© Raphaël Bernard Suite aux émeutes liées à la mort du jeune Nahel, le service des bus et des transports d’Île-de-France sera interrompu ce mardi soir, au plus tard à 22 heures. Cette mesure vise à “préserver la sécurité des agents et voyageurs“, selon Île-de-France Mobilités (IDFM).
© CD Grièvement blessé à Aulnay-sous-Bois, le pronostic vital d’un ouvrier de 46 ans est engagé. L’accident a eu lieu sur le chantier de la ligne 16 du Grand Paris Express.
© Raphaël Bernard En Île-de-France, les émeutes qui ont éclaté suite à la mort de Nahel, tué lors d’un contrôle de police, ont causé des dégâts aux transports publics. Selon l’autorité régionale Île-de-France Mobilités (IDFM), il faut compter “au moins 20 millions d’euros de dégâts“.
© CD Une entreprise vient d’être condamnée par le tribunal de Créteil à une amende de 250 000 euros pour la mort d’un ouvrier, décédé en 2020 sur un chantier du Grand Paris Express à Villejuif.
© CD Du concert de Mylène Farmer au Stade de France au bal de fin d’année dans les lycées en passant par les feux d’artifice, les festivités de ce premier week-end de juillet tombent à l’eau les unes après les autres.
© WCC Chabe01 Une vingtaine de lignes de bus et quelques tramways n’ont pas pris leur service ce vendredi matin, suite aux dégradations intervenues cette nuit. Un centre bus a notamment été pris pour cible à Aubervilliers.
© Charles Henry Cette nuit, des heurts ont éclaté en banlieue parisienne en réponse à la mort de Nahel, tué à Nanterre par un tir de policier. Suite à ces événements, certaines lignes de tramway sont partiellement interrompues en Île-de-France. Le point.
De janvier à juin, les contestations contre la réforme des retraites ont débouché sur 14 journées de grèves interprofessionnelles. Pour indemniser les usagers des transports en commun, Île-de-France Mobilités (IDFM) lance sa “campagne de dédommagement” ce 5 juillet.
© Antoine échaffaudages Développer “7 000 m² de commerces et de services“, et améliorer “l’intermodalité et les correspondances avec le RER C et les lignes 5 et 10 du métro“, sont les prochains objectifs de la rénovation de la gare d’Austerlitz. Après cinq ans de travaux, la grande halle des voyageurs est restaurée.
© FB Réparer des voitures à la belle mécanique ou des camions de l’armée en opération extérieure, voilà qui fait vibrer les élèves de la filière maintenance de véhicule au centre des formations industrielles d’Orly. Les bus de banlieue excitent nettement moins. Et pourtant, ça recrute ! Reportage.
© FB La toute première cabine du téléphérique entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges a été dévoilée ce jeudi. Première impression et visite en images.
© Comité Grande Armée Alors que les grands boulevards parisiens opèrent tout à tour leur révolution verte, le Comité Grande Armée, qui regroupe les entreprises de cette prestigieuse avenue, a présenté son projet de métamorphose ce mardi. Le point en images.
© CH Après un changement d’exploitant compliqué en 2018, le Vélib’ est de nouveau rentable mais reste plombé par cette transition. Le patron de Smovengo plaide pour une “hausse raisonnable” des tarifs.
© Vincent Babillotte WCC Il va de nouveau manquer entre 0,5 et 1,5 milliard d’euros pour boucler le budget de fonctionnement des transports en Ile-de-France en 2024. Qui doit payer la rallonge ? Entre l’État et l’autorité régionale, le ton monte.