Quels transports en commun pour achever le maillage autour du futur métro Grand Paris Express? Quel aménagement des routes dans le cadre de la transition écologique ? Ces projets stratégiques se décident aujourd’hui, conditionnés par leur financement par l’Etat et les collectivités locales dans le cadre des contrats de plan Etat-Région (CPER). Alors que le…
Déjà sous-dimensionnée pour ses 115 000 usagers quotidiens, la gare de Val-de-Fontenay accueillera d’ici quelques années encore plus de voyageurs avec l’arrivée à Fontenay-sous-Bois de nouvelles lignes de métro. Un réaménagement d’ampleur, en grande partie souterrain, vient d’être déclaré d’utilité publique. Au programme : nouveaux souterrains, nouveaux bâtiments, le tout connecté à la la future…
La Caisse des dépôts et consignation a suspendu son déménagement à Ivry-sur-Seine face au mécontentement du personnel, a révélé ce matin La Lettre A. Une information que nous confirme le syndicat Unsa qui en explique les trois principales raisons. La CDC reste en revanche investisseur.
Suspendue cet automne, l’enquête publique relative au prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay se tiendra bien à partir du 31 janvier. Cette fois, l’arrêté a été signé et publié officiellement. Deux réunions publiques, dont l’une promet d’être animée, seront organisées durant ce temps de consultation citoyenne.
Et de une. Les 37 km de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, premier tronçon du futur métro périphérique, seront complètement creusés d’ici quelques jours. Un colossal chantier qui a mobilisé pas moins de dix tunneliers dont plusieurs ont creusé de manière concomitante, se répartissant des portions de quelques kilomètres.
Modèle économique, préservation du bois, impact géologique… Ile-de-France Mobilités a revu sa copie pour présenter le projet de prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay en enquête publique.
Ce mercredi en début d’après-midi, Lucas, un salarié en insertion de Val de Brie Emmaüs a livré les provisions de Martine, une retraitée habitant le centre-ville de Sucy-en-Brie, inaugurant le service Vélofcourses lancé par la ville et Emmaüs pour assurer la livraison gratuite des courses chez les commerçants locaux.
79 000 votes ont été enregistrés en ligne dans la cadre de la consultation sur le périphérique lancée par le Conseil régional du 10 au 30 novembre à propos de la voie que la ville de Paris souhaite réserver aux transports en commun, covoiturage, voire véhicules électriques. Le résultat est clair et net: 90% des…
Les transports en commun ferrés d’Ile-de-France (métro, tramway, RER, Transilien) sont aussi utilisés qu’avant la crise sanitaire le mardi, et largement délaissés le vendredi, conséquences des nouvelles habitudes du télétravail, selon une étude de l’Institut Paris Region, l’agence d’urbanisme régionale, présentée mardi.
Garde d’enfant, logistique, alimentation, sport: les jeunes entreprises récompensées par la Chambre de commerce et d’industrie (CCI) de la Seine-Saint-Denis, représentent la diversité et le dynamisme économique du département. Mais la remise des trophées “Réussir en Seine-Saint-Denis” jeudi 25 novembre, à Bobigny, a aussi mis en évidence la fragilité des premières années de création d’entreprise.
Alors que le lancement de l’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay est toujours en attente, élus et usagers des transports publiques organisent une manifestation de soutien au projet ce samedi à 15 heures.
Elles ont surgi en quelques mois mais mettront trois ans à s’installer: à Paris, la pérennisation des 52 km de coronapistes nées des confinements de 2020 entre dans la phase active, avec l’accélération et la multiplication des chantiers jusqu’aux JO 2024.
Dans moins de trois ans, la future gare de Saint-Denis-Pleyel devra être livrée pour les jeux olympiques de 2024 et, sur place, les travaux se poursuivent tambour battant. C’est depuis le chantier de cette gare emblématique du Grand Paris Express que le maître d’ouvrage a annoncé les nouveaux objectifs environnementaux du futur métro. Un défi…
C’est vendredi 22 octobre après-midi, en présence du Premier ministre Jean Castex, que le nouveau train de primeurs reliant le marché de gros Saint Charles de Perpignan et le MIN de Rungis, prendra le top départ, affrété par la SNCF via son pôle Rail Logistics Europe. A Rungis, l’événement sera également fêté dès minuit.
Futurs transports en Ile-de-France: les départements s’unissent pour peser dans le contrat Etat-Région (CPER) 
