De janvier à juin, les contestations contre la réforme des retraites ont débouché sur 14 journées de grèves interprofessionnelles. Pour indemniser les usagers des transports en commun, Île-de-France Mobilités (IDFM) lance sa “campagne de dédommagement” ce 5 juillet.
Développer “7 000 m² de commerces et de services“, et améliorer “l’intermodalité et les correspondances avec le RER C et les lignes 5 et 10 du métro“, sont les prochains objectifs de la rénovation de la gare d’Austerlitz. Après cinq ans de travaux, la grande halle des voyageurs est restaurée.
Réparer des voitures à la belle mécanique ou des camions de l’armée en opération extérieure, voilà qui fait vibrer les élèves de la filière maintenance de véhicule au centre des formations industrielles d’Orly. Les bus de banlieue excitent nettement moins. Et pourtant, ça recrute ! Reportage.
Alors que les grands boulevards parisiens opèrent tout à tour leur révolution verte, le Comité Grande Armée, qui regroupe les entreprises de cette prestigieuse avenue, a présenté son projet de métamorphose ce mardi. Le point en images.
Après un changement d’exploitant compliqué en 2018, le Vélib’ est de nouveau rentable mais reste plombé par cette transition. Le patron de Smovengo plaide pour une “hausse raisonnable” des tarifs.
Il va de nouveau manquer entre 0,5 et 1,5 milliard d’euros pour boucler le budget de fonctionnement des transports en Ile-de-France en 2024. Qui doit payer la rallonge ? Entre l’État et l’autorité régionale, le ton monte.
D’une capacité quotidienne d’une tonne par jour, la première station de production et de distribution d’hydrogène parisienne a été inaugurée ce mercredi à la Porte de Saint-Cloud.
Alors que la ville d’Arcueil s’est appuyée sur une convention citoyenne pour débattre de l’avenir du stationnement en ville, 2 400 pétitionnaires, dont une partie de la majorité municipale, réclament désormais un référendum. L’enjeu est de taille, qui concerne le maintien ou non de la gratuité.
Alors que le quartier Gley-Championnet souffre de sa densité et de son manque d’espace verts, les habitants planchent sur son avenir aux côtés de la mairie de Paris. Reportage.
Le planning est serré mais “nous serons prêts”: l’extension de la ligne 14, colonne vertébrale du réseau de transports en vue des Jeux Olympiques de Paris, sera terminée en juin 2024, ont affirmé lundi la présidente de région Valérie Pécresse et le patron de la RATP Jean Castex. Reste à financer l’exploitation.
Exit le giratoire automobile, place aux voies de bus, taxis et vélo. Située dans le cœur historique d Paris, face à l’île de la cité, la place du Châtelet va faire sa mue.
Alors que les travaux de prolongement jusqu’à Rosny-sous-Bois se font attendre, les habitants du Grand Paris Grand Est souffrent de l’insuffisance de desserte en transports en commun. Résolument mobilisés, les élus appellent à manifester le 11 juin prochain pour défendre le prolongement de la ligne.
Les essais de la ligne de tramway T12, dont le lancement est prévu en décembre entre Massy-Palaiseau et Evry-Courcouronnes, dans l’Essonne, ont été formellement lancés mercredi. Une liaison très attendue, qui a déjà fait bondir les prix de l’immobilier.