L’offre de transports sera prête pour les Jeux Olympiques et paralympiques de Paris 2024, mais il reste encore quelques ajustements pour assurer l’accès, autour de Roland-Garros et du stade de France notamment, a fait savoir mardi le ministre des Transports, Clément Beaune, à l’issue du comité stratégique des mobilités autour des JO, au siège du comité…
Le tunnelier chargé de creuser le tunnel de la ligne 18 du Grand Paris Express entre Palaiseau (Essonne) et l’aéroport d’Orly est arrivé en gare mardi, après avoir excavé environ six kilomètres de roches en un an et demi.
Alors que la ville d’Arcueil s’est appuyée sur une convention citoyenne pour débattre de l’avenir du stationnement en ville, 2 400 pétitionnaires, dont une partie de la majorité municipale, réclament désormais un référendum. L’enjeu est de taille, qui concerne le maintien ou non de la gratuité.
Le planning est serré mais “nous serons prêts”: l’extension de la ligne 14, colonne vertébrale du réseau de transports en vue des Jeux Olympiques de Paris, sera terminée en juin 2024, ont affirmé lundi la présidente de région Valérie Pécresse et le patron de la RATP Jean Castex. Reste à financer l’exploitation.
Les essais de la ligne de tramway T12, dont le lancement est prévu en décembre entre Massy-Palaiseau et Evry-Courcouronnes, dans l’Essonne, ont été formellement lancés mercredi. Une liaison très attendue, qui a déjà fait bondir les prix de l’immobilier.
Prolongement des lignes 1, 10, 11, E, nouveaux tramways, téléphérique, maillage par bus… Les projets de nouveaux transports en Ile-de-France ne manquent pas, mais leur planification était bloquée en raison du retard pris par l’État dans ses négociations avec les régions, reportées après la présidentielle de 2022. Alors que le ministère des Transports vient de…
Avec 9 trains sur 10 en circulation en moyenne nationale, et un trafic “normal” en île-de-France sur l’ensemble du réseau RATP, la grève contre la réforme des retraites de ce mardi 6 juin ne perturbera que légèrement les transports. Le point.
Indiquer le train, et même la rame la moins bondée, pour se positionner au bon endroit sur le quai, telle est la promesse annoncée par l’opérateur francilien de la SNCF, Transilien, pour quelques lignes de RER.
Treize ans après l’expérience malheureuse de Voguéo, la coopérative Rivercat entend surfer sur la vague des Jeux Olympiques et les changements d’habitude de transports pour relancer un service de navettes fluviales sur la Seine.
Ce moment pénible, quand il faut rouvrir sa valise dont on avait optimisé le remplissage au cm³ près, pour isoler la trousse de toilette et ses flacons suspects ou extirper l’ordinateur portable bien calé entre deux pulls, ne pourrait plus être qu’un souvenir si les tests opérés par les aéroports d’Orly et de Roissy s’avèrent…
Le constructeur ferroviaire Alstom a annoncé mercredi avoir reçu une commande de “près d’un milliard d’euros” pour fournir 60 RER supplémentaires destinés aux lignes D et E du réseau d’Ile-de-France. La date de livraison des 71 premiers trains, objets d’une première commande, n’est en revanche toujours pas précisée.
Faut-il une voie dédiée au covoiturage, taxis et transports collectifs sur le périphérique parisien ? Depuis ce lundi 17 avril, une concertation est ouverte au public, qui a déjà recueilli près de 2 000 commentaires, essentiellement opposés au projet. Explications.
Vidéosurveillance algorithmique pour repérer un mouvement de foule, scanner corporel comme dans les aéroports, billets infalsifiables, criblage des personnes accréditées.. les mesures destinées à assurer la sécurité durant les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024 ont été adoptées par le parlement ce mercredi 12 avril.
Les députés ont voté mardi soir en commission un report de deux ans, à fin 2026, de la date limite pour l’ouverture à la concurrence des bus parisiens de la RATP, afin notamment de ne pas perturber les JO-2024.