© Pixim L’enquête publique sur le projet de téléphérique Téléval Câble A entre Créteil et Villeneuve-Saint-Georges devrait se tenir en mars 2019, se réjouit le collectif Vite le Téléval, indiquant tenir l’information du préfet. Une information confirmée par le cabinet de la préfecture qui précise que
© WCC Poudou99 C’est le groupe espagnol Caf (Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles), un constructeur de matériel roulant et systèmes de transports, qui rénovera à partir de 2020 les 43 rames de RER MI2N ((Matériel Interconnexion à 2 Niveaux) qui circulent encore sur la ligne de RER A, aux côtés des nouveaux MI09.
© Richez et associés Une étape importante vient d’être franchie pour la gare SNCF Bry-Villiers-Champigny. Le préfet du Val-de-Marne vient de signer l’arrêté de déclaration d’utilité publique de ce maillon essentiel assurant l’interconnexion entre le RER E et la future ligne 15 sud.
Pour l’instant, il n’y a pas encore de site pilote en Val-de-Marne mais dès la rentrée 2019, deux micro-crèches de dix berceaux ouvriront à la gare de Dammartin Juilly Saint-Mard (77, ligne K) et de Villiers Neauphle Pontchartrain (78, ligne N) dans le cadre d’une expérimentation d’Ile-de-France Mobilités, l’autorité organisatrice des transports dans la région.
Ile-de-France Mobilité, l’autorité des transports de la région, annonce ce jour demander à l’Etat “de suspendre les travaux du CDG Express tant que toutes les garanties n’auront pas été données sur l’absence d’impact sur les voyageurs du quotidien, notamment du RER B.“
Pas de plan, aucune précision sur le positionnement en dehors de la superficie à prévoir, entre 15 et 17 hectares, la réunion qui s’est tenue ce lundi 10 décembre entre quatre élus* du département, le préfet du Val-de-Marne, la garde des Sceaux Nicole Belloubet et ses conseillers à propos du projet de prison de 700…
Depuis sa collision avec un camion le 7 mai dernier, la passerelle piétonne reliant la place Berlioz à la gare RER D de Villeneuve-Triage gît sur le bas côté de la N6. La mairie de Villeneuve-Saint-Georges vient d’annoncer son évacuation dans les prochains jours et son remplacement futur.
© WCC Yann Caradec Près de 100 000 voyageurs transitent chaque jour par la Défense entre 8h30 et 9h30, un énorme flux qui participe à la saturation des réseaux de transports. Pour y remédier, 14 sociétés du quartier d’affaire vont inciter leurs salariés à réduire leurs déplacements aux heures de pointe.
© Richez et Associes Le président du Conseil départemental du Val-de-Marne, Christian Favier, les maires de Bry, Villiers et Champigny-sur-Marne, et le président du Conseil de territoire Paris Est Marne et Bois, Jacques J-P Martin , sont attendus ce mardi 4 décembre à 14 heures à Matignon pour évoquer le financement de l’interconnexion entre les lignes 15 Sud et…
© SOS riverains metro Champigny Inquiets de la remise en question de l’interopérabilité des lignes 15 sud et 15 est à Champigny-sur-Marne, les membres du conseil d’administration d’Orbival, l’association d’élus du Val-de-Marne à l’origine du tracé de la 15 Sud, ont adopté ce jeudi une motion pour réclamer la réalisation du projet initial.
Station de Créteil Soleil ce jeudi après-midi. Réda fait le plein de sa voiture puis remplit deux jerrycans alors que la pompe est l’une de la dizaine du département à afficher moins de 1,45 euros pour le litre de diesel ce jour-là. “Mon père habite à Charenton-le-Pont où le gazole est dans certaines stations autour…
Depuis plusieurs mois, les 9 stations Autolib’ d’Alfortville sont assaillies d’automobilistes à la recherche de places de stationnement. La mairie a décidé de reprendre le contrôle de la situation en lançant une consultation sur le devenir des emplacements laissés libres après l’arrêt du service d’autopartage.
La Métropole du Grand Paris a délibéré ce lundi 12 novembre sur l’instauration d’une zone à faible émission (ZFE) qui interdira aux véhicules les plus polluants de rouler à l’intérieur du périmètre A86 (A86 exclue), dès juillet 2019. Contexte, débat et impact.
Une vingtaine de décès et près de 3000 accidents corporels chaque année. Depuis trois ans, les statistiques de l’accidentologie routière en Val-de-Marne n’évoluent quasiment plus. Pour faire baisser ces chiffres, le préfet a réuni un parlement local d’acteurs de la sécurité routière pour définir une nouvelle stratégie de prévention.