Le projet de zone à trafic limité (ZTL) dans le centre de Paris, qui doit voir le jour à l’automne 2024, s’affine dans la douleur. Ce lundi, la municipalité a fait savoir qu’elle ne pourrait pas inclure les quartiers Saint-Michel et Saint-Germain, initialement prévus.
“En moyenne un train sur deux” circulera lundi sur le RER B en raison d’un mouvement de grève localisé sur cette ligne, a annoncé samedi la régie des transports parisiens RATP.
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Paris va faire payer les bus de tourisme Le Conseil de Paris a voté mercredi l’instauration d’une redevance pour les bus touristiques, qui entrera en vigueur début 2024 et sera calculée en fonction des lieux d’arrêt et des chiffres d’affaires.
Ile-de-France Mobilités, l’autorité régionale organisatrice des transports, veut lancer début 2025 12 lignes de covoiturage dans la première région de France, en maintenant une indemnité kilométrique pouvant rapporter jusqu’à 150 euros par mois aux conducteurs.
© andreas-lischka L’air est deux fois plus pollué aux particules ultrafines près de deux grands axes routiers de Paris, en premier lieu le périphérique, qu’ailleurs dans la capitale, selon la première étude d’Airparif sur le sujet.
© XMGP La Métropole du Grand Paris, l’intercommunalité qui regroupe toutes les villes de Paris et sa proche couronne, a dévoilé ce mardi la nouvelle version de son Plan vélo métropolitain. Celui-ci se compose désormais de neuf lignes, complémentaires de celles du projet Vif (ex RER V) développé par la région.
Passer de 269 km d’itinéraire cyclable à 660 km en Val-de-Marne, telle est l’ambition du plan vélo voté ce lundi 11 décembre par le conseil départemental. Quels axes prioritaires ? Quel calendrier ? Quels moyens ? Le point avec 94 Citoyens.
© F Muhammad Les électeurs de la capitale trancheront le 4 février, lors d’une votation municipale. Le prix du stationnement des SUV thermiques au-dessous de 1,6 tonne pourrait alors être augmenté jusqu’à 18 euros l’heure au centre de Paris.
Le débat sur l’avenir du périphérique parisien, qui fait déjà l’objet de positions contrastées d’un bout à l’autre de l’agglomération, s’invite désormais au niveau gouvernemental. Alors que la mairie de Paris veut baisser la vitesse de 70 à 50 km/h, le gouvernement met son véto.
© Charles Henry Une rupture de canalisation à la station Châtelet-Les Halles a endommagé jeudi un local technique de signalisation, entraînant une interruption de circulation des lignes des RER A, B et D et créant l’embolie dans les transports en commun en plein cœur de Paris.
© Ville Villejuif Il était 17h15 ce lundi 4 décembre quand un petit avion a dû atterrir d’urgence sur les toits d’un parking souterrain derrière l’immeuble du 39 boulevard Gorki, à Villejuif. À son bord : un instructeur de 82 ans et deux vingtenaires.
© GC C’est une mesure de précaution. Aucun avion ne sera admis dans l’espace aérien dans un périmètre de 150 km autour de Paris le 26 juillet 2024, jour de la cérémonie d’ouverture des Jeux Olympiques. Les atterrissages et décollages seront donc suspendus dans les aéroports de Roissy Charles-de-Gaulle et d’Orly.
© Fouque Michael Les Jeux olympiques vont se ressentir dans le portefeuille des usagers occasionnels cet été. Le prix du ticket de métro devrait, en effet, quasiment doubler, passant de 2,10 euros à 4 euros. Une grosse inflation destinée à financer le surcoût des transports liés aux jeux.
© Mathieu Beaudenon Le plan climat de Paris dévoilé ce mercredi 22 novembre prévoit de limiter à 50 km/h la vitesse maximale autorisée sur le boulevard périphérique, contre 70 km/h aujourd’hui, et de réserver une voie au covoiturage.