Autorité organisatrice des transports de la région, Ile-de-France Mobilités (IDFM) a demandé mardi 20 juillet à l’Etat une subvention de 1,3 milliard d’euros. C’est le montant des pertes entrainées par la crise du Covid-19 qu’elle anticipe pour 2021.
Les retards étaient pressentis, ils sont désormais confirmés: la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du futur métro périphérique Grand Paris Express, a officialisé mardi les retards de plusieurs lignes, en particulier des tronçons qui devaient relier des sites des jeux Olympiques de 2024.
Régionales en Ile-de-France: Julien Bayou présente son programme écologiste Tête de liste L’Ecologie évidemment aux élections régionales en Île-de-France, Julien Bayou (EELV) a présenté ce jeudi son programme à la presse. Au menu notamment : un plan vert à 3 milliards d’euros, la lutte contre les nuisances sonores, un coup de pouce financier aux étudiants durant la crise, l’expérimentation d’un revenu de base sur…
Des travaux vont perturber jusqu’à la fin août les transports publics de la région parisienne, avec des fermetures sur 5 lignes de RER, 7 lignes de train, 4 lignes de métro et 3 lignes de tramway, ont détaillé ce mercredi Ile-de-France Mobilités (IDFM), la SNCF et la RATP.
En service depuis environ un mois, le tramway T9, qui relie le centre-ville d’Orly à la porte de Choisy à Paris, a été ces derniers jours au cœur de controverses pour des incidents d’exploitation. L’exploitant Keolis entend rassurer les usagers et riverains de cette ligne de transport.
Nouvelle politique de logement social, développement et diversification des places de garde d’enfants, brigades de médiation et protection dans les collèges, plan de maintien à domicile des personnes âgées, soutien financier post-crise sanitaire aux PME, kit retour à l’emploi, ferme photovoltaïque, généralisation des circuits courts, navettes fluviales, autisme comme grande cause départementale… les propositions de…
Alors que se tient ce vendredi 30 avril la Journée mondiale des mobilités et de l’accessibilité, l’APF France Handicap témoigne des galères du quotidien et organise cette semaine de multiples initiatives de sensibilisation dont l’une se tiendra en Val-de-Marne ce jeudi. En attendant, 94 Citoyens publie les témoignages de ces passagers qui se retrouvent en…
Alors que le Conseil d’administration d’Ile-de-France Mobilités a confirmé ce 14 avril le choix du groupement autour de Doppelmayr pour construire le téléphérique entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges, l’un des deux groupements éconduits réclame des comptes.
Le tramway T9 a embarqué ses premières grappes de passagers ce samedi 10 avril. Alors que d’ordinaire le lancement d’un ouvrage de cette ampleur s’accompagne d’une inauguration avec discours de tous les partenaires financeurs, toute cérémonie avait été interdite en raison du contexte sanitaire. Une consigne difficile à respecter, surtout en période électorale.
Sans discours ni cérémonie festive en raison du contexte sanitaire, le nouveau tramway T9 Paris Orly sera officiellement mis en service ce samedi 10 avril dans la matinée.
Réalisation du RER Vélo, prêt à 1 euro pour les jeunes et précaires, équipement des lycées en stationnement sécurisé… le Collectif Vélo Ile-de-France, qui regroupe une trentaine d’associations cyclistes locales soumet 7 propositions aux candidats aux élections régionales pour accélérer le déploiement du vélo et lance une campagne, Yes we bike, pour les porter.
Le service de location longue durée de vélos électriques d’Ile-de-France Mobilités a ouvert la semaine dernière ses vélos-cargo bi-porteurs et tri-porteurs à la location. Un troisième modèle de vélo allongé sera lancé fin mai.
Alors que la déclaration d’utilité publique du premier téléphérique d’Ile-de-France, Câble A Televal, a été signée en octobre 2019, l’heure est désormais au lancement du chantier, programmé en 2022. La ligne reliera Créteil et Villeneuve-Saint-Georges via Limeil-Brévannes et Valenton.
La pandémie a précipité la RATP, habituellement rentable, dans le rouge en 2020 avec une perte nette inédite de 134 millions d’euros, essentiellement imputable aux activités de ses filiales hors de son monopole historique en Ile-de-France.
