18 points sont à l’ordre du jour du conseil municipal extraordinaire qui se tient ce mardi 9 mai à Villejuif. De l’acquisition d’une ferme pour alimenter les crèches de la ville en bio et circuit court, à l’attaque de l’État en justice à propos de la dépollution du Fort de la Redoute, tous sont dédiés…
Sur un bout de friche urbaine, un toit terrasse ou encore une parcelle agricole à sauver, fruits, légumes, houblon, herbes aromatiques et autres fleurs essaiment partout dans les cités d’Ile-de-France. Tendances de ce secteur émergent avec Marie Fiers, coordinatrice nationale de l’Association française de l’agriculture urbaine professionnelle (Afaup).
Faut-il une voie dédiée au covoiturage, taxis et transports collectifs sur le périphérique parisien ? Depuis ce lundi 17 avril, une concertation est ouverte au public, qui a déjà recueilli près de 2 000 commentaires, essentiellement opposés au projet. Explications.
Un projet de centre d’économie circulaire textile en Val-de-Marne, seul lauréat français du projet européen Shared Green Deal. L’école vétérinaire et l’association Nightline lancent un dispositif de vigilance à la souffrance psychique. Christopher Sertilange ouvre un Cash Express à Vincennes. À l’agenda cette semaine : plusieurs forums emploi et jobs dating, le lancement du Comex…
Des coûts incompressibles liés à la main d’œuvre locale et au besoin en espace de stockage mais une pression sur les prix liée à la concurrence du neuf importé… Si le modèle écologique de l’économie circulaire est concluant, son modèle économique reste une équation difficile.
L’école de Noiseau va générer de l’électricité photovoltaïque pour tous les bâtiments communaux. À Champigny, une traversée piétonne sécurisée, même avec son casque audio sur les oreilles. Une carte pour identifier le niveau de pollution des sites portuaires. Comment décarboner le fret routier en Ile-de-France ? Le tunnelier de la ligne 18 s’approche. 24 M3…
Au sommaire cette semaine : deux projets d’aménagement à Villiers et Villeneuve-le-Roi, une étude prospective pour financer de l’aménagement productif sans étalement urbain, un coup de gueule contre l’abattage d’arbres, un vœu du département pour une gestion intercommunale du bois de Vincennes, un point sur le plan baignade des JO, le MIN de Rungis qui…
Concilier design, recyclage des matériaux et production en série, tel est le pari réussi par Maximum à Ivry-sur-Seine. L’entreprise, créée par trois vingtenaires en 2015, propose du mobilier de bureau au design standardisé, intégralement conçu à partir de chutes industrielles. Une recette écologique à prix maîtrisé qui s’est transformée en succès économique.
Gros temps pour le marché du vrac. Entre 2020 et 2022, il est passé de 1,2 milliard à 850 millions d’euros au niveau national. Dans le Val-de-Marne, plusieurs magasins 100% vrac montrent pourtant la voie, et restent confiants.
Après avoir lancé une rubrique économique hebdomadaire sur le Val-de-Marne, début septembre 2022, Citoyens.com lance sa verticale sur les transitions urbaines locales, afin de rendre compte de l’actualité autour de l’aménagement du territoire, de ses problématiques écologiques et des concertations avec les citoyens. Dans ce tout premier numéro, on parle de la préemption de terrains…
“Le fabricant de demain saura fabriquer, réparer, upcycler et recycler”, telle est la conviction de Simon Millet, président d’Ambiance Lumière, une entreprise familiale de luminaires qui joue la longévité des produits depuis toujours. Une PME qui a fait partie, avant même que le terme n’existe, des pionniers de l’économie circulaire en Val-de-Marne. Explications.
Au sortir du premier confinement, en 2020, c’est en vendant des scooters électriques sur les sites internet de la Fnac et de Darty que Viluso a débarqué sur le marché de la mobilité. Depuis, cette entreprise de Saint-Mandé a entièrement repensé son modèle pour s’ancrer dans l’économie de la fonctionnalité. Explications avec sa fondatrice, Manon…
Dans un rapport au vitriol sur le bilan de la Métropole du Grand Paris, la Chambre régionale des comptes en appelle à une évolution de l’organisation en supprimant au moins un échelon intercommunal. Trois scénarios sont proposés : une métropole des maires, une métropole des intercommunalités ou encore une métropole des départements. Explications et réactions.
L’augmentation du coût de fonctionnement des transports en commun en Ile-de-France, liée au doublement du réseau, restée longtemps dans l’ombre, apparait aujourd’hui au premier plan. Qui doit payer plus ? Les usagers, les entreprises, l’Etat, les collectivités ? Ce lundi, les Assises du financement des transports franciliens ont planché sur le sujet une journée. Désormais,…
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Achat d’une ferme pour nourrir les crèches, attaque en justice pour dépolluer… un conseil municipal 100% transition écologique à Villejuif 
