© Mykola Kokaryev Hausse du passe Navigo, augmentation de la participation des collectivités et des entreprises, baisse de la TVA, ressources internes… Alors que la facture des transports en commun en Ile-de-France va augmenter de près d’1 milliard d’euros en 2023, Valérie Pécresse a évoqué ce mercredi les pistes de financement.
© GuilhemGaryGrouillou Métro, bus, vélo, trottinette, RER, train de banlieue, marche à pied, voiture… Quelles sont vos habitudes de transports et votre ressenti ? Pour optimiser les mobilités en Ile-de-France, le conseil régional et l’Institut Paris Région lancent une enquête rémunérée auprès de 4 000 usagers. Mode d’emploi.
C’était l’annonce phare de sa conférence de presse de rentrée des classes, la présidente du conseil régional d’Ile-de-France, Valérie Pécresse, a promis ce mardi le maintien des tarifs de la cantine et du passe Imagine R.
© Leonid Andronov Chaque été, l’histoire se répète sur le réseau ferré en Ile-de-France: de gros travaux de maintenance sont menés sur plusieurs lignes qui relient Paris à ses banlieues, rendant difficiles les déplacements car les autobus de substitution affrétés par la SNCF et la RATP ne sont pas assez nombreux.
© Charles Henry Le trafic des lignes B et D du RER a été fortement perturbé toute la journée de lundi après le signalement d’une intrusion de personnes sur les voies de la gare du Nord, qui a déclenché des perturbations en cascade.
Le ministre délégué aux Transports, Clément Beaune, est attendu ce lundi 18 juillet en gare de RER de Vincennes ainsi qu’à la Maison de la RATP afin d’échanger avec la régie des transports, Catherine Guillouard.
© CD Alors que le prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Fontenay-sous-Bois (Val-de-Fontenay) en passant par Montreuil est très attendu des habitants mais suscite des inquiétudes sur le plan écologique et économique, Ile-de-France Mobilités a voté hier une version modifiée du projet à l’unanimité, pour tenir compte des réserves. Il revient désormais à…
Après bientôt cinquante ans d’existence, le périphérique, construit à l’âge d’or de l’automobile, doit se repenser à l’aune du changement climatique. La transformation de cette autoroute en boulevard urbain est à l’ordre du jour du Conseil de paris ce mardi.
Après les cinq maires des communes traversées par la future extension de la ligne de métro 14 en direction de l’aéroport d’Orly, c’est au tour des entreprises, via l’Ador, association des acteurs économiques d’Orly-Rungis, de réagir sur les noms proposés pour les stations, réclamant qu’y figurent les grands équipements à rayonnement culturel, commercial et économique.
© CD Alors que la gestion des déblais du futur métro périphérique Grand Paris Express constitue l’un des gros défis du chantier, avec près de 50 millions de tonnes à excaver représentant un budget d’1 milliard d’euros, la Société du Grand Paris (SGP), maître d’ouvrage du métro, annonce avoir signé une convention de partage d’information avec la…
© Charles Henry La RATP a confirmé dimanche que le trafic serait “fortement perturbé” lundi sur ses réseaux de bus et tramways en Ile-de-France en raison d’une grève liée à l’ouverture à la concurrence.
© CD 120 tonnes de charpente métallique transportées sur une barge avant de s’accoler devant le pont de Nogent-sur-Marne, la manœuvre était impressionnante ce mercredi soir. La travée nord de la future passerelle cycliste et piétonne a été posée et sera bientôt suivie d’une deuxième du même poids. Première balade à la fin de l’été. Détails.
© CD La commission d’enquête publique vient de rendre un avis défavorable au prolongement de la ligne de métro 1 de Château de Vincennes à Fontenay-sous-Bois (Val-de-Fontenay) en passant par Montreuil. Un gros coup de frein pour le projet.
© Charles Henry Le préfet de Seine-Maritime vient d’autoriser le stockage, en bordure de Seine et à proximité de Rouen, de près de 400 000 m3 de déchets inertes provenant des travaux du Grand Paris Express. Le projet suscite une forte controverse en Normandie où l’on refuse d’être la “poubelle” de l’Ile-de-France