© CD L’enquête publique sur le prolongement de la ligne 1 du métro de Vincennes à Val-de-Fontenay, en passant par Montreuil, démarre ce lundi 31 janvier. Pourquoi ce nouveau prolongement ? Quel tracé ? Quel impact environnemental, social, économique? Quel chantier dans le bois de Vincennes ? A quoi sert l’enquête publique ? Le point sur le…
Du technicentre SNCF de Villeneuve-Saint-Georges et de ses 1200 cheminots dépendent la maintenance du matériel roulant du sud de la ligne D, de la ligne R, et de leurs 700 000 usagers quotidiens. Un vaste projet à 485 millions d’euros vise, d’ici 2024 ou 2025, à moderniser cette infrastructure vieillissante. Une enquête publique se déroule…
© Twitter Jean Castex La chanteuse Barbara et la résistante Lucie Aubrac ont désormais leur station de métro sur la ligne 4 prolongée dans les Hauts-de-Seine.
© CD Le passe Navigo ne sert plus uniquement à se déplacer en Île-de-France. Depuis ce lundi, cet abonnement au réseau de transports en commun donne lieu à des tarifs réduits dans des lieux culturels et de loisir de toute la région.
© IDFM Certes le futur téléphérique qui reliera Créteil à Villeneuve-Saint-Georges passera par les airs, mais il nécessite tout de même quelques emprises au sol. A Limeil-Brévannes, les premiers coups de pioche vont donc bientôt commencer pour défricher 1 hectare de bois, contre compensations environnementales, afin de réaliser des fouilles archéologiques préventives avant la construction de la…
© Ville de Thiais Le réseau de bus en Val-de-Marne compte une ligne supplémentaire. Depuis le 3 janvier, la ligne 382 assure une liaison entre la station de RER C Pont de Rungis et “Watteau – Rondenay” à Vitry-sur-Seine, où le tramway T9 fait halte. A terme, ces bus qui traversent la commune de Thiais doivent atteindre la station…
© CD Comme chaque année, les transports en commun seront en partie prolongés la nuit du 31 décembre au 1er janvier, afin de permettre de se placer dans les soirées de réveillon et de rentrer chez soi. Détails des métros et RER qui resteront en service toute la nuit.
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Un budget de relance pour la Seine-Saint-Denis Premier département à tester la renationalisation du financement du revenu de solidarité active (RSA) qui plombe son budget crescendo depuis des années, la Seine-Saint-Denis vient de voter un budget 2022 avec des dépenses d’investissement en hausse qui atteignent un montant record de 408 millions d’euros. La question du désendettement a néanmoins cristallisé le débat avec…
© CD Le groupe communiste du conseil régional d’Ile-de-France a alerté mercredi le ministre de la Santé Olivier Véran sur le maintien d’une “offre de transports publics réduite” en période de nouvelle flambée du Covid-19. L’offre est à 98% par rapport à l’avant Covid pour un taux de fréquentation de 82%, réagit l’autorité régionale des transports.
© WCC Maurits90 Suspendue cet automne, l’enquête publique relative au prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay se tiendra bien à partir du 31 janvier. Cette fois, l’arrêté a été signé et publié officiellement. Deux réunions publiques, dont l’une promet d’être animée, seront organisées durant ce temps de consultation citoyenne.
© SGP Cyrus Cornut Et de une. Les 37 km de la ligne 15 Sud du Grand Paris Express, premier tronçon du futur métro périphérique, seront complètement creusés d’ici quelques jours. Un colossal chantier qui a mobilisé pas moins de dix tunneliers dont plusieurs ont creusé de manière concomitante, se répartissant des portions de quelques kilomètres.
© wcc-maurits90 Modèle économique, préservation du bois, impact géologique… Ile-de-France Mobilités a revu sa copie pour présenter le projet de prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay en enquête publique.
79 000 votes ont été enregistrés en ligne dans la cadre de la consultation sur le périphérique lancée par le Conseil régional du 10 au 30 novembre à propos de la voie que la ville de Paris souhaite réserver aux transports en commun, covoiturage, voire véhicules électriques. Le résultat est clair et net: 90% des…
© CD Les transports en commun ferrés d’Ile-de-France (métro, tramway, RER, Transilien) sont aussi utilisés qu’avant la crise sanitaire le mardi, et largement délaissés le vendredi, conséquences des nouvelles habitudes du télétravail, selon une étude de l’Institut Paris Region, l’agence d’urbanisme régionale, présentée mardi.