Après plusieurs mois de négociation, Ile-de-France Mobilités (IDFM) a obtenu de l’Etat une aide remboursable d’un peu plus de 1 milliard d’euros pour l’année 2021. Pour IDFM, cette aide reste toutefois insuffisante.
Avec 11700 passages de bateaux de transport de fret pour 6,1 millions de tonnes de marchandises et 660 bateaux de plaisance en 2020, la Seine en amont de Paris est un axe de transport fluvial très fréquenté que Voies Navigables de France souhaite fluidifier.
Au Kremlin-Bicêtre et à Villejuif, la déviation du bus 131, qui va de la porte d’Italie à Rungis, exaspère les habitants depuis plusieurs années car le bus ne circule plus plus sur les arrêts situés le long du boulevard Chastenet de Gery. Pour résoudre le problème, de lourds travaux sont nécessaires.
Île-de-France Mobilités, l’autorité en charge des transports de la région Île-de-France, annonce avoir retenu l’offre du groupement Van Hool / Kiepe Electric GmbH / Alstom Transport SA pour la construction des nouveaux bus Tzen4 et Tzen 5.
Encore un chantier pharaonique qui déraille: la présidente de l’autorité régionale des transports d’Ile-de-France Valérie Pécresse a dénoncé jeudi un surcoût de la part de SNCF Réseau de plus d’1,7 milliard d’euros sur une branche du RER E, qui inclura un profond tunnel entre Paris et La Défense.
Alors que le déroulement de l’enquête publique relative au prolongement de la ligne 1 du métro jusqu’à Val-de-Fontenay, en principe prévue d’ici un mois, semble suspendue, faisant craindre une remise en question du projet après deux avis sévères de l’Autorité environnementale et du Secrétariat général à l’investissement, le territoire Paris Est Marne et Bois a…
Le gouvernement a confié ce jeudi une mission parlementaire sur l’industrie du vélo en France au député LREM du Val-de-Marne Guillaume Gouffier-Cha, par ailleurs vice-président du Club des élus nationaux pour le vélo. Si quelques entreprises françaises innovent dans ce domaine, dont un certain nombre de jeunes pousses, la production est encore largement délocalisée. L’enjeu…
L’autorité régionale des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM) “manque à ses devoirs” en suspendant ses paiements à la RATP et à la SNCF, faute d’accord avec le gouvernement sur la compensation des pertes liées au Covid-19, a indiqué mardi le ministère des Transports.
L’autorité régionale des transports Ile-de-France Mobilités (IDFM) a annoncé lundi avoir suspendu ses paiements à la RATP et à la SNCF, faute d’avoir trouvé un accord avec l’Etat à qui elle réclame une subvention de 1,3 milliard d’euros pour compenser les pertes liées à la pandémie de Covid-19.
La SNCF va lancer un “Plan B” d’amélioration de la Gare du Nord à Paris avant les Jeux olympiques de 2024, beaucoup plus modeste que l’ambitieuse rénovation abandonnée mardi, avant un nouveau grand projet à redéfinir à l’horizon 2030.
Les fruits et légumes qui transitent entre le marché de gros Saint Charles de Perpignan et le MIN de Rungis vont bientôt reprendre le train, qui transitaient par la route depuis 2019, après l’arrêt du train de fret Perpignan-Rungis.
L’institut Paris Région a effectué cet été une enquête sur les aspirations des habitants d’Ile-de-France auprès d’un échantillon de 4200 personnes. Résultats: un engouement confirmé pour le télétravail, une tendance au recours à la télésanté et des préoccupations qui varient largement en fonction de la catégorie socioprofessionnelle, du lieu de vie et de l’âge.
Ile-de-France Mobilités (IDFM), l’autorité organisatrice des transports en commun dans la région, a voté ce mardi une simplification de sa tarification, la poursuite de la dématérialisation et l’extension de périmètre du passe Navigo Liberté Plus.
Après les travaux de génie civil qui ont creusé d’immenses tunnels pour prolonger la ligne 14 d’Olympiades à l’Aéroport d’Orly, l’infrastructure ferroviaire prend forme et le premier rail a été posé ce mercredi 15 septembre.