vélo pédalent le sourire aux lèvres…
A quoi ressemblera le futur tramway T9, qui reliera Paris Porte de Choisy à Orly-ville en 30 minutes au premier trimestre 2020 ?
“Le matin, je prends le bus. Et le soir, je rentre en Vélib. Ça me détend avant de rentrer chez moi. C’est pour cela que j’ai besoin des deux ! ” expose Pierre, 40 ans. Ce samedi 14 janvier, cet habitant d’Ivry-sur-Seine n’a pas manqué l’inauguration de la RD19, transformée de vieille nationale se préoccupant peu des villes traversées…
Alors que les travaux de dévoiement des réseaux souterrains préalables à la réalisation du futur tramway T9 Paris-Orly doivent démarrer d’ici la fin du mois, les villes traversées par le tramway signeront ce samedi 7 novembre une une charte aménagement-transport
Renfort de bus, tramway T9, Tzen 5, Altival, lignes 15 Est, 17 Nord et 18 du Grand Paris Express, réfection des gares de Vincennes et Ivry-sur-Seine… le Conseil du STIF (Syndicat des transports d’Ile-de-France) qui se tient ce mercredi 7 octobre, a un ordre du jour bien rempli, dernier à se tenir avant les élections…
Les premiers coups de pioche du tramway T9, qui reliera Paris Porte de Choisy à Orly-ville en 30 minutes, débuteront dès le mois de novembre 2015 pour dévoyer les réseaux, avant le lancement des travaux fin 2016, pour une mise en service au premier trimestre 2020.
Plusieurs lignes de bus et de tramways sont renforcés en Ile-de-France à compter du 1er septembre. Le détail dans le Val-de-Marne.
La polémique à propos d’un supposé manque de réactivité du Val-de-Marne pour se positionner dans la candidature parisienne des JOP 2024, lancée hier par Laurent Lafon, maire UDI de Vincennes et président du groupe UDI au Conseil régional, a agacé à droite et à gauche.
Fontenay-sous-Bois se dépêche de boucler la révision de son plan local d’urbanisme (PLU) avant l’entrée en vigueur de la métropole du Grand Paris. Objectif : maîtriser la densification et l’accès au logement à prix raisonnable, développer l’économie et préserver les espaces verts. Un PLU de combat évoquent les élus communistes de la ville, cinquante ans après la bataille de la ZUP.
Prolongement de la ligne de bus 9 au pont du Port à l’Anglais, nouvelles rames de RER A, bus en site propre Senia Orly, ligne 15 Est du Grand Paris Express, RER C le dimanche matin, nouveaux bus hybride pour la ligne Bord de l’eau, passe Navigo à tarif unique, rames pour la ligne 14… Le…
Alors que le contrat de plan Etat région (CPER) qui doit sécuriser son financement est désormais en phase de conclusion, le tramway T9 entre Porte de Choisy et Orly Ville a été déclaré d’utilité publique ce lundi 2 février via un arrêté signé par les préfets de Paris-Ile de France et du Val de Marne.…
Ligne 15 Sud, prolongement de ligne 14 à Orly, des lignes 1 et T1 à Val de Fontenay, Téléval, Altival, T9, Est TVM… le point sur les projets de transport public en cours dans le Val de Marne.